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一昨日来まして、その日に取り付けしました。
しかしお酒飲んでて乗れずじまい…。

その後、チラッと乗った感じ
やっぱり軽いシフトフィールのものには軽いノブ！という結論ですね。
RAZOの320gは重すぎました（笑）

MUGENのノブは、軽いだけじゃなく
スティック状の細長いタイプで、重心もブレにくく
軽いのでフィーリングもわかりやすく、
結果FDシビックでは心地よいものになりました。
ショートストローク化も若干RAZOよりしている様な気がします。

デメリットとすれば、丸い形状と違い、
上から抑えるような操作がイマイチ。
要するに触りにくいです。

しかしメリットのほうが断然勝る気がします。
以外と外からノブが目立ってるのもポイント高いかな（笑）
USEDを＼2,000で購入しましたが４つ星ですね。

パーツ・写真は後日アップ予定…。

MUGEN / SHIFT KNOB DURALUMIN（シルバー）

ただアルミかと思えばジュラルミン。
（まぁアルミのような物？？）

欲しい時に限ってどこにも売ってなかった(^-^;)
ヤフオクにてEG6の方から来ます。



昔はなんか正直『微妙』で欲しいわけでも無かったのですが、
最近なんだか妙に棒タイプが欲しくなって…。

来たら磨いて大事に使うぞ～！！

前回の満タンから丁度一ヶ月。

・走行距離：548km
・入ったガソリンの量：38リットル

結果→14.42Km/L

なるべく低燃費で行こうと気を使ってはいましたが、
市内走行のみで、以前より約３Kmアップと概ね満足の結果に。

やっぱりパイプの効果があるように思える…。
ボーナスで燃費計付けてみようかな？

タイトルが意味不明ですね(^-^;)
いやでもそのままなんですが…。

ずっと前からなんですが、
エンジンかける→アイドル安定したあたりで
『ゴッ！！』となにか音がするんですが、一体なんでしょうね？
場所もよくわかんないしどうしたものか…。

ちなみに、一発目の始動時のみ発動します。
駐車場は若干リア方面に下っています。
それもなにか問題があるのか…。

一発目しか発動しないので、
Ｄに持っていっても再現できないです。
問題が無ければこのまま放置しますが、
心当たりとはある方いますか！？

暫定税率が復活で160円とか言ってたのに、
143円と意外に安いお店があったので満タンにしてきました(^-^)v

せっかくだから久しぶりに燃費測ってみます！
ちょっと実験も兼ねて…。

ダウンサスに社外エアクリで条件が悪いですが…。
伸びればいいなぁ～(^-^;)