イッテみたｗ

世界一セレブな、S2000中心のショップ（？）のASMにて、シート交換して来ました。

”見てくれ勝負”　が魅力の、一目惚れだったASMでしか買えないシートをインストールです。。。
装着後の画像は　こちら　をどうぞｗ


数ヶ月振りのフルバケですが、やっぱり安心感が抜群です！！
ちょっとポジションがしっくりこないので再調整が必要な感はありますが、とりあえず満足です。

安っぽかった（？）内装も、かなりアグレッシブになりましたｗ


ちなみに、ASMのコメント欄には　”ASMが好きで”　と書いてありますが、特別に思い入れがある訳ではなく、パーツラインナップに憧れ（ドライカーボンだからねｗ）が有る程度ですｗ

だって、なんでも高価過ぎて、なかなか近付けないですもんｗｗｗｗｗｗｗ
財布に余裕があれば出入りするのでしょうがね・・・・。


いずれにしても、良い買い物が出来たのは間違いありません！！







あーそうそう、鈴鹿で＃18が2勝目を得ました！！！！
これは、由々しき事態ですぞ、GT-Aさん！！！！

今年は、日産の年ですので、まー順当に日産勢が勝ってますが、その中で童夢が2勝目をかっさらうとは、夢にも思っていませんでした・・・・。



まー勝つ事にはうれしいですが、これで目に見えなハンデがドドッと来るかと・・・。
ウエイトは目に見えるとして、リストリクターやら車高やら、今では給油時の流速にまでハンデキャップが発生してます・・・・・。


しかし、今のポイントスタンディングを見ていると、本当に違和感があります。

だって、＃46のMOLAがトップですよ！！
しかも断トツでです・・・。

GT500新参チームのプライベーターが、事もあろうにワークス勢を押しのけて一位だなんて・・・・・。
まーF1でも、ホンダ終了後のブラウンGPがあっと驚くチャンピオンを獲得しましたが、あれはホンダ時代に開発した2階建てディフューザーが大成功だったんだよね。

でも、今のMOLAは”日産＋NISMO”が作った車を購入して走らせているだけで、日々の風洞実験やマルチポストリグを使った走行解析をしている訳でもなく、メンテナンス中心の弱小チームなはずなのに、それでも1位を取れてちゃうなんて・・・・。


やっぱりSGTって、おかしいんだよね。


ちなみに、MOLAはうちの近所にあって、マンション一階のテナントを借りている様なチームさんです。



私の真意としては、MOLAがどーのこーのでは無くて、ワークスが勝って当たり前と言うか、勝たなくてはいけないはずなのに、ハンデやら訳のわからんルールがあったりして、その結果が今の様なアレレ？？の結果なんだと思ってます。

SGTは勝てるチームを陥れるルールなんで、コレが本当に違和感を覚えます。
だって車両開発をしている、童夢、NISMO、TOM'Sは施設に莫大な投資をして、とてつもなく高価な開発費を払っている訳ですよね。彼らが勝って当たり前なのに、どうしてもなかなか勝てない・・・。
まーSGTは、そーゆうレースなんですが、やっぱり違和感がね・・・。


裏を返せば、MOLAはもの凄く素晴らしい仕事をやってのけているのは、間違いありません！！
弱小の新参チームが少ないチャンスを確実にモノにしている訳ですからね。
これは大称賛されてしかるべきです。　なでしこJAPANの様にね！！


いずれしても、2011年は日産優位な年ですから、最後はキッチリと＃23がチャンピオンをかっさらうと信じて止みません。


次戦は富士ですが、今回はスキップの予定です。
茂木のIRLが翌週にありますから、財布さんの保全に努めないといけませんｗｗｗ