2019年11月29日
私のレヴォーグは、2.0GTのB型です。
GT-Sか迷いましたが、元々車高調に変えるつもりでいたのでビル足には興味なく、どうしても2.0Lにしたくて予算の関係もあり、GTグレードにしました。
実際乗ってみると純正足の出来の良さに驚き、今4年目になりますが、足は変えないままです。
今までの変更箇所は、
ホイール塗装(R35GT-Rカラー)
ヘプタゴンロングナット
マフラー 柿本改
キャリパー塗装(黒ーSTI文字)
STIスポイラー (カーボンシート)
バックフォグ移設
バックランプ左右シンメトリー化
ピボット スロコン
メーター色変更
レカロシート
エアクリ ブリッツ毒キノコ
アーシング
吸気ダクト追加
タイヤ ミシュラン パイロットスーパースポーツ
エンジンルーム熱抜き加工
ハイビーム イエロー
室内アルカンターラ張替え
ホーン交換 移設
etc
です。
今回ブログを書いたのは、2ヶ月前、山道で夜対向車がセンターラインをはみ出し、なんとかかわしたものの、道路左側を流れていた山水+落ち葉に乗りスリップ、そのまま左側を山肌にヒット。
自走不可の大ダメージを受けました。
幸い怪我は無かったのですがロアアームはちぎれ、ドラシャも折れ、ボディーもバンパーもホイールも無残な姿に…
2ヶ月の入院の末本日やっと帰ってきました。
今回の大手術、どうせならとイメージを一新すべく思い切った変更を致しました。
夜ですので写真はまだ撮れていませんので詳しくは整備手帳やパーツにてご報告したいと思います。
参考になればと思います。
Posted at 2019/11/29 03:12:43 | |
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