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ＲＷ９３９ｓｉにしました(^^ゞ

でも、今のエクスに取り締まり速度までアクセルを踏むことは無理だわな…

て事は？

また無駄遣いしちゃった～(^_^;)

まぁ、セレナのはＧＰＳデーターの更新ができないし、ヴィッツの分も必要だしねー（言い訳）

実機を見ると去年のＲＷ９１９ｓｉの方が高級感があるかな？

本体がグレー塗装になってウィンドウの映りこみが気になりますね（後日問題なしと判明！）

本体裏側のスピーカーはかなり大きめです（ＣＤ並みの音質に偽りなし！）

取り付けスタンドは以前と同じなので、レー探の入れ替えは問題なし(*^^)v

では、今日も安全運転で♪（笑）

見積書です！

リビルドＡＴ、約１１万７千円

トルコン、約７万５千円

工賃はなんと８３，５９０円！

４ＷＤのミッション交換は高いと聞いてましたがこんなにするのですねぇ。

直してもあと四ヶ月後には三度目の車検ですし、

今秋にはＴ３１の新型ディーゼル搭載追加だし…

直してＴ３０を乗り続けるか、手放してＴ３１をしばらく待つか、悩んでますわ(-_-;)

エクスの下側から「キュイーン」とベルトが滑っているような音が出始めました！

変速時に出てるのでＡＴ滑りの音のようです…

ディーラーに入庫手続きをお願いして、週明けにもドアミラーカバーの件と一緒に見積もりを出して貰いますわ。

帰り際「修理代の松竹梅を出してね～」と頼んでおきました（汗）

いよいよかな？(-_-;)

クリヤー面が完全に剥離しちゃいました！

ボディ塗装が退色してつや消しになっている年式の古い車を見かけますが、とうとう私のエクスも仲間入りです～


てか、ドアミラーは鉄板ぢゃないじゃん！(>_<)/

こんなの初めて見ましたよ。

ＳＯ９０５ｉＣＳでの最初のショットでした…（苦笑）

グリッドライン表示・マクロ撮影など、使えますね♪

新製品CR940siの優待販売のメールが来ました！

現在エクスで使用中のRW919siの後継機RW939siは既に発売中で、今回は同機能のセパレートタイプです。

フルカラーIPS液晶が2.2インチから2.4インチと更に大型化。

ity.MAP新機能の「ドライブルート　ログ機能」に対応。

レーダースコープⅡが３Ｄ表示可能。

警報音が高品質化。

…今回もさして性能向上は無いみたい？

肝心のレー探性能は頭打ちの状態で、カーロケが無効になっている地域が増えている状況で毎年購入するのは無駄ですよね～

もっとＧＰＳの精度や誤作動などを改善して欲しいんだけどねー(´・ω・｀)

…でもヴィッツに回そうかな～♪（爆）

ちなみに今月のオービス更新データーは関東地区で追加５件でした。

全国では一気に追加３３件と相変わらず増殖中です！！