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以前ノーマルに戻したフロントパイプを、再度HKSのメタキャタへ戻しました。

購入した時のノーマルの感覚はなんだったんだろうか・・・

HKSに戻した現在、加速が怖いくらいに感じます。

慣れって怖いですね。

もう少し学習させれば、また違った感覚になるかな？

気晴らしの車いじり。

紺号くんにはダイレクトフローゼロが装備されています。

マフラーは触媒以降交換に対応。フロントパイプはダメよってことらしい。

それでも交換していたが、サーキットでも不具合なしの絶好調でした。

交換前のパワー感が忘れられず、最近ノーマルに戻してみていた。

でもね、フン詰まり感が半端ない・・・・・

フロントパイプ交換した方が、全体として性能が上。

ということで、もうしばらくしたら交換します。

自分の個体が良いのかわかりませんが、交換した方が良いって‥‥

ノーマルの方がトルク感は上だった気がしたんだけどな～・・・・

先週、9月4日　午前2時51分、最愛の父が旅立ちました。

6月、父の日に腰の痛みで緊急入院。

それから約3か月の闘病でした。

病名は「肺癌」。

告知されたときはすでに末期の状態で、手の施しようがない状態。

やっと苦しみから解放されました。

６，７日で通夜、告別式を終え、やっと一息と言いたいところですが、

感情がうまくコントロールできない、胸にポッカリ穴が開いたままに・・・・

これからは母を大切にしていきたいと・・・・

何か集中してやれば少しは忘れられるかと思い車を弄るが、いきなり涙が出たりで・・・・

もっと話しをしておけばと後悔・・・



ありがとうな父ちゃん

現行のWRX買って、この仕様にしたいな～・・・・・

と、STIサーキットドライブの雑誌の取材時に雑誌社の方に、

「今のカラーリングとかにしないのですか？」と言われてから

気になっています・・・・


まあ現実問題無理なんですけどね（ｗ

この記事は、ガリバーに要注意！について書いています。


他店ですが同じようなことを自分もされた経験があります。

店員から「ここで出させていただいた価格は変わりません！自分もプロなので査定の責任は
　　自分にあります！」

とのたまっていた店員・・・

車を引き取り持って行ったあとで電話があり、「あの値段じゃ買えません。よくよく調べたら、
ここがこうで、これがこうなので10万がいいところですね」と・・・・

あーやられたと思いました。

二度と買取店は使いません。

悪いところばかりではないのでしょうが、1件あるとほかの店もそうだろうと思われます。

買い取り業者間で自浄作用が働いてくれればよいのですが・・・・