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渡ナベのブログ一覧

2011年04月25日 イイね!

こんだけ~~w

こんだけ~~wタイトルは、今更の ”どんだけ~” をもじってみました。
説明しないとわからないと思い、冒頭からのイントロですwww


さてさて、納車から1カ月ほど経ち、我が家の”Kinky Sara”は、元気にのびのびしております。
そろそろ画像やなんだかんだを変更しなきゃいけませんが、名残惜しいと言ったところで、いまだに手つかずですw


で、ブログの画像は、御約束のLEDチューン第一弾です。
いきなり、灯火類は全て終了ですw
前回、EKのでも購入した、亀石屋さんの製品です(T10スモール除く)。

EKの時は、いまいち交換した感がありませんでしたが、今回は元々のレンズデザインが多様な○なだけあって、バッチリOKです!!
ルームランプ用なんて、めちゃくちゃチョマブですん!!!!
コレはお薦めです。リーズナブルでめちゃくちゃ明るい!!



とりあえず、今までのチューンとしては・・・
 ●車高調 :TEIN スーパーレーシング中古 => オーバーホールしたて
 ●ドラシャスペーサー :オレンジボール
 ●カーボンリップ :無限チックアッチものw
 ●F&Rストレーキー :タイプS純正流用
 ●灯火類 :全てLED
 ●センターコンソール :ダイノック貼り付け
 ●シフトノブ :タイプS(Kunizo様、あざーす)
 ●シフトブーツ&アームレストカバー :本革&赤ステッチ化
 ●VFCmax :セッティング未完の為、メータ固定のみで不通電
 ●コンピュータ :アミューズ => 他車から移植の為、そのうち現車合わせ要
 ●カーナビ :カロのAVIC-HRV110 <= このナビはハズレだよぉ~w
 ●サイドマーカー :ウイングマークLEDウインカー(BMW風丸型ウインカー)
 ●ステッカー :USDM & モタスポオタク系的なw
 ●牽引フック :リアのみJ'sの??(Kunizo様、あざーす)


2011年の今後の予定としては・・・
カチっとした走行感重視のいじりでw
 ●フルバケ :ASM Rubby or 山野大先生シート
 ●ステアリング :MoMo Tuner or NSX-R流用(無理か・・・)
 ●ハーネス :TAKATA
 ●リジカラ :Spoon
 ●ステアリングラック :百式 or Spoon
 ●ローテンサーモ :SEEKR
 ●HID :モノビー製バーナー交換 おとなしく6000K
 ●リアスポ :アッチものの、おとなし目のカーボン製ウイング
 ●サーモガード:エンジンルームの金銀キラキラ仕様
 ●吸気温度:VFCmaxでモニタリング


2012年以降の予定(妄想)w
S2らしい走りのいじりでwww
 ●タイヤ&ホイル :18インチ男前仕様
 ●エアロ:アンダーパネル
 ●安全仕様:ロールバー
 ●吸排気:無限とか、戸田とか、アミューズとか・・・





基本的にこの車のパワーを出し切れる腕がありませんので、高出力を目指すことなく、操縦感を向上するために、資金をじゃぶじゃぶ投入するつもりですw




つーことで、関係各位殿、ご配慮の程よろしくお願い致します!!w

Posted at 2011/04/25 12:01:31 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2011年04月08日 イイね!

里親募集中~w

里親募集中~wサヨナラ、EKQちゃん













とにかく、すばらしいオーナー様の手元に迎え入れらますように。。。(T_T)

改めてみると、やっぱりカッコイイ!!
速い、安い、旨い、とは、まさにこの車の為の言葉ですね。



Thanks EK9.
Posted at 2011/04/08 20:05:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2011年04月04日 イイね!

I met great God !!

I met great God !!今回のブログと写真を見て、不謹慎と思う方がいらっしゃるかも知れません。

前もって、お詫び申し上げます。







ここは、本当に念願の場所でした。

なぜもっと早くここに来なかったのか、自分でも後悔をしました・・・。
この写真で、どこにいるか分かった方は、私は心より尊敬致します。




ここに来て、将来のホンダの事、今の日本自動車産業の復興の事、日本のモーターレーシングの将来の事、を祈って来ました。


天国から、しっかりと見守って下さいと十分にお願いをして来ました。


また、今の私の基本的な人格、エンジニアとしてしっかり稼いで来れた実力、全てがあなたのお陰です。心の底から感謝します。 と、手を合わせてお線香を焚かせて頂きました。


真のホンダファンの聖地とは、鈴鹿や茂木や高根沢じゃなくて、富士スピードウェイのエグゾースト音がハッキリ聞こえる、この場所なんだと痛感しました。


きっと、2008年最後のHRF1のエンジン音も、 ”こんなんじゃおめぇ~、世界に勝てねーぞ!!” って、怒りながら聞いていたのと感じました。恐らく、ここからHRF1のピットにスパナが飛んで行ったに違いありません。








これから毎年必ず行きたいと思ってます。
ここは、宗一郎さんらしく壮大かつ大胆で、毎日レーシングサウンドが聞ける素晴らしい場所でした。


今年、20周忌です。


Posted at 2011/04/04 19:22:11 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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「いやー、楽しい1週間だった!! http://cvw.jp/b/256262/46519720/
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Hondaを愛し、早三十年。どんな事がHondaにあっても、愛し続けます。(多分w) F1で輝いた黄金期の第2期を生で感じ、F1で下手打った最低期の第3期...
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