連日のSGTネタ（怒）

自分もホイール取れかかったんですよね（危）

走ってみて判ったんすけど、あんな狭いとこＧＴカーでよく走れるわぁと思いました。

あら、それは危なかった！？

映像見てても狭いですもんね～。走ったら、もっと狭く感じるんでしょうね。。。

あの上り坂、一度は走って見たいですね～。

このパ○チラＧＥＴ専用の極低マシンを買ったら、ぜひ助手席に乗せてください！

次の鈴鹿は、快適エアコン完備で、タイヤカスがキルスイッチを直撃してウンも付いて来た２３号車が、いただきますよー！

はい。
totoが当たったら、コイツを購入予定ですので、そのときはご招待いたします。
ミニスカ着用でお願いしますｗｗｗ

鈴鹿は、NISMOが間違いなく勝ちますよね。これでルマンが勝ったりしたら、間違いなくインチキチキチキなSGTになってしまいます。

それにしても、23勢はキルスイッチに呪いでもかかっているようですね～。昨年の荒ちゃんもポルチェのドアがヒットして、キルスイッチ作動しませんでしたっけ？？

渡ナベさん、怖～いｗ

ゴラァ～、ホンダめ～！！
ガルルルルルルルゥ～。。。。




でも実は、オチン○ンがピンク色の超小心者なんですぅｗ

HSV君初の１－２フィニッシュおめでとうってとこですね。

しかしそのレースの舞台裏を知るにつけ、ホンダレーシングの不甲斐無さに閉口してしまいます(^^ゞ
まず、ホンダレーシングの皆さんにとって「レースとは仕事」なわけです。
仕事を語る上で最もいけない事は「同じ失敗を繰り返す」事です。
同じ失敗を繰り返すってのは反省してない、もしくは教訓として生かしてない事に他なりません。

かつてホンダスピリッツの源流でもある宗一郎さんは「失敗を恐れるな」と言いました。
しかしそれは「反省の上に成り立つ」もののはずです。
「失敗に慣れろ」とは一言も言ってません。
宗一郎さんが御存命ならばスパナで殴られてもおかしくありません。

繰り返しますがホンダレーシングの皆さんは「レースが仕事」です。
これは我々ホンダファンにとってこれ以上ない位「羨ましい事」なんです。
そんな「自分たちは好きなレースで飯食ってる」って事の意味をもう一度噛みしめるべく原点に立ち返って仕事に臨んでほしいと思います。

エラそうな事言いましたが、ホンダが各分野で活躍してくれる事で我々ホンダファンがどれだけ勇気と元気をもらってるか、それは疑う余地はありません(^^ゞ

いや、まさにその通りです！！

宗一郎さんご存命だったら、当事者はスパナどころか、工具箱ごと投げられたと思います。

失敗とは、チャレンジした結果必ず発生するひとつの結果ですが、今回の様な失敗は、完全に気の緩みです。2回連続ですからね。。。

ホンダのレースで飯を食ってる連中は恥ずべきですね。特に、我々ホンダファンは、ホンダ車を買って、ディーラーで高いオイル交換して（自分はですがｗ）、少なくともレース活動に対して多少なりとも、間接的にお金を払っている訳ですから、こんなミスは許せませんよ。

勝ったんだからいーじゃん！！って意見もあるでしょうが、ミスを繰り返す体質がどうしても許せませんね。。。

ホンダファンは、第二期の黄金期をいつまでも引き合いに出すアホ！！なんて揶揄されてしまいそうですが、当時の16戦15勝の完璧さを知っているだけに、本当に今の貧素な体制は情け無いですね。

私も毎回たわごとを言ってますが、ホンダはレースで強くて当たり前なんですよね。F1から生まれた4輪メーカーな訳ですから。。。

黄金期が今ではウソのようです（涙）


と書きましたが、実際には各チームメカニックのミスなんですよね～ｗｗｗ
そこには、ホンダDNAは無いかもですね。

ホンダは外注丸投げ状況ですから、これはこれで情けないですが・・・。