渡ナベのブログ一覧

まず、中企が脱落～(T_T)

これから、Q2です・

午前のフリーです。

ホンダ勢は、今一歩です・

09年の#18 DOME NSXがなかなか購入出来ず、イライラが募ってましたが、待てど暮らせど通常価格で買えそうにないので、発想の逆転をして、過去のモデルに購買意欲が湧いておりますｗ

つう事で、まずは03年のDOME NSXを購入してみました。
ヤフオクでは、5000円とか、10000円とかになってましたが、そのヤフオクで3500円であっさり購入出来ました。



これは、ラッキー！！（＾－＾）V



また、今頃になり、熱く燃えたあの頃のSAF1も恋しくなり、SA06,SA07,SA08（日本GP仕様）を一気に大人買い！！

三台まとめて、4980円なり！！

これまたお得なり！！


つう事で、ミニカーコレクションを怒涛の如く集めてますが、来年こそは専用のディスプレー棚を導入しようと、そのためにミニカーを買い揃えてますｗｗｗ

もちろんですが、全てホンダの車ですｗ
あ、童夢のマシンもありました・・・。


また、この暇な社会情勢を味方、プラモデルも再開です。
一年前から進めてた、NSX-RのNA1,NA2の同時進行です。。。

ホンダF1黄金期のマシンも在庫多数ありますし、コツコツやっていこうと目論んでおります。






さ、この土日は、NSX-GTの最後の雄姿を見に、モテギに行って来ます。
明日は、6時前に自宅横浜を出発して、予選にシャブリ付きますｗ
また、日曜は、モテギ屈指のバトルコーナーの90度コーナーにて観戦です！！


チャンピオンは、間違いなくGT-Rで決定でしょうから、せめて4台NSXのどれかを勝たせてね、GTAさん♪
かわいそうなGT-Rファンに負けないように、09年談合レースの最終戦と、NSX-GT最後のレースを満喫してこようと思います。








Hava a nice weekend, guys !!

連日F1ネタで、スミマセン・・・。


昨日は、ヘタレのトヨタがあっけなく撤退を発表しました。
もちろんホンダもヘタレでしたが、トヨタの”それ”とは異なります。


12年まで継続を確約しておきながら、しかも優勝も出来ずで、撤収ですから。
ただ、TMGを解体しなかったのは、立派でしょうか？？？
でも、あの人数で何をするのでしょうかね・・・？　とりあえず、LFAでも作ってみるのかな？？



また、今日になって、ルノーが撤退を検討しているとの報道。

そりゃー当り前の検討でしょう。
ルノーも多分に漏れず、車が売れてませんからね。。。

で、もしルノーが撤退をしたとすると・・・・・・。




ワークスは、フェラーリのみとなります。。。　　　チーーーン。




この状況においてのフェラーリのスタンスは、本当に素晴らしい事だと、今になって痛感してます。
また、イタリアのF1ファンは、強いフェラーリも弱いフェラーリも、いつでも応援出来て、本当にうらやましいと感じました。

F1参戦の為に、車を作って売ってるメーカーと、車を売るための手段として、F1参戦しているメーカーとのギャップは、永遠に埋まらないなと。。。

イタリアには、F1の神様が降臨している？？　って感じでしょうかｗ


ただ状況的には、一昔前のF1に戻った感はあります。
フェラーリと、その他王勢のプライベーターの構図です。
が、昔と違って、大問題がありました・・・。


エンジンがありまへんがな・・・(゜_゜)


それが一番の難点ですねよね、来年以降は。
このままだと、フェラーリ・ベンツ・コスワースの、３ブランドのエンジンを、全チームに供給となりますね。

こりゃ、ますますどのチームも資金的に大変だ！？


さ、この状況を、ゴーンちゃんはどんな判断をなさるのでしょうか？？？？




そしてそして、おタイヤも大問題です！！

石橋さんが撤収で、キムコックタイヤと、キムホタイヤが手を上げている模様ですな。
まさか、キムチメーカーがF1界で幅を利かせる時代が来るとは・・・・。

しかも、　”良い年”　も　”メタボマン”　も　”ピロリ菌”　も、F1には魅力が無いとの事で、今の所は参戦の意思は無いと。。。

エンジンもさることながら、タイヤも由々しき事態となっております。


F1界、まさに大激震な09年ですね。

いや、ホントにどうなっちゃうの？？




ついでに、俺の将来の車もどうなるの？？

誰か、オセーテｗ

つうか、12年まで参戦確約のコンコルド条約にサインしちゃってるのに、放り投げてしまいました・・・。

ホンダの時は、サイン前だったのかな？覚えてません。
でも今回は、参戦続けるって言っておいての放り投げです。

富士も、鈴鹿から横取りしておきながら放り投げ・・・。



ま、トヨタらしい撤収で安心しましたｗｗｗ


で、そこで困ったのが、先日頑張ったカムイちゃん（２３）ですよ。
カズキは２４歳でニートの可能性が大！！
ここでカムイもニートになったら、日本のヤングドライバーの夢はありません！！

ニートでは大先輩の琢磨も未だもって、何も話が出ません・・・。
アジアンルマンで走る！！　なんて話もありましたが、実際には乗ってませんしね。　オイオイ。


日本のドライバー育成システムは、大崩壊ですね、こりゃ。
ついでに言ったら、みのタンこと童夢の林社長が旗を振ってる、　JMIA　もこれ前途多難です。

F20の盛り上がりを待っていたら、いつの間にかに方向転換で、F4で話が盛り上がってますし・・・・。
しかも、ネット上でAS誌の編集長と大バトル！！




一体、日本のモータースポーツは、どこに向かうのでしょうか？？？




我がホンダの、モータースポーツ部は何をやっているんでしょうか？？？
いつまでも、談合と笑談のプロレスSGTなんて辞めて、ホンダらしいモータースポーツを創造して頂きたいものですな。
箱は、シビックワンメークを頂点に（？）、Fitワンメークや、軽自動車でワンメーク出来るような車両を作って、ホンダ独自のステップアップシステムを構築して、ゆくゆくは世界に出て行けるようなシステムでドライバーとレース屋さんをバックアップ出来るような事をやれば良いのに。。。

フォーミュラだって、童夢製の　ML　を使って、ホンダ独自のレースを行って、F2やGPに送り出す様なシステムを確立すりゃいいんだよね・・・。
既に　FD　だってあるんだしさ。

この際、ホンダは、独自のステップアッププログラムとシリーズを創造せい！！




ん？？お金？？




良い車作って、たくさんうりゃー良いだけの話ｗｗｗ
ホンダらしい良い車はたくさん売れる。　で、その余剰資金で、自前のシリーズまでやっちゃう！！


これそホンダの真骨頂でしょ？？

ないものはつくれ、でしょ？？



だから、ホンダさんがんばってね～♪






つーか、夢話か、日本じゃ・・・・・・(－－〆)