渡ナベのブログ一覧

この土日は、まぁまぁ車三昧でしたｗｗｗ

土曜の夕方、飯田町ピットでMTオイル交換。その足で、三芳PAに初めて行ってみました。
横浜からだと、随分と遠いイメージがありましたが、片道1.5hもあれば行けます。
帰りは、空いていたので1hかからずで到着しました。

また機会があったら行きたいと思いますが、次の日が休みじゃないと腰は重いですねｗ
あと、敷地全体が暗く、せっかくのみなさんの車が良く見えず残念でした。。。
やっぱ、大黒の平日が一番でしょうかね？？




んで、MTオイル交換して、一日置いた日曜日に、ちょっと嫌な気分になりました。
つうのも、いつもと同じオイルなのに、日曜に車を運転したら、停止中のNの状態から１に入れようとすると、めっちゃ入りずらいのです！！　停止中のNから2も同様です。

交換直後の土曜には感じませんでしたが、なんで一日置いたら変わっちゃうの？？？？
交換後の土曜日には何とも感じなかったのに・・・。
1から2のシフトアップもやや固めで違和感があります。

先日、茂木のハンクラで、２から３にシフトアップする時に、3回ほどガリッとやりました。
そんだけで、MT壊れる訳は無いとは思うのですが・・・。
普段、ガリッとすることは皆無なのでねぇ～。　なんでよ・・・。

もうMT開けるの嫌だし、困ったな～・・・。


誰か、偉い人、私を助けて（T▽T）






って、事もあり、また飯田町ピットの机に置いてあったって事もあり、写真の本を思わず買ってしまいましたｗ

もちろんこれは、妄想用の本であり、何かが決まったって事ではありません！！
ま、自習用の教材とでも思って買いましたｗｗｗ

結構昔のキットですが、ほぼ完成後数年放置してたので、今頃仕上げをしております。
モデルには、2002と書いておいたので、7年もストップしておりましたｗｗｗ


が、ウレタンクリアを吹いていたお陰か（？）表面はツルッツルのテッカテカでした。



年内に、完成出来るように、ピッチを上げて行きたいと思います。
後ろには、NSX-Rが控えてますので、がんばって妄想納車に努めたいと思いますｗ


今日は、これから品川のお客さんに行って来ます。

つう事で、先週やるはず（やった？）だった、USゲストを迎えての、今月の大黒ナイトを、連休最終日に行って来ました！！

初めての休日でのナイトでしたが、思いの外集まりましたね。
FDで、６台位？？、RRが２台、あとは、いつものメンバーと。。。

で、今回は、あたくしがゲストを迎えに行く役割を担い、７時１０分前に待ち合わせの駅に行くと、既にゲストはいました！！


素晴らしい♪

で、まぁ、大黒までの道のり２０分程度を、私のジャンク英語でくっちゃべりながらクルージング。
んで、横浜方面よりベイブリッジ手前から、８０００回転程で、2-3-4とシフトアップで、ウエルカムホンダサウンドをプレゼント～♪

喜んでおりましたｗｗｗ



まぁ、日本語が非常に堪能だったので、大黒ナイト自体は全く問題無く無事終了～♪

で、そこでゲストと話をしていて、んんんっ？？　って言葉があったので、念の為確認確認すると・・・。


at Japan
無限　＝　ムゲン


at US
無限　＝　ミューゲン



だそうですｗ
確かに、MUGEN　と書くと、ミューゲンになりますわなｗｗｗ

ですから、無限RRは、”ミューゲン ダブル　アール”　となります。
いや、初めて知りました。


また、あちらは未だに直線勝負チューンがとにかく好きで、ボルトオンターボ＆スーチャーが主流だそうです。ゲストは、シビッククーペ（FG2)に乗ってるそうですが、ゆくゆくはスーチャーを搭載の予定だそうです。

せっかくの、NAがもったいない気もしますが、ま、文化って事でしょうかね？？
しかも、FG2のSiだなんて！！　俺の欲しい車や無いか～（T▽T）



今回は、翌日仕事の方が殆どでしたので、11時半には解散となりました。
11月の割には、特別寒くも無く、比較的キモティの良いナイトとなりました。

土曜日は、初めて　友人のてつさん　とハンクラに行って来ました！！
半ば、無理やり誘った感もあったのですが、それなりに楽しめたようなので、良かったです♪

私は今まで、ずーーっと一人で寂しく参加してたので、今回は非常に楽しく参加出来ました。
今回は、久々に　”初心者クラス”　に参加しましたが、このクラスの参加はもう良いかな？？って感じです。


次回以降は、通常メニューに参加の予定です。

とにかく、安全に限界走行を楽しめるので、車を壊したく無い方、イケイケガンガンでは無い方には、もっとも適した内容だと思います。

詳しくは、コチラ　をどうぞ。




んで、まいど連休の常磐道　（に限らず）　で言える事のなのですが・・・・・。

連休初日の朝に事故るな！！

もちろん不謹慎な言葉ですが、結局事故ってる車って、カマ掘ってたり、無理な追い越ししてたりして、自身の無理な欲望を満たそうと思い、自滅が殆どだと思います。

車間距離を取ってれば、カマ掘らず。
流れに乗って走ってれば、無理な追い越し必要無し。

せっかく渋滞回避をしようと思って朝早く出発しても、これでは意味がありません・・・。
土曜日も、横浜から三郷まで1時間半もかかりました・・・。


ですので、当日の朝は、三郷ICから、北関東自動車道の友部ICまで、30分程でしたｗ


もちろん、安全運転に配慮し、無理な追い越しはしておりません。（多分ねｗ）







ところで、先日ブログで話題にした、進化剤　ですが、車にちょっとした変化が現れました！！

茂木から帰って来た頃、進化剤投入後、440km程度走行が終了したのですが、エンジンが非常に滑らかになりました。

よく、エンジンが滑らかになったと　”思います！！”　なんてコメントがありますが、私の感覚はそれとは全く違います。

明らかに、エンジンが滑らかになりました！！

です。

今の所、ただそれだけですｗ


この進化剤、非常に有効なのかも知れませんが、HPには科学的根拠、理論、効果改善の実証結果が全くありません。

売る気が無いのか、魔がいモノなのか、非常にきわどい内容ですな。
公正取引委員会に目を付けられかねませんよね～。

・効果による見込める改善内容
・商品の構造
・改善の仕組み
・改善の実証結果

が最低限、無いとね～。


ま、もう入れちゃったので、燃費がどうなるか、待ちたいと思います。
追って、報告します♪

さてされ、随分ナガーイシリーズでありました、30年振りの　”銀河鉄道999”　ですが、随分前に最終回を見終えました。

まーどうでも良いのですが、私的な感想を・・・。


全113話で、機動戦士ガンダムをはるかに凌ぐ、長編シリーズアニメではありましたが、最後は非常にあっけなく、


この最終回の為に、
112話も見る意味があったのか？？　


と思わせるエンディングで、非常にガッカリしました。


30年越しの999への思いが、はかなくも砕けて行った感じですｗｗｗ




要は、機械人間世界を築く為に、生身の若い子を誘拐まがいでさらい、遥か彼方の星で、生身の人間を機械人間に仕立てる役がメーテルで、メーテルの母がそれを仕切ってる黒幕の女王陛下。
一方、母を機械伯爵に殺され、それをきっかけに（？）機械人間の体が無料で欲しくメーテルにまんまとついて行ったのが鉄郎。
スタート時点では、お互いの利害関係がドンピシャだったｗ

が、旅を重ねて行くたびに、鉄郎は機械人間って本当に必要か？？　と自問するようになり、直前で拒絶。　オイオイ・・・。

で、メーテル母を結果的に抹殺！！
しかも、メーテル本人も共謀！！？？

が、実際は母は、事故死でしたがね。



最後の最後は、メーテルにチューをしてもらい、サイナラ～！！



つう事です。



まぁ、人間の限りある命の尊さ、大切さを説いたアニメなのでしょうが、鉄郎がいつまでたっても　”アホ”　で　”同じミスを繰り返す”　いつまでたっても成長しない、戦士としては全くもって不向き！！　だった事については、内緒ですｗｗｗ


ストーリー的には、機動戦士ガンダムの足もとにも及ばない内容でしたねｗ

が、モヤモヤがスッキリして良かったです。
今度は、映画の999を見てみたいですね♪　一緒か？？？？






明日は、ハンクラの為、モテギです。今回は、お友達も一緒なので、寂しい思いをすることはありませんｗ
また、心配された天気も、ギリギリ持ちこたえそうなので、車を壊さない程度に、楽しんで来ようと思います。ただ、山奥なだけに寒いでしょうから、風邪が悪化しない様にしないと・・・。





3連休、皆さん良いお休みを～！！