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イイね!
2010年09月14日

新車を買ってしまいますた・・・。

新車を買ってしまいますた・・・。 ま、私のブログ読者の皆様ならお分かりですねw


ホンダで一番のお高級車ですね♪







が、新車は新車でも、いつものエブロのミニカーでございます。

デビュー当初は、カタカナの ”ウイダーinゼリー” にオイオイって思っていましたが、今ではポイントランキング1位って思わぬ好結果に、このミニカーを見て・・・・。



うん、カッチョイイ!!



と、馬鹿な渡ナベな訳ですwww

が、改めてこのミニカーを舐め回して見ると、NSX程の威圧感と言いますか、レーシング感は薄いですね。やっぱり、エンジンは背中に背負ってこそ、真のレーシングカーな訳です。
ちょんまげもない訳で・・・w

ま、FRが悪いとは言っていませんよ、くれぐれも!!

ホンダ中毒者には、MRマシンこそが、ホンダのフラッグシップカーな訳ですよ。

でも久々に、私の脳内CFDが10分程稼動しましたwww
特に、フロントのなんちゃってカナードが面白いですよね~。
次から次へと形を変えて、レース毎に登場してますもんね。



今シーズンの新車ミニカーは、この一台で終了かな??

もしやのチャンピオン獲れれば(?)、なんか記念ミニカーでも出ますかね??
楽しみ楽しみ♪




ところで、先週のSGTが中止になりました。
タイミングは悪かったのと、やっぱりインフラにお金がかかって無いのが良く分った雨でしたね。
トヨタがもうちょっとお金を使ってしっかり作っておけば、あそこまで被害は大きくならなかったのでは??と、ホンダ偏見者が思って見ましたwww

いずれにせよ、人的な大損害が無くて、本当に幸いでしたね。
11月には、楽しくレースが楽しめるように、復興していることを願うばかりです。。。

FSW+雨=大損害

は、何年たっても変わりませんね。

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Posted at 2010/09/14 10:52:54

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この記事へのコメント

2010年9月14日 12:12
あれ?

FRなの??
コメントへの返答
2010年9月14日 12:35
ですね。

前にエンジン、後ろのタイヤクルクルです。
ホンダなだけに、間違っても前のタイヤクルクルではありませんwww
2010年9月14日 13:51
市場規模が皆無としても、トヨタのLーFAの様に販売戦略はないのかな?見ているだけな私には無関係ですが…。
コメントへの返答
2010年9月14日 13:57
HSVだって、恐らく限定販売(LFAの様に)すれば、セレブはこぞって買うでしょうね~。
しかも、本来の性能の10%も使う事無く・・・。

totoが当たれば、私も買って性能の45%程度を使いたいと思ってますw
2010年9月14日 18:37
KEIHIN HSVが欲しいですw

最初はゼリー号に唖然としましたが、今となっちゃカッチョイイですね(ホンダ馬鹿)


あ、明日はよろしくお願いいたしますwwww
コメントへの返答
2010年9月14日 18:41
色味はReal Racingか、チー国がかっこいいよね~。

でもポイントリーダーのゼリー号も、今となっては良いよね~。でも、リーダーじゃなかったら、ボロのチョンだけどねw


明日は、張切って参加予定です!!
こちらこそ、よろしゅーに♪
2010年9月14日 22:54
わたしは、KEIHIN・NSXが欲しいんですよねぇ・・・
でも、SGTシリーズは置き場的に、買い増しは卒業かなぁ、なんて思ったり・・・
ま、我慢できないと思いますけどw

でも、そもそもSGTが文字情報を追うのみになりつつあるような・・・。

これも、きっとアメリカで、たっくんが大活躍してるからですかね!!!
コメントへの返答
2010年9月15日 9:08
私も実はそれが欲しかったのですが、童夢ファンとしては王道しか道が無かったのですw
私は継続して、#18のみ買い続ける所存でありますwww
が、#17も実は狙っております・・・。

SGT、是非フジTVで見てくださいよ~!!意外に面白いレース風味ですからwww


えっと、アメリカで大活躍しているタックンって、日本人にいましたっけ??
TAKKUNって外人ですか??w

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