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エンジンのこと色々考えてます。

やっぱり、ベアエンジンも無いようですし、リビルトエンジン屋さんもコアのエンジンが必要とのこと。

詳細な状態が分からないエンジンでは、難しいです。
一か八か、ヤフオクで購入もありだと思うんですが、ハズレを引く可能性も大。
そこで、とあるお店では、下取りなしでも購入が可能とのこと。


どうしようか、悩み中～
組み直しエンジンなんだけど、あれとコレとで、値段もUPするし。。。

いっそのこと、乗り換え？？
で、エンジンを作製？？

この前の日曜日に壊れた車を見てきました。

オイルに冷却水が混じっていて、エンジンブロー決定のようです。
昨年の夏頃、ブロックから冷却水の漏れる事件があって、実はあの時から前兆が出ていたのでしょうか。。。

方向性ですが、
ひとまず車を直す方向で進めますが、、、、
①B１６Bのコンプリートエンジン乗せ換え
②B16B改１８００エンジン乗せ換え
③B18Cに乗せ換え

今年の秋ごろに復活！！
で考えてます。
予算ありきですが、ファイナル交換も同時に使用と考えてます。

やめるにやめれない感じです（涙）


どこかに、エンジン落ちてないかな。。。。。。

今日は年に一回のチャレクラGPでした。

今回は、寝坊せずにゲートオープン待ちに成功して無事ピットも確保。

ここまでは良かったが、、、、、。




















走行中、エンジンから出火し、数周してリタイヤしました。
何とか軽いボヤで、全焼はまのがれました。

赤旗を出してしまい、申し訳ありませんでした。


最終結果から見ると、頑張ればお土産がゲットできたかもしれませんが、残念です。










エンジンなのか、ミッションなのかわかりませんが、壊れているのは間違いなさそうです。



どうしましょう？？
排気量アップ＆クロスMTでタイムを買うか。それとも1.6ｌにこだわるか。
それとも車両チェンジか。。。。

少しの間、色々考えます。。。。












それにしても、今年もスーパーラップが出たそうです。やっぱり凄いです！！

本日、鈴鹿サーキットで走り納めにいってきました。

















今年は、チャレンジGP、GWの走行、夏の走行と今回で4回走ってきました。

車の進化は、ラジエター交換からエアコン撤去まで色々とやってきました。

タイムですが、40秒台前半ともう一つです。
今回、色々な方とお話をして、タイムを狙うのであれば、やはりファイナル交換は必須の様です。
そろそろ、30秒台突入したいところです。



本日の走行ですが、年末ということでフルグリッドに近い台数で、なかなかクリアが取れなかったですが、ラインの勉強になったかな？？
台数が多くタイム差もあって渋滞が起きて、別の枠ではトラブル等で赤旗が出てましたが、車大丈夫だったんでしょうか？？
軽いクラッシュもあったようで。。。


次回は、年明けのチャレンジGPですがあまり期待は出来ない感じかな。。。。

ストリートのタイムアタックは難しいです。




来年は、何してるかな？？

年末の休みが突入していますが、
一昨日より、首から右手にかけて痺れが出始め。。。。

昨日、どうにもならず、市内の病院へ行ってきました。
昨年一度同じ症状がでて、頸椎のヘルニアと診断され薬で何とかしていましたが、今回もでした。
休日なので、痛み止めをもらい何とかPCが触れるまで回復しました。

明日は、鈴鹿に行って練習する予定でしたが、難しい感じです。
車は、パッド交換やタイヤを行って頂き完璧ですが。。。。

ひとまず、朝一の走行をキャンセルして、PMをどうするか。。。。



やっぱり、Hansが必要になりそう。。。。。






































災厄な年末になりました。