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善は急げと言うことで、さっそくブレーキペダルのパッド部分を外してしまいました。

後は、今、車に付いているブレーキペダルのお疲れのゴムパッドを引っ剥がし、穴を３つあけて、リベッターで固定すれば完了です！！




がしかし、世の中甘くはありません。。。

写真のペダル本体のパッド部分のひら板部分のエッジを見ると、明らかに手で後加工されております！！本体は黒色塗装されていますが、エッジが銀色に見えませんか？？？


ええっ？？純正部品なのに、わざわざディスクグラインダーか何かで、削ってんの！！
これは、もしかしたら穴あけだけでは済まない感じが漂ってきました・・・。


オイオイ、こんな作り方すんなよ、ホンダの協力工場さん！！


きっと、ノーマルグレードのペダルに、特別仕様車のRXのために数量限定で作ったのと思われます・・・。しかも後加工なんて。
それとも、ノーマルには無い穴はしっかり開いているから、設計ミスを現場でごまかしたのかな？？
まー、基本的には、後者でしょうね～。ISO9001は、どうなってんだか・・・。

土曜日に、とりあえず現物合わせをしてみよう・・・。ディスクグラインダーなんて持ってないし、室内で使ったらエライこっちゃなので、いつものハンドパワーでがんばるしかないか～(TOT)



やれやれ（－－；