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週末にサーキット走行会があるのに、またしても体調がすぐれないおじさんです。

さて、紺号さんがそろそろ納車2か月になるのですが、

通勤にしばらく使用してみて赤号に比べてブレーキの効きが甘いというか・・・・

いや、やっぱ甘いんだろうな・・・

なのでこの間の休みに紺号さんのぶれーきのメンテをしました。

とりあえず時間の関係からパッド外して各部洗浄とチェックくらいでしたが、

パッド及びピストン部分にはグリスと泥が混じったような粘性の物体が付着しており、

これがヌメッとしたブレーキの効きに少なからず影響をしていたのではないかと、

洗浄、及びパッドについているシム類の撤去を実施。

シムは昔から付いているとブレーキに違和感を感じるところがありまして、

外しても影響はほとんどないことは経験済みなので遠慮なく撤去です（ｗ

メンテ後はカッチリしたブレーキタッチに変わりました。

あとはホースとフルードの交換が待ってます。。

で、購入時から気になっていた装着されているショック。

本体に記載されているパーツナンバーから調べると、

なんとｔｓのショックでした。



購入時にはまたクスコでも装着するかと思っていましたが、

これがなかなかよくできたアシで、適度な剛性と踏ん張り、ロールも程よく抑えられていて

乗り心地も良いという、なんともいい感じです。

しばらくはというか、これでいいじゃない？という感じ。

純正は良く考えられていると感じた昨今でした。
（※完全なる純正ではないことは付け加えておきます（ｗ）