渡ナベのブログ一覧

すっかり、ブログがメンドクサクなった渡ナベですw

2015年が始まって、もう5か月が過ぎるってーのに、特別『良い話』がありません。
良い話ってのは、もちろん我が愛しの　『Honda』　に関してですwww


SF、SGTはもうどうでも良いです。
完全に無駄金だし、勝つ気がまったく感じられません。

で、今年から数年だけ復帰のF1ですが、完全に終了です。
開店休日とは、コレの事を言うんだなとw





と、久々のブログで叱咤と言うより、超ネガティブ発言ではありますが、ソコにはちゃんと真意（持論）があります。

レースってのは、トラックを安全に走ってれば良い訳では無く、勝たなければなりません。
言葉は悪いですが、いわゆる　『戦争と一緒』　です。

素人の走行会なら、今のHondaは超一流でしょう。
が、世界最高峰のF1での今のHondaは、価値が全くありません。


良く、FBやらなんやらでは・・・・・
『久々の参戦だから仕方がない！！一歩一歩頑張れHonda！！』とか、

『黄金期とはレギュレーションや技術が違うから、仕方がない！！一歩一歩頑張れHonda！！』


なんて、非常に微笑ましい発言を目にします。




いや、あんたら何言ってんの？？
と、フツーに思います。

素人レースなら、絶えず最後尾でも良いでしょう。
でも、F1は自動車の技術戦争です。

負け続けてて良いはずがありませんよね？？
私は高いお金を支払ってHondaディーラーでオイル交換してますよ。
超間接的に、微々たる応援ですよ！！wwwww


勝って当たり前と思ってやらないと、負け続けるこの様なんですよね。
そりゃーF1は勝ち続ける事はほぼ不可能です。

だからって、最後尾を走り続けるのって、80年代末期や90年代初頭の真っ黒やまっ黄色やらの彼らと同じわけです。


今我々の目の前にいるのは、21世紀のMcLaren Hondaな訳です。

5戦も終わって、まだテールエンダーだなんて、理解できません。。。
理解できる人がいれば、尊敬の存在ですwww


だから、とっとと新井ちゃんを更迭して、明確な目的意識を全員に浸透させられ、また結果（優勝）だけを絶えず追い続けて、勝つためにどんな手段でも実行できる強いリーダーに代えるべきですね。

今の体制では絶対に勝てないでしょう。

勝てない理由は、
1、新井ちゃんの目標が不明瞭でブレブレ。
2、フィルターがかかってるにしても、日々の新井ちゃん発言がチンプンカンプン。
3、新井ちゃんの目が死んでるw
4、渡ナベを起用していないwww





で、これまでの新井ちゃんは・・・・

開幕前

『順調に開発が進んでます。楽しみにしていてください！！ 』


現在

『表彰台を目標に頑張ります！！』（汗）
『取締役たちは、非常に満足しております！！』（大汗）









お願いだから、労働基準法なんて無視して、死ぬ気でやってよ。


以上、久々の渡ナベブログでした（汗）

久々のみんカラですが、とりあえ年始一発目ですので、今年の年賀状をあげました。


ま、なんといっても色々な意味で『Honda復活』の年ですので、期待はしたいと思ってます。
そんな意味を込めての年賀状ですwww

しかしF1、NSX、CIVIC Type-R、S660と、Hondaらしい車のオンパレードですが、色々と大丈夫
かね？

たのむよいとーチャン！！

気が付いたら、6月の工具のブログ以来、3か月ほど放置のみんカラブログでした（汗）


S2には全く使えなかった、シザージャッキ。（スロープを使えばいい話です）
で、リム交換には全く非力だった電動インパクトでしたが、アタッチメントを付けた純正ジャッキを回すには力は十分でした。

が、結構うるさくてご近所様に迷惑で、頻繁に使える感じではなく『やっぱり残念』・・・。
シザージャッキは、ストリームにギリギリ使えて安心でした。


と言った、この数か月でしたwww





で、明日からは年1回の現実逃避のアローハ！！
ほんでもって、帰国したら米系企業にてエンジニア職に復帰！！
Senior Design Engineer ってタイトルを頂きましたwww


大嫌いなゴミ国にも行く事になります（涙）
が、大好きなフィンランドにまた行けるかもしれません。
エコノミーで12時間以上のフライトを我慢することもあるかもしれません。
英語が大して出来ないのに、自分以外全員外人の中で打合せがあるかもしれませんwww

でも、とにかく仕事を頑張って、車いじりを楽しむしかありません♪




次は、Salaのシートベルトを『赤色』にチェンジしようかと目論んでます。。。



では、また今度(^o^)/

先日の油圧ジャッキがもしかしたらお蔵入りの様相なので、またまた散財してやりましたw


今度は、ネットでこんなのを見つけて早速ポチっと・・・。
もっと早く見つけて置けば良かったと（汗）

役に立たなかったインパクトがもしかしたら役に立つかも！？








千円しないでこんなのが買えるんだから、便利な時代ですwww

純正ジャッキ用のアタッチメントで、これを電動インパクトで回せると算段してますが、どうだろか・・・。




今日、本当はTC1000を走る予定だったのですが、家庭の事情で行かなかったので、近々S2を19インチに履き替える時に使って見ようと思います。
もしくは、ストリームの車高ダウンに使ってみようかな。






妄想では、サクサクジャッキが回って、楽々リム交換出来てますwww
コレで、サクサク回らなかったらインパクトもシザージャッキもヤフオク行きですな・・・。



で、その後をどうするか・・・（＾＾；

S2を19インチ化したことにより、リム替え（17インチ純正）をすることが増えそうな感じから、純正のパンタジャッキから少しグレードアップして、以下の油圧ジャッキを購入！！






みんカラをみても、とても好評なので・・・。


よし、間違いない！！



と、購入～。

で、到着～。

ほいで、開封～。



・・・・・・・・・・・。


アレ？これ、S2のジャッキポイントに入らなくね？
まさかスロープ必要かいな？？？

で、確認。

チ～ン・・・・（涙）



で、結局今の車高では、スロープが無いとこの油圧ジャッキが入りません。

スロープを準備して、車を移動してやってるんだったら、今までの純正ジャッキの方が時間がかかりません、間違いなく。

あちゃ～、失敗だこりゃ～・・・。



ちなみに、何か月か前にインパクトも購入したのですが、ホイールナットを緩める事が出来ず・・・（苦笑）
110Nで締まってるナットを、175Nの威力のインパクトで緩むと思ったら大間違い。





やっぱり、ちゃんとプロ仕様の自動車用工具を買わないとダメって事ですね～。