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イイね!
2012年11月26日

Goal of 2012 Formula One tour

Goal of 2012 Formula One tour ただ今、とても眠いです・・・。
っていうF1ファンはとても多いですよね、きっと。


昨夜の最終戦は、最初っから最後まで本当に興奮のレースでした。

私は特別なベッテルファンって訳ではありませんが、レッドブルのあのブランドイメージが大好きな為、何となくセブを応援しておりますwww




で、そのセブちゃまが最年少V3チャンピオンを獲得しました。



いやーそれにしても、めまぐるしいレース展開でした。
中盤から終盤は、眠気が一気に吹き飛び一人で騒いでおりましたwww


終盤は、バトンの応援。
そして、ルノーエンジンのオルタネーターの応援。
RB8のアンダーパネル・Exパイプの応援。


こんな状況で、良くもったよ。。。
ニューウィー様が例によって、画像を見ながら脳内解析で 『カチカチカチカチ、チ~~~ン!!』

大丈夫!! って事だったんでしょうねw




また、イタリア製のオルタは、とても良く空気を読みました。
実は、アロンソのチャンピオンを狙って、ルノーエンジンのイタリア製オルタネーターは自爆すると思ってましたが、最後までもちました!!!!!w
きっとフェラーリの上層部は、今頃マニエッティマリレの上層部にゴラァ!!(怒)って事でしょうね。
何となく気持ちは分かりますねがwww

いずれにしても、最年少の坊ちゃんの今後が楽しみですね♪
おめでと、ベッつん!!





そして、もうひとつ。
シーズン終了と同時に、カムイの失業です。

これは日本人にとって、とても由々しき事態な訳です。
鈴鹿のF1もいつまでやれるか分かりません。

そーなると、日本でF1が開催されなくなり、オマケに日本人ファイターがいなくなるという、大変厳しい氷河期を迎える訳です。。。

恐らくは、琢磨よりも間違いなく(?)評価が高いカムイに、どこかの企業は後押ししないのでしょうか?
思い切って、Hondaがバックアップしちゃう???w

上位が狙える空きシートは、ルノーだけの様ですね。
そのシートに日本人が座れる事を祈るばかりです。
ルノーはエンジニアも日本人だし、何とかなればうれしい。







この土曜に、SalaちゃんのHiビームにHIDをインストールしました。
モノビーの6000K 55W H1です。 めっちゃ明るいですね。
また、補修した無限リップも数ヶ月振りに戻しました。

やっぱり無限リップがあると、Salaちゃんは女性なのにカッコイイですw
次回割れたら、無限リップはサヨナラで、アメリカからウレタンのリップを仕入れます。






あー眠いZZZzzz・・・

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Posted at 2012/11/26 17:04:32

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この記事へのコメント

2012年11月26日 23:35
いやー、本当に眠いですねw
べっちゃん、本当におめでとうです!!!どこまで最年少連覇記録を更新するんでしょうw

それにしても、フロアの破損は、かなり大きかったですよね。ある意味、ウェットで車速が低くて助かった一人かもしれませんね。でも、だいぶ乗りづらい状態だったでしょうから、見事としか言いようが無いです。

可夢偉に関しては、ザウバーのミラクルピットストップが無ければ、4位フィニッシュが可能でしたね。いまどき3秒が勝負ラインなのに、30秒って笑うしかないですw

ホンダ復帰して、可夢偉とのコンビネーション、わくわくしちゃいますねーーー。
たっくんは、レイホールに来年も残れると良いんですが。。。
コメントへの返答
2012年11月27日 9:56
いやー、最終戦であんなに興奮するのは、久々でした。
マッサのパパが大落胆したレース以来でしょうか?www

写真を見ると、肝心要のフロアが結構壊れてますよね。ドライでの出来事だったら、完走出来たかどうか・・・。

ザウバーのあのピットはスイス人の伝統芸何でしょうね、きっとwwwwwwww
とにもかくにも残念でしたね・・・。

あーたっくんの去就をスッカリ忘れてました。来季もIRLに残れるのでしょうか?下位チームなんかに行かなきゃ良いですが。Hondaさんがどこまで本気でサポートするかにかかってますよね。

でも、いまの日本のIRL人気はたっくんに掛ってますから、Hondaはテキトーなサポートはしないと読んでますが・・・・。

いずれにしても、国際的なレースで活躍できる数少ないドライバーには手厚くサポートして欲しい。
国内のオベンチャラレースにお金をつぎ込むなら、海外に!!って思いますけどね~・・・・。

なんでもガラパゴスの日本人には無理なんでしょうかねw

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「いやー、楽しい1週間だった!! http://cvw.jp/b/256262/46519720/
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