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迷わず買いました。
数年ぶりの、Racing onです！！！！！

なんでかって言いますと、私の中ではこの人より　”ある意味”　上のF1ドライバーは過去にも未来にもいません。断言します！！

記録、早さだけで言えば、セナや顎兄や泣き虫王子やハミチンがいますが、その全てのドライバーは、ドライでクールで人間味に大きく欠けてました。（あくまでも私見です）

が、こいつだけは、全く異なります！！


そう、マンちゃん事、

ナイジェル・マンセル

です！！


私が初めて見たF1は、87年のシルバーストンだったかな？？？
中学3年生のときでした（笑）
実際には、87年開幕辺りから見てましたが、大きく印象に残ってるのが、シルバーストンでした。。。

最初で最後の、ホンダ1-2-3-4フォーメーションの、あのレースです。
あれ以来、私の視線は、レッド5に釘付け！！


なんせ、エリート街道まっしぐらのドライバーたちを横目に、努力努力のドライバーだったのです。
また、すぐにドジり、すぐに怒り、すぐに車を壊す、そして運が無い！！
こんな、キャラが濃くて、人間味あふれるドライバーは、そうはいません！！

ま、そんなドライバーの特集となれば、立ち読みで済む訳も無く、数年ぶりにRacing onを買いました。


はい、それだけです。　大変申し訳ございませんでした！！






SuperGTの録画を最後まで見ました。

相変わらず、表彰式ではジョン君が騒いでいましたねｗ

また、レクサス同士の最後のシケインでのゴリゴリの追い越し！！
あれこそが、GTの真骨頂ですね～。　楽しめました！！

また、ちょっとだけトヨタを見直しちゃいましたｗｗｗ
日産勢だったら、絶対に無いシチュエーションではないでしょうか？？？

ホンダ勢だったら、いつも放置なんで、相打ち、自爆、突撃が当たり前ですもんね。。。
NSX同士だったら、間違いなく2台ともリタイヤでしょうｗｗｗ


また、表彰台での脇阪選手のあの態度！！
イチドイラバーとしての本心から、クヤシイ感があって、SGTは仲良しグループの追走では無いのがわかっただけでも収穫だったので無いでしょうかね。

本当に、悔しそうでした。

つうのも、昨年の富士で、#100の細やんと脇阪選手のバトルで、脇阪選手のチャラチャラしてた感があって、なんかレースなのに緊張感無いな～。SGTは、こんなもんか。。。

って思ってましたが、同じレクサス同士で、あーもあからさまに悔しさが態度に出ると、やっぱレーシングドライバーだったんだね！！

と、逆に安心しました。。。


と言っても、トヨタのファンになる事は、まずありませんがね(^o^)
私は天国に行っても、ホンダ一筋ホンダONLYを貫きます！！

ちなみに、身内には霊柩車は　”ホンダ車”　を探す様に言ってありますｗｗｗ
最後の最後まで、ホンダ一本で！！