渡ナベのブログ一覧

こんな車、お漏らしが止まりませんよ～。

ハッチで、ミッドで、屋根ダクトで、車高短で。。。。

いやー、ルノーも良い仕事してまんな～！！


ホンダさん、環境マシーンも良いけど、こんな刺激的でグラマラスな車も準備してよね～。

このメガーヌ、いくらするんでしょうかね？？
2000万円くらいかな？？

グリーンジャンボを買いに行かないと♪





さて、HRF1ですが、どうやら　”MBO wihtout 肉揚”　で落ち着きそうな感じですね。

なんでも、ブラウンさんが本店にお金を借りて、なんとかしのぐようです。
それにしてもブラウンさん、とんだ災難でしたね。。。
良い車作って！！　ってHRF1に入ったと思ったら、自分のチームの代表になっちゃった、って感じです。

いずれにせよ、ホンダシャシー（ブラウンシャシーか？？）に、おベンツエンジンで、どうやら参戦にこぎつけた感じ。
来週こそ、どうなっているか全貌が明らかになるでしょう！！




この週末、EKQちゃんのグリルとリアアンダースポイラーをはずして、シコシコ作業をしようと思っていますが、天候がいまいちの気配・・・。


皆さん、良い週末を～(^o^)/~

HRF1の嫁ぎ先について、ネット情報って、本当にチグハグで当てにならないもんですね～。

なんでも、エンジンも新しいパパも決まってないのに（？）、新車が完成して3月10日には、バルセロナを走るそうです。

今日の時点で何にも決まってないし、本店さんは非常に厳しいって言っているのに、一体全体どうゆう事なのでしょうか？？？？


もういい加減、HRF1とファンをもてはやすのを止めて、スッキリして欲しいものです。





ところで、ホンダのF1サイトがとうとう　”ショボチン”　になってしまいました。先日の、オフィシャルグッズ通販終了に引き続き、着々とF1を　”思ひ出”　にしようとしております。

正直、今後HRF1がどうなろうと、どうでもいい事なんですが、気になって気になって仕方がないです。





またまたところでですが、3月10日にTC1000を走ってこようと思います。
昨年、同じような時期にTC1000を走り、横浜に帰れる事無くそのまま即入院となったEKQちゃんですが、今度こそはしっかりTC1000を走って、自走で帰ってこようと思って、リベンジのつもりで臨もうと思います。。。

ケーズアップからお誘いの走行会（ディーラー主催）でございます。。。


（ヘタレなんで）タイムを気にせず、そこそこで走ろうと思ってます（笑）
車壊したら、元も子も無いんでね・・・。

今度は、童夢が参戦を取りやめだなんて・・・。

嗚呼、神様ぁ～。

日本のモタスポファンから、何もかも奪わないでくださいよ～（涙）


つうことで、昨年気合いを入れて作ったはずのS102ですが、今年はルマンに　”童夢レーシング”　としてチャレンジしない事が正式に決定されてしまいました・・・。

しかも、アップデートほとんど無しで、スイッツランドのチームに車は派遣されるとの事。


流行りの派遣社員でしょうか・・・？


昨年は、オイルの注入口が開いてしまうという、町の整備工場レベルのミスがあり、痛恨の戦線離脱。。。
今年こそは！！　っと思っていたさなか、リーマン兄弟による世界不況。。。



強気の林社長も、流石に困った事でしょう・・・。



いやー、SAF1、HRF1、琢磨、童夢と、私の好物が次から次えといなくなるではありませんか！？　琢磨はまだチャンスあるかな・・・？？？



残りものと言えば、八百長SGTと不人気FNぐらいか・・・。
とりあえず、今年はファンとして、富士と茂木のレース全てに足を運ぼうと思ってます。



んっ？？　そんなお金あるの、俺？？

さ、久々のDIYに若干燃えております。。。

ま、いつやるかは？？？なんですがね～。

この写真の物体、何になるか皆さんわかります？？




もちろん、車が速くなることはありません。
（もしかしたら、富士のストレートだったら速くなるかも！？）

お手製ですから、人命に係わる場所ではありません。

軽量化にはなりません。



さ、答えは出来上がっての楽しみですが、いつ出来上がるかはわかりませんので、気にされませんよーに（笑）






何度も話題にして大変申し訳ないのですが、我がホンダF1チームの売却先がいよいよ大詰めの作業となってまいりました！！

このままでいけば、各情報によるとMBO（Management Buy Out)により、チーム代表さんがオーナーになるとの事ですが、問題は潤沢な資金な訳です・・・。
その資金が準備出来なければ、エンジンが手に入らない訳で、レースに出れても、クルーが押すか引くか、はたまたドライバーが足で走るかって事になります（笑）


正直、MBOでなくて、　”OBM”　って私は感じてます。

Out By Management(マネージャーによって、停止）みたいな・・・。


でも、こんな暗い中でもいい話もあって、HRF1最大のネックであった、ニックフライちゃんの首が飛ぶって事です！！

いやーよかよか。。。



とは言え、HRF1はもう無くなる訳で、ホンダのHPにあるホンダグッズ販売ページから、F1関連グッズの掲載がとうとう無くなってしまいました・・・。

いよいよ、HRF1の終焉を迎える事になった訳です。


さ、今週末に向けて、福井たんから（？）最後のアナウンスがあると思われます。


どうゆう形であれ、これで第3期HRF1のおしまいです（涙）

いやー、ちょっと複雑・・・。

我がホンダの社長さん、6月に交代だそうです。
今、変える時期では無いと思うのですがね～。

レース好きな（？）福井さんが退任で、ホンダの今後のモタスポ推進に影響が無ければいいですが。

新しい伊東さん、NSXのアルミモノコック開発の旗振り役だったそうで、ホンダのエリート街道まっしぐら的な方なんで、ホンダらしさが薄れる事はないとは思いますが、この時期の交代ってなんか違うような気がしますね。
また、ちょっと気になるのが、売れなかった車の開発責任者だったって事ですね（笑）


それにしても、F1を辞める決断をした人が、こんな早く退陣だなんて・・・。
辞める決断をした以上、しばらくは社内のモチベーションを少しでも上げるための策を講じて、その旗振りをお願いしたいところではありますがね。


ホンダの根幹　”F1”　を断ち切って、その方がいなくなるなんて・・・。


私は正直ショックですね、福井たんの交代は。


色々ありましたが、歴代社長の中で、一番印象に残ってる社長さんです。
その次が、川本さんかな～？？

いずれにせよ、我がホンダが大きな転換期を迎えた訳で、その一貫として社長交代なんでしょう。グリーンジャンボ当てて、ホンダの株買って、株式総会で反対を唱えようかな。。。

ま、その前に欲しい車全てと、ガレージ付きの家を買うので株まで買ってられないかな（笑）




えっ？？妄想が過ぎるって？？


大変失礼いたしました・・・。




福井社長、この激動の6年間、大変お疲れ様でございました。
今後も相談役として、ホンダらしさを失わないように、監視と是正をお願いしますよ！！



あとついでに、モタスポ推進室に私を雇ってくれ～・・・・！！
ついでで良いですから、ついでで。。。。
ガンガン働くよ～！！