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2012年02月03日 イイね!

キターーーーー、S102.5 日本製レーシングカー

キターーーーー、S102.5 日本製レーシングカー私が心底Hondaを愛して止まない事は、みん友の皆様は嫌ってほどw、ご存じかと思いますが、それ以上に日本のエンジニアリング魂も心底愛しております。

日本の技術は、電卓たたき(コスト計算)以外は世界一だと心の底から思ってます。
あ、商品の売り方もヘタクソでしたねwww



材料技術から始まり、設計技術、製造技術、量産技術、品質管理技術、どれをとっても日本は世界一位なんです!!!!!!!!
私が”いた”業界では、断トツの一位でしたから。

散々遅れたボーイングの新型機B787だって、純国産って言われる位日本の技術が大量投入されております。(じゃなんで、何年もデリバリーが遅れたの??なんて言わないでw)



で、何が言いたいかと言うと・・・

私がHondaの次に愛して止まない、The Japan Racing ならぬ、みのタン率いる ”童夢” が、3年落ちではありますが、日本製レーシングマシンで、ル・マンに復帰です!!

F1で言ったら、Super Aguriの初年度の様な感じではありますが、実は毎年毎年コツコツと開発は継続してましたから、恐らくは問題無いでしょうねw と、信じてます。

今回は、童夢ワークスって訳ではないので、100%の日本チームではありませんが、体制はほぼ童夢ワークスとの事!!(タイヤ、エンジンとミッションは海外製ですが・・・・・)




単純に、うれしいぃ~!!




S102の2008年の初参戦では、オイルタンクのフタが壊れたかなんかで、フタを開けっぱでオイルを吹きまくる大失態!!

でも、トラブル起こるまではとても良いペースで順位も悪くなかったのです。
ようは、車の素性は悪くは無いって事でした。 少なくても3年前はね・・・・。


で、今回3年ぶりにサーキットにS102が戻ってくるって事で、日本製のレーシングマシンが、世界の大金持ちを相手にどこまでやってくれるか!!



いや~、楽しみが増えたよ!!

ありがと~、みのタン!!








ただ、欲を言ったら、無限エンジン、ブリジストンタイヤで出て欲しかったな。
ま、今回は無理にしても、いつかはThe Japan Racing で世界を相手に挑戦してくれ!!


まだ、みのタンの目がまっ黒のうちにね。。。




ドライバーは、荒ちゃんかな??大輔かな??
あとの二人はペスカロロで準備する外人さんの様ですね。

いやー、日本製マシンで世界を相手に暴れて欲しいな~。
早くレースが見たい!!




あっ!!テレビでもCSでもレース中継やって無い!!!!!!!!!!

ショボーン(´・ω・`)





Posted at 2012/02/03 10:17:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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