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イイね!
2009年05月20日

このウイングのはやし方って・・・・・・・ (--;

このウイングのはやし方って・・・・・・・ (--; FN2シビック@BTCCのワンショットですが、正直・・・・です。

外見で気になる共通リアウイングですが、これってあんまり意味なくない??
って取り付け位置だと思いますし、なんせ腰高なんでレーシングカーってよりは、マーシャルカー??って感じです。


これ速そうだな~!! って、正直思えないのは、私だけでしょうか??

ノーマルのFN2は、未来的なデザインで、カッチョイイと思った時期もありましたが、この手のレース車両を見ちゃうと、

アレレ??

と、なってしまいます。
こんな不細工なタイプRで、ホンダさん良いの?? と。
(あくまでも個人的な意見です)




やっぱここは、 ”FG2クーペ” の出番となってしまいますが、話題にしても仕方がありませんな、日本でサクッと買えない以上は・・・。




FG2クーペは、サクっと買えませんが、今日もサクっと家に帰りたいと思いますw




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/20 18:21:35

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この記事へのコメント

2009年5月20日 20:48
シャコタンにしても低く見えないですね・・・
正直、FN2興味がないです(爆)
なんであんなに人気があるんだろ???


断然クーペの方がカッコイイけど、日本人には需要がないのが悲しいっす(泣)
コメントへの返答
2009年5月21日 8:56
いや、ホントシャコタンにしても、高いんだよね~・・・。

正直、ノーマルの方がカッコイイぐらい。フツーは、逆なんだけどね。


FNとFGと、両方入れて欲しいな・・・。
イチユーザーの声として、お店から青山本店に直訴願いますw
2009年5月20日 23:15
実際のところ速いんですか?

クーペが気になったまま妥協して他の車買って後悔しないように、1年でも長くEKに乗りましょう!まだまだいけますよー!
なんて言っておきながら自分はすんなり乗り換えちゃったり・・・(汗)
コメントへの返答
2009年5月21日 8:59
実際のところ、私みたいな素人レベルでは、断然速いと思いますw

ただ、これを日本に入れるインパクトは、スタイリングのみで、走りはFDに敵わないかなと・・・。

ま、これはこれでカテゴリーが別のタイプRなのかなと。EuroRって呼んだ方が適切ですよね~。

と、色々考えると、やっぱりEK9は手放せないかな???
2009年5月20日 23:46
ウイング
よくわかりませんね。

それはそうと
このトンプソン。
昨年のWTCCのイモラで
アコード・ユーロRで優勝した
あのトンプソンですね!
こんなところで走っていたとは~
コメントへの返答
2009年5月21日 9:01
ウイングは、取って付けた感が、私はNGですwww

長髪トンプソン、EUエリアのホンダ乗りなんでしょうかね???
外人でもホンダ一筋って方がいるとうれしいのですがね。。。


WTCCって、今年も岡山でやるんですかね??
2009年5月21日 0:03
好みの問題かと思いますが、新シビの中では一番好きなデザインですよ~。
実際見たら「でかっ」と言うと思いますが・・・。
コメントへの返答
2009年5月21日 9:05
いや、自分も実車を見る前は、かっちょえー!!って思ってたけど、実車を見た後は、デカイお尻wwww

と、なってしまい、買えないクーペにすっかりゾッコンでございます。。。

もちろん、EKにもゾッコンだけどね。
2009年5月21日 8:22
私がお答えいたしましょう(子供店長)

結論から言うとドライバーが効く!と
思えば効いていますが
効かない!と思えば効きません。

多かれ少なかれこのウィングについては
そのくらいでしょう!!!!
コメントへの返答
2009年5月21日 9:08
部長店長(??へんな役職??)、お答えありがとうございます!!

一番、説得力がある答えです。
このシビック、ハッチバックの真後ろにウイング付けて、恐らくウイングに当たる空気は乱流ばかりでドラッグが高そうで・・・。

セダンのウイングならまだしも、このシビックのこの位置ではね~、って思ってますw

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