シン・イチのブログ一覧

ヌコを頂きました。 医者の健康診断も良好。 スクスクと育っております。 目も開いてきたようで、ぼんやりとではあるけど対象が見える様子。 はよ大きくなぁれ
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鬱だったんで購入したOERのガスケットを切り出して見た････。 ほかにも４AG５バルブのバルブスプリングコンプレッサーが所有のモノと合わず、バイク用のコンプレッサーを購入してきたり。 鬱発病すると酷いんだけど、なにやってんだか。
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ちょっと入金がてらホンダクリオのそばを通ってみた。 さすが浜松。NEWシビックTypeRが置いてありました。 で、ちょっと眺めてたわけですが･･･・ これをシビックと呼んでいいのか？と････ 現行シビックを使用しているため、４ドアセダンのようなもの。 いわゆるインテグラのよう ...
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サンエスのK1（愛称：恵一）にて洗浄する。 というか、３日間ドブづけ。 浸透洗浄は１時間くらいでとか書いてあった気がするけどドブづけ。 きれいになったぁ 犯してねぇよな････ 金属侵してねーよな・・・・これ
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取れた！ でだな？ 問題はだ････ 整備書のイラストでは逆ネジだったくせに、なぜ正ネジだったかということだ まぁ、作業が進むからいいですけどね。
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外れません クランクプーリーがマジ外れません。正確にはクランクシャフトプーリー止めネジですが とりあえず電動インパクトレンチにてやってますが、それでも取れない。 逆ネジという見逃しもなく、本当に取れない･･･。 ほんと、なんで取れないんだろう。 外した腰上もろもろは洗浄液へ。 固化したオ ...
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恐ろしいほどの･･････。 そして外れぬクランクプーリー止めネジ（J隊風に言うと） とりあえずインパクトを購入（３ｋ円）買ってきてガコガコしてますが、ゆるまねぇ･････。 そして行うエンジンマウントへのシーラー充填
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とりあえず４ＡＧを下してみた。 そして家の中に運び、ヘッドカバーを外す。 スラッジひでぇ １７万キロ乗りっぱなしの悪夢ですかこれは。 でも、エンジン下ろして分解手前って事を考えると俄然やる気がでます。 とりあえず、現状で洗浄液につけてあるものを明日洗って、サンポールでウォーターライ ...
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作業を昼頃からはじめて見る･･･。 で、夜の９時ごろ終わる････。 ほぼ無休で動いてたけど、こう言うのは休憩いらないなと思いますよ。 それだけこう言うことが楽しいと言うことなのでしょう。 本日は、ミッションおよびエンジン脱着。 そのままエンジンスタンドに乗っけて家の中まで運びたかったんだけど、 ...
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仕事から帰って、洗浄液につけておいたインマニを取り出して磨いてみる。 スラッジが取れねぇorｚ さすがに一週間放置はだめだった･･･。 今度熱いお湯で作り直して磨きなおしてみます。
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