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8月3日に尋ね人ということで、皆様に捜索のご協力をお願いしておりました件に
ついて、本人が発見されましたのでご報告させていただきます。

結論的には残念な形になってしまいました。

幼いころから1年に一回程度ですが、一緒に遊び、弟のような存在でした。
年を重ねるにつれ疎遠になっていたのですが、今年になり家族ぐるみで
数回会うこともしていました。

いまだ心の整理がついておりませんが、明日、見送ってきたいと思います。

本当にありがとうございました。

昨今のコロナ禍のなか、こちらに書き込むのを迷ったのですが、
自分の親戚が4日程前から行方不明になっています。
原因はコロナによる仕事の激減によるものらしいです。
車で飛び出していったようです。
家族も心配しており、捜索願も出していますが、未だに見つかっておりません。
そこで車を見かけた等の情報の協力をお願いしたく、
書き込みしました。

車両情報
トヨタ　シエンタ（年式不明）濃いグレー
大宮503 と 72-13

人物
ガタイのよい太めの男性

画像もなくこの情報しかないのですが、
なにとぞ宜しくお願い致します。

スバルがWRCから撤退してから結構経っておりますが、

アメリカではちゃんとラリーやってます。。

SUBARU RALLY TEAM USAからSUBARU MOTORSPORTS USAとなり、

Rally of Americaで走っています。







現行VABで、ヒギンズ、パストラーナ・・あ、ヒギンズさんはもういないのかな？

をラリーで走り、ラリークロスでも走っています。

HPにビデオがありますので、是非見てくださいね！！

YouTubeでも見れますよ。

先々週土曜日に車を預け、火曜に車検終了しました。

いつもの友人整備工場へ預けたのですが、ハイマウントがダメとの

連絡。ついでにナンバー灯もだめ。

とりあえず家にあったハイマウントで代用し、ナンバー灯も交換。

車検も無事通り、火曜に引き取り、その週末にハイマウントを交換しました。

某オクで純正を落札し交換。

まずはダメなハイマウント。。わかりますか？1灯切れているの。
これで車検は通りません。


オクで入手のハイマウント。きれいに全灯してます。


で、交換完了


ちなみに車検時のハイマウント


純正のケースにうまく入れ込み、言われなければ純正です（ｗ

これでエクシーガは2年寿命が延びました。

次は紺号君が8月に車検・・・・その前7月にステラも車検・・・・・

久しぶりです。
巷ではコロナウイルスで持ちきりですね。
この土日は外出自粛ということなので、家でゆっくりしてようと思います。

それにしても日本人って平和な感じですね。
買い占めに行っているのは、感染すると重症化しやすいご高齢者が多く、感染しても自覚症状が出にくい若い人達は外出を控えない。
どっちもどっち。
感染して周りに撒き散らすよりも仕事が大事。
命より経済が大事。
海外から見て日本は異常に映るそうです。
まぁ、自分の家族が無事ならいいやって気にならないとやってられませんね。

あ、本題。
先週、エクシーガのエンジンマウント交換しました。
なんかエンジン振動が気になり、手持ちのGRBのマウントに交換しました。
その後はアイドリングストップが付いたかの様に振動が無くなりました。
ちなみにエクシーガ純正マウントからはオイルが滲み出ていました。寿命だったかなと。

ではでは、皆さん体に気をつけて！