渡ナベのブログ一覧

昨晩、久々に入隊しました！！

夏にかかとを骨折した以来、激しい運動から遠ざかっていたので、本当に久々でした。


案の定・・・・


今日は、体中が痛いです。

日頃、PCの前に座りっぱなしで設計業務をしているので、動く事は通勤ぐらいです。
今のところ、身長に対しての体重が基準値よりも、弱アンダーなので、それほど必要は無いのかも知れませんが、油断は禁物なのです！！

なんせ、３０もゆうに超えて来たので、体力も体型も衰える一方です！！
１時間のプログラムを、３０分程で除隊しました。

情け無いです・・・。


ところで、新型Fitの売れ行きはどうなんでしょーかね？？
新型NSXにも、F1にも、少なからず影響はあるでしょうから、じゃんじゃん売れて欲しいものです！！

今週末は、SGTの最終戦富士があります。
つい最近まで行く気満々でしたが、チャンピオンも決まったし、F1での観戦でFSWが大嫌いになったので、行くか行かずか迷っています。。。

天気は良さそうなので、楽しめそうですが、どうしたものか・・・。

あの、突然生まれた超速台風の土曜日に、ローター交換とパッド交換の為、めっちゃ安いパーツ販売で有名な、

平野タイヤさん

に行って来ました。


初めての購入＆パーツ交換でしたが、満足の一言でしたね！！
丁寧な応対と、しっかりとした作業説明。
また、全てメールでの対応をチョイスしましたが、全くもって不安要素はありませんでした。
まーもちろん、商売ですから当たり前っちゃ、当たり前ですがね（－－；

でもとにかく、信頼のおけるショップさんだと思います。
一般庶民の強い味方です！！

フロントローター＆前後パッドで、大体１時間半！！
工賃は、11550円でした。ブレーキフルードは交換無しです！！


まだ、100kmも走って無いので、当たりが出ていなく、効きはいまいちですが、踏んだ感じの剛性感は随分とあるように感じました。
ただ、ダストが酷いらしいので、真っ白ホイールには、今後厳しいかもしれませんね！！

11月末か12月頭には、また茂木に走りに行きたいので、その頃には性能が体感できていることでしょう。

また昨日は、久々に擦り傷とドアパンチの傷を磨きました。
それとサイドステップ下部に、以前茂木でパイロンを蹴っ飛ばした時の跡が残っていたので、そいつも綺麗に磨いてやりました。

さすがに、１０年近くの老体なので、あちこち傷が目立ちます。
次の車検の時に、プロに磨いてもらいたいとは思ってますが、機能部品に費やした方が有効的かと思ってもいるので、難しいな～。

冬のボーナスで考えようと思います。

これからのチューンアップは、車全体がシャキットとする為のチューンがメインになりそうです。

もうこれ以上のパワーは、私には必要ありません。
っつか、扱いきれません（笑）

でも、メインCPの現調合わせに興味があるんですよね～。
でも、エキマニはノーマルだしな～・・・。
エキマニの交換が先かな。

言ってることが違うじゃんよ。

お金が足りません（汗

２０年のF1日本GP史上、最悪のGPから既に数週間経ちましたが、未だにまともな謝罪はありません。。。


私は、思いの他　”軽傷”　で済んだので、それほど怒りは無かったですが、ここ最近、各F1雑誌に取り上げられてきて、また怒りがこみ上げて来ました！！！！


この怒りは、どこにぶつければ良いのですかね～。
正直、ぶつけようがありません。。。




明日は、ローター＆パッド交換です。
雨なので、すぐにさびさびになりそうで嫌な感じです。。。

みなさん、良い週末を～(^_^)/

CR-Xの後継車とも言われる、このCR-Z。

って言うか、完全にCR-Xの後継車です。。。

昨日、我らが福井社長が近い将来に販売すると名言しました！！
これはすばらしい吉報ではありませんか！！

ホンダが作る、コンパクトスポーツに、ハイブリッドエンジン。
高出力では無いでしょうが、Fun to Drive　＆　Ecology　を両立させた、運転していて

”たまらなく楽しい車”

を作ってくれる事でしょう！！

インサイトではおとなしすぎましたので、このCR-Zでびっくりするぐらいの動力性能を備えた、ハイブリッドコンパクトスポーツを望みます。


ただ、デザインはもうちょっと修正して欲しいものです。。。
フロントがちょっと気に入りません。
あと、タイヤがでか過ぎ！！

ただ、贅沢は言ってられません。
ホンダにか作れない、ホンダらしい楽しめる車の登場が今から楽しみです！！
出来たら、３００万円以下で発売してね！！


福井社長、よろしく頼みます！！


光岡自動車の、オロチのデザイナーさん。
非常に好感が持てる　発言　をしていました。

光岡自動車に対しての見方が、正直変わりました。
今後もがんばって欲しいと思います。。。

恐らく人生で初めて、日産のウェブサイトを見ました！！




長らく話題に上がっていた　GTR　の見物です！！

まぁ、技術だけ見ればすばらしいのかな～。
ニュールの８分切りもすごいのかな～。
300kmで走り続けられるんだ、速いねんだね～。


う～ん、凄い凄い良かったね。。。

以上が、私の感想でした。

私は、根っからの”ホンダファン”ですから、当然偏った意見しか持っていませんが、あんな背の高い車が、スーパーカーとHPに歌っている日産は、気が狂ったとしか思えません！！

日産ファンの方、大変申し訳ございません。

スーパーカーと言えば、フェラーリに始まり、ランボルギーニ、ブガッティやマクラーレンが一般的な意見だと思います。
どの車にも共通しているのは、絶対的なプレミアム感とペチャンコな車高に甲高いエグゾーストノイズでは無いでしょうか？？

が、この車。。。

少なくとも、プレミアム感のかけらもありません。もちろん、アッと驚くような車高でもありません。
当然、エグゾーストノイズもおとなしいですよね、ここは日本ですから。

で、何がスーパーカーだよ！！失笑です。

もちろん、速さはNSX-Rを優に上回っている事でしょう！！
でも、速さだけが、スーパーカーではないだろうが・・・。
もちろん、NSX-Rがスーパーカーだとは言いません。
あれは、完全にスポーツカーですから！！


あのカッコ悪さには、本当に驚きました。



で、もっと理解できないのが、

メンテの一切は日産以外”NG”

って事です。

保障が効くのは、日産の一部のディラーのみだそうです。
フェラーリのFXXじゃないんだからさ、いかがなものかと。

まー、日本のチューナーさんはどのようにこの車をいじって行くのか、非常に楽しみですよね。。。

いじった時点で、日産の保証は受けられない。いじった形跡も徹底的に追求するらしいですね。
チューナーさんが、すばらしいパーツをリリースしても、GTRオーナーはハイリスクを伴って、パーツの交換を強いられます。。。

オイル類、タイヤ、ホイールすら日産純正品以外、保障外と。。。
マフラー、パッド交換は、禁止って書いたありましたよ！！


こんな車が、メーカーから”スーパーカー”って呼ばれるのは、過去のスーパーカーを冒涜するのではないでしょうかね～？？

時期NSXが、こんなふざけた”お笑い車”にならないように祈ります。。。

興味がある方は、失笑ページへGo！！


個人的な意見なので、日産ファンからのクレームは一切受け付けませ～ん！！