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先日、2012年のサイバーフォーミュラーが、アメリカでシェークダウンされましたｗ
まー、カッコに関しては賛否両論ですが、安全性が向上されてる方向ですので、100％間違っていない方向です。

今や走行会レベルでも装着率が上がって来ている”HANS”だって、元々はIRLから来たものです。
意外に、アメリカ人の安全性に関する評価や進め方は、的を外れてはいないので安心感があります。

まぁただ、頭が飛び出している以上は、グレッグムーアの様な事故は防げない訳で、ゆくゆくは、戦闘機スタイルのフォーミュラマシンが登場する事間違いないでしょうね。
FIAがキャノピーをテストしている位ですもんね・・・・。



で、2012年のエンジンはと言うと、2.2LのV6ターボとなる訳です。
今回のシェークダウンは、もちろんHPD製（ホンダ＋イルモア？）のエンジンな訳です・・・・・。
とは言っても、近年、ホンダではV6ターボのレーシングエンジンはご無沙汰してましたから、栃研の日本人も絡んでいると思ってます。

いや、間違いなく絡んでる！！ｗ

って、まさかのNSX-GTのエンジンがベース！？ｗｗｗ
んな訳無い無い（－－；

ベースが古すぎる・・・・。




んで、



2012年にIRLでV6のニューエンジンスタート（2.2LでV6）

2014年にF１エンジン規定変更（1.6LでV6）



まぁ、勘ぐる訳ですよ、ホンダF1中毒者としてはねｗｗｗ
しかも、タービンの数が違えど、両エンジンともターボですからね～・・・・。

燃料も走らせ方も全く違うF1とIRLですが、F1で勝つ気ならIRLでなんとな～くスタディーして、2014年からエンジン供給でF1に復帰！！って、ストーリーが私には自然と浮かんで来ます。
その際のチームはウィリアムズかな？？ｗ



いや、ホンダがこのストーリーを実践しなかったら、今働いているエンジニアが報われません。
もちろん、私の様な中毒者も報われませんｗｗｗ



市販車は魅力の無いミニバンばっかり、国内レースはボロクソｗ。
これでF1をやらないホンダなんてねぇ～・・・・・。





伊東シャチョさん、解ってますよね？？？？


もしも解って無いなら、私が旗を振りますよ！！ｗ







以上、
真夏の妄想。渡ナベｗｗｗ