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2009年12月20日

ESPNで

先月末に行われた、ディレチャレの決勝がやってました。

みんカラで見たことのある方々が走られてました。

やっぱり速い！！

でも不思議なのが、なぜランエボのクラスにインプレッサがあまりいないのでしょうか？

やはりランエボの方がサーキット走行は有利なのでしょうか？
みなさん教えてください。

でも、早いクラスでは55秒台。

超速いです。

来年も引き続き開催されるようなので、参加してみようかな（笑）

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Posted at 2009/12/20 21:04:28

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ミスターＸ。 2009年12月20日 21:27 今日BLITZデモカー試乗して…もうＭＴより速い立ち上がりでしたw 何度もＭＴ購入しょうと思ったかf^_^; 恐ろしい時代に成って来ましたよ…後はスキルアップw	コメントへの返答 2009年12月20日 22:25 スキルアップですね！！エボXは現代車ですからね～。新しい車はやっぱいいですね。
ぐぅ～＠BRG＆RJ2 2009年12月20日 22:00 パワーが出る、太いタイヤ（Fは２７５いけますｗ）が履ける、リアサスペンションの違い主に上３つの影響でランエボの方が速いですｗ	コメントへの返答 2009年12月20日 22:27 確かにパワーはでるみたいですね。インプでは２５５は聞いたことがありますが、２７５は聞いたことがありません。ランエボは電子制御も相乗効果でいいのでしょうか。
辛之進 2009年12月21日 0:01 エボの後ろに付いて走った事がありますけど、スパ西だろうがどこだろうが、立ち上がりで置いて行かれます（汗）直線に入ったら入ったで、もう追いつける気がしません（笑）ドライバーの腕の差？それは大いにあるでしょうね（＾＾；）ちなみにスパ西をインプで55秒台は、まだいなかったと思います。	コメントへの返答 2009年12月21日 12:58 やっぱりランエボに有利なんでしょうか。ドライバーの差ですか・・・。来年は多く練習して、スキルアップしたいです。まずは、スパ西で少しタイムを出したいです（笑）

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ミスターＸ。 2009年12月20日 21:27 今日BLITZデモカー試乗して…もうＭＴより速い立ち上がりでしたw 何度もＭＴ購入しょうと思ったかf^_^; 恐ろしい時代に成って来ましたよ…後はスキルアップw	コメントへの返答 2009年12月20日 22:25 スキルアップですね！！エボXは現代車ですからね～。新しい車はやっぱいいですね。
ぐぅ～＠BRG＆RJ2 2009年12月20日 22:00 パワーが出る、太いタイヤ（Fは２７５いけますｗ）が履ける、リアサスペンションの違い主に上３つの影響でランエボの方が速いですｗ	コメントへの返答 2009年12月20日 22:27 確かにパワーはでるみたいですね。インプでは２５５は聞いたことがありますが、２７５は聞いたことがありません。ランエボは電子制御も相乗効果でいいのでしょうか。
辛之進 2009年12月21日 0:01 エボの後ろに付いて走った事がありますけど、スパ西だろうがどこだろうが、立ち上がりで置いて行かれます（汗）直線に入ったら入ったで、もう追いつける気がしません（笑）ドライバーの腕の差？それは大いにあるでしょうね（＾＾；）ちなみにスパ西をインプで55秒台は、まだいなかったと思います。	コメントへの返答 2009年12月21日 12:58 やっぱりランエボに有利なんでしょうか。ドライバーの差ですか・・・。来年は多く練習して、スキルアップしたいです。まずは、スパ西で少しタイムを出したいです（笑）

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