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イイね!
2012年07月03日

存在意義はありますか、いとーちゃんw

とうとう走りましたよ、コレが。。。



Hondaのエロイ人、コレがもたらす意味をおせーてw







CR-Zの知名度を上げるため?

  じゃ、何のため?

    ただ、売れて無いから売りたいだけ?




なんで、ミッドシップで市販のエンジンじゃないの??

  ストックより多くのガソリンを排出して、CR-Zのイメージは上がるの?

    CR-Zのオリジナルのコンセプトはどーでもいいの?




レースに出るからには、勝てないと意味なしだけどさ?

  勝つつもりでオリジナルと全然違う車を走らせて、CR-Zでどんなイメージもってんの?

   じゃ、今季コレで勝ちまくったとして、それが市販CR-Zの本来の使命なんかね? 





私には、コレをレースで走らせる ”意味” と ”意義” が分かりません。
多分、IQが低いからでしょうけどwww

もちろん、プリウスGTも同様です。
何のために走ってんだか・・・。
結局フツーに給油もしてるし、だからと言って給油時間が他車の半分でも無いし、しかも勝って無いしね・・・。


両メーカー共に、中途半端にも程があります。



もし本当に真剣にハイブリッドでエコなレースを!!
って考えてるなら、GT500でやるべきでしょ。
もちろん、技術的な向上目的だったとしても、より厳しいGT500が適当なわけで・・・。

これって、本当はただのエゴなだけな訳で、私には全く理解不能。
ますますSGTに興味が無くなってしまってます。

WEC見てんのかな、トヨタもHondaのシャチョーや首脳陣は?
どーせやんなら、アウディー見たいにガツンとやってみろってーの。



CR-Zオーナーさんには大変申し訳無いですが、コレで喜んでいたら、アホンダの思う壺ですよw
だって、意味も意義も無いんだもん。
ただ、売れないから売る為の一つのツール。しかも、全く違う中身の車で・・・。
ま、売って無い車で箱レースするメーカーだから、良いのかwww



レースを通じて車のイメージを上げて、少しでも車を売りたいって本心がモロ出し。
レース云々以前に、単純に売れる車を作れば良いだけの話。
売れないからレースに出すんじゃなくて、レースで培ったであろう最新技術で、売れる車・買いたい車を作るのが本来のHondaの体質。

なぜ、それをやらない?



あーマヌケ過ぎ(怒)






渡ナベの 『愛するHonda』 への叱咤は、いつまでもいつまでも続きますwww

早く激励の日が来る事を祈ります・・・。

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Posted at 2012/07/03 19:10:09

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この記事へのコメント

2012年7月3日 21:18
これは渡ナベさん待ちだなと待機しておりました(笑) 。

これCR-ZのSGT仕様ですって言われて、なんて言えばいいんですかねぇ…。

いっそこいつも市販車ではなくてレース用の売ってない車ですって事でよかったのでは?と私は思います。記事によるとハイブリッドシステムはモタスポ用、ターボでリヤエンジンか?という事らしく、市販CR-Zとあまりに違いすぎる…。

市販車のCR-Zはこれとは逆方向の車だと思うので、これを見せられ何を思えばいいのか?何を思わせたいのか?分かりません。そりゃ、市販車がパワーあって速かったら見る目は違ったとは思いますが…
コメントへの返答
2012年7月4日 14:55
えー待機しないで、もりもりさんの所でも叱咤してくださいねw

こんな酷い車、一体どうしたらいいのでしょうか??きっと、ポルシェやアウディーに敵うわけ無いだろうに・・・。

え?タービン積んでるの??
ますますアホンダですね、こりゃwww

これをレースに出して、何が何がしたいのか本当に分かりません。
Hondaファンが喜ぶとでも思ってるのでしょうか?
目的意識が低いのか、目的意識が無いのか
、コレに無駄金を使うって事を理解していませんよね。


でも連戦連勝すれば、私も見方をガラっと変えるかもですwwwwwww
ま、コレが無いのですがね。

いやはや、無駄金だ・・・。
2012年7月5日 3:48
ついに走りましたか。
当初の予定よりも早い時期での参戦ではないですか??

なんでしょうね?
これもプリウスと同じでEVトラブルで撃沈しそうな。。。予感(笑)
コメントへの返答
2012年7月5日 10:04
そもそも、開幕から参戦すべきなので、とって付けた様な思いつきで参戦ですから、参戦時期はグダグダな気がしますw

もちろん、撃沈間違いなしなので、今からなんだかな~って事です。

ただ、SGTはいろんな手段で『悪魔の性能調整』しますから、結果だけは出た様に見えるかもです。

いずれにしても、残念な車です。。。

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