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2009年06月30日

こんなCR-Xなら即買っ～！！

写真は、ベストカーのサイトからパクってきましたｗ

CR-Xが、段々と現実味を帯びて来た証拠でしょうかね？？？
コンセプトマシンのデザインは”？？？”って感じでしたが、写真のこんな感じのデザインなら迷わず買ってしまいそうです！！

EK9の車検は来年4月！！

さ、私のカーライフは一体全体どうなってしまうのでしょうか？？
今の所、もし4月で買いかえるなら、FG2北米シビッククーペか、次期CR-Xが最有力候補となってます。

その為に、無駄遣いもしないで、コツコツコソコソと資金を貯めておりますしねｗｗｗ
ただ、も一回車検を通す選択肢も、まだあります。。。

新型車を直ぐに買うと、後から後悔する可能性もあるので、時期的にはちょっと厳しいかもなんでね。。。

最初は、ハイブリのみのラインナップで、後から”Type HR（ハイブリッドレーシング）”なんて出されたら、目も当てられません！！！！

ま、妄想だけが膨らみ切ってますｗｗｗ

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Posted at 2009/06/30 13:54:09

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英助さん☆ 2009年6月30日 14:04 カッチョいい☆★☆★ インサイトよりこっち欲しい(^-^) 親のゴルフ５と入れ替えちゃうかな(笑) エコだよって言って( ´∀`)	コメントへの返答 2009年6月30日 14:18 なかなか良いですよね～。これなら、完全にグラつきます♪ インサイト、ATしかないから運転しながら寝ちゃいますよｗうちは、親のシーマをレジェンドにと思ってますが、今度はクラウンだ！！なんて言われて困ってますｗｗｗ
てつ＠４６ 2009年6月30日 15:53 これはアリですね！エコカーなのに9000まで回ります！だったら買いですね。ボディサイズは5ナンバーサイズなのでしょうか？ 3ナンバーだと、う～ん･･･ってなっちゃいますけど･･･(汗しかしちょっと口開けすぎじゃないですかね･･･？S2のようなバンパーの方がかっこいいような。北米シビッククーペは購入可能なんですか？	コメントへの返答 2009年6月30日 17:28 これならアリですよね～。ハイブリで、9000も回ったらもう言う事ナシです！！サイズはどうなんでしょうね？？もちろん５ナンバーだったら良いのですが、ワイド＆ローのスタイルがあるなら、3ナンバーでも良いかと。。。北米クーペは、どっかの業者にお願いするようですね・・・。社長でOKかな？？？
もりもりＢＢ4 2009年6月30日 19:16 実は私も狙っている車です。ただし、エンジンとモーターが高速道路でオラオラ～出来るモノだったらです＾＾；別にそういう性格ではないのですが、有事の際に手が出ない悲しさはうちの1.3Ｌフィットで存分に噛み締めましたので＾＾；コンセプトカーより現実味のある写真（CG?）ですね。でも相変わらず大口開けてますね＾＾；名前もCR-ZXになるとか雑誌には書いてますが、素直にCR-Xでいいです。元CR-X乗りとしてはネタにもしやすいですし＾＾；	コメントへの返答 2009年7月1日 8:54 なんせ、性能が車の見栄えに比例していなかったらNGですよね～。私も欲しいとは思ってますが、サーキットを楽しく走れない車なら見合わせようと考えてます。まー、ホンダが出すスポコン車（？）ですから、中途半端な性能では無いと信じたいですが・・・。私も、サイバーが大好きで、社会人一年目で買おうと色々と調べたものです。が、結局買えずじまいでしたが・・・ｗなんせ、楽しみな一台ですね～♪
とし屋。 2009年7月1日 10:21 ZXって何て読むんでしょうね。語感的にはッが2個も入って相当ダルイのでゼクスあたりで落ち着くんじゃ無いかと勝手に想像しているんですが… インサイト基準で考えるなら、排気量もアップするという噂なのでエンジンは十分期待できそうです。内装と足、シートポジションは…どうせ変えちゃうからどうでもいいですよね(笑)	コメントへの返答 2009年7月1日 10:46 ZXで、ジクスって感じでしょうか？ｗｗｗ単純にCR-Xでよろしいかと思ってます。標準グレードと、Type HRってグレードの2本立てで、HRはよりスポーツ向けな味付けの車を望みたいですね～。これを買っても、間違いなくいじり倒すと思ってます。ただ、頻繁にサーキットは行かないかもです。行けないが正解かな？？
シーナ 2009年7月4日 19:43 こんなデザインなんだ！！！モーターショーに出品した時と変わらない感じ！？自分的には、ランエボやＧＴＲみたいな２ペダルＭＴが欲しい。ウチの奥さんも乗れれば、マーチに変わって購入する可能性もあるかもなぁ～デザインで嫌って言われそうだけど(^_^;)発売されたらエコカーだからって勧めてみよっと。	コメントへの返答 2009年7月6日 10:26 最終デザインは、どうなるか分からないけど、こんな線だと思います！！なんでも、ATと6MTが決定してるみたい。確かに2ペダルMTだったら、うちもOKが出やすいかも！？燃費は、25km以上らしいので、ある意味エコカーですよ～！！肝心の走りがどうだろう・・・。ちょっと心配です。

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てつ＠４６ 2009年6月30日 15:53 これはアリですね！エコカーなのに9000まで回ります！だったら買いですね。ボディサイズは5ナンバーサイズなのでしょうか？ 3ナンバーだと、う～ん･･･ってなっちゃいますけど･･･(汗しかしちょっと口開けすぎじゃないですかね･･･？S2のようなバンパーの方がかっこいいような。北米シビッククーペは購入可能なんですか？	コメントへの返答 2009年6月30日 17:28 これならアリですよね～。ハイブリで、9000も回ったらもう言う事ナシです！！サイズはどうなんでしょうね？？もちろん５ナンバーだったら良いのですが、ワイド＆ローのスタイルがあるなら、3ナンバーでも良いかと。。。北米クーペは、どっかの業者にお願いするようですね・・・。社長でOKかな？？？
もりもりＢＢ4 2009年6月30日 19:16 実は私も狙っている車です。ただし、エンジンとモーターが高速道路でオラオラ～出来るモノだったらです＾＾；別にそういう性格ではないのですが、有事の際に手が出ない悲しさはうちの1.3Ｌフィットで存分に噛み締めましたので＾＾；コンセプトカーより現実味のある写真（CG?）ですね。でも相変わらず大口開けてますね＾＾；名前もCR-ZXになるとか雑誌には書いてますが、素直にCR-Xでいいです。元CR-X乗りとしてはネタにもしやすいですし＾＾；	コメントへの返答 2009年7月1日 8:54 なんせ、性能が車の見栄えに比例していなかったらNGですよね～。私も欲しいとは思ってますが、サーキットを楽しく走れない車なら見合わせようと考えてます。まー、ホンダが出すスポコン車（？）ですから、中途半端な性能では無いと信じたいですが・・・。私も、サイバーが大好きで、社会人一年目で買おうと色々と調べたものです。が、結局買えずじまいでしたが・・・ｗなんせ、楽しみな一台ですね～♪
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