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ほぼ二ヶ月点検です（笑）

それでもまだ走行距離900キロ未満ですが…

新車1000キロ点検でオイル交換される方が多いですが、私はなーんも交換してません。

「あれ？オイル交換は？」と訊ねたら、

「各部ボルトの増し締めやオイル漏れ・滲みの点検はしましたが、オイル交換は次回になります。」だって！

昔のガソリンターボは交換した記憶があるけど最近は行なわないんですかねー

新車点検時のオイル交換は「しない」より「した」ほうがいい程度なのかな？

メンテナスノートによると直噴ディーゼルのオイル交換時期は1年/15000km、シビアコンディションでは半年/7500kmとなりますね。

クリーンディーゼルはオイルメンテに気を使うと聞いていたのに拍子抜けしましたね～

環境に優しくお財布にも優しいクリーンディーゼルなんでしょうか？（笑）

今回も無事に終わったかな？（笑）

毎年「今年こそは私も楽しむぞ！」と思ってるんだけど、今回もカウンターで洗い物してました（涙）

私のエクス散財の何割は皆様のお陰でございます<(_ _)>

感謝の気持ちを込めてT31も人柱モード全開で行きます！

いえ、もう実は…

最後まで忙しかったのは嬉しいけど、腰が…(>_<)

こちらも逝きました（汗）

結局、消費税引き上げ時期を明記せずに与党は１２日、２００９年度の与党税制改正大綱をまとめましたね。

｢低公害車に限り自動車重量税と取得税を軽減する。｣

つまり次世代自動車といわれる電気・ハイブリッド・クリーンディーゼルは税金０の免税措置で、従来のガソリン車で燃費基準を＋15～25％達成している車両は50～75％の減税措置。

いつの間にか消えた（汗）クリーンディーゼル車の購入費補助制度よりわかりやすくて良いですね。

ねじれ国会といわれて法案審議の難航が予想されますが、減税に反対する野党はいないでしょうから、まずこれは廃案になることはないでしょう（苦笑）

すでに20GTを購入してしまった私には次回の車検時に恩恵があるようです(^_^;)

来年４月から３年間の期間限定なのは新車販売のてこ入れと政権人気取りなのはバレバレですが、来年に新車購入を考えてる方には朗報ですね！

でもアメ玉はここまで！

｢揮発油税、自動車重量税の税率の特例措置の適用期限を10年延長します。｣

やはりムチはありました…(ーー;)

今までずっとユピのネコ使いでしたが今回は初めてミラー型を選んでみました。

でコレにしちゃいました。

「MCR997si」

ハーフミラーだって！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

セパレート型も考えたけどダッシュボード上にはコーナーセンサーモニターが鎮座しているのでスッキリさせるためにミラー型にしてみました。

属性がＶＩＰ寄りになったかなー（笑）

前GTのペダルはアルミペダルでしたが20GTは普通のゴムペダルです。

でコレにしちゃいました。

「TYPE Ｒ ペダル」

極光だって！（汗）

ＥＬペダルはアメリカ製StreetGlow社の「OPTX」が某映画で有名になりましたが、一番明るく点灯させるとキーンと言う音が出るらしいので止めときました（高価だしね）

属性がスポコン寄りになっている気がするなー（笑）