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イイね!
2017年09月01日

トヨタいや日本が誇る傑作。今では決して発売されないであろう

トヨタいや日本が誇る傑作。今では決して発売されないであろう
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名トヨタ / スープラ RZ-S(MT) (1997年)
乗車人数1人
使用目的レジャー
おすすめ度★★★★★
満足している点
・ボディスタイルがグラマラスです。昔の「これぞスポーツカー」!リアの4連テールや大型リアスポイラーが当時憧れたものです。
・昔のFRなので楽しいです。
・重いボディの割にはハンドリングが軽やかで、重さを感じません。・FTOに似たヘッドライトもかわいいです。
・ドアやハッチが重いので、車の剛性感はハンパではありません。
・純正で280馬力、マフラーとエアクリーナーを社外にするだけで、一気にパワーが出ます。
・コックピットが自分だけの方に向いているので、包まれ感があり、気分が高揚します。
・エンジンやミッションが丈夫です。
不満な点
・映画「ワイルドスピード」の影響で、プレミア相場になっており、新車価格を超える物が増えてきました。
・純正パーツが廃番になってきました。
・背の高い人は後部座席にはのれません。新しい86よりは足元は広いですが、遠出にはむきません。
・ドリンクホルダーがありません。つけようにも運転席側は丸形フィンなので対応するものが少ないです。
・リアタイヤがホイールスピンしたら、すぐにSNOWモードになってしまうので、ちょっとした段差のある駐車場などで加速しないことがあります。(後ろが渋滞になるとあせります)
・エンジンの熱が熱すぎます。
・純正状態では低回転がもたつく感じがあります。高回転、VVTiがハイカムになると、気持ちよいです。
・トランクが浅いです。スペアタイヤなどを取り除けばそこそこ入りそうです。
・2DINの位置が低すぎるので、ナビをインストールすると見にくいです。
総評
・ファミリー(というか奥様)には受けが悪いですが、スポーツカー世代にはたまらない車です。「すごい車」ではなく「いい車」と周りから言われます。
・価格的に、年齢的に2度と買えないと思い、ターボのMTにしました。
・今までランエボやインプレッサなどに乗っていても、所詮ベンツやBMWなどにひけめを感じていましたが、この車に乗ってからは優越感さえ感じます。
ブログ一覧 | 80日記 | クルマレビュー
Posted at 2017/09/05 09:54:09

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この記事へのコメント

2017/09/05 14:16:18
スープラのコックピットはカッコいいですよねぇ。
まるで戦闘機みたいで自分も好きですよ。(^^)
コメントへの返答
2017/09/06 15:20:58
そうなんですよ。これが当時うらやましくてうらやましくて。ダクトも、まるでメーターをインストールしなさいと言わんばかりの位置にありますし。
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