<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>オバくん / 間違いだらけのカーオーディオ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/</link><description>間違いだらけのカーオーディオ

流行りの音、撲滅運動中

造形技術ばかりを磨き、音で分からない事を分からないままにしないでほしい。

内装の鈑金屋さん増加中。見た目は真似できても、音は全く別の感覚ですよ。誰にも聞けない事が多いと思います。勇気を振り絞って質問する人が伸びます。失敗の数は財産です。

カーオーディオ好きな方、気軽にお声掛けください。

音作りの悩み、質問、どうぞ。

いいねや足あとも遠慮なくどうぞ。

シェアも気軽にして下さい。

どんどん拡散してください。

雑誌やプロが教えてくれない真実を伝えるブログです。

オタク同士、傷の舐め合いをしている場合じゃ有りません。

アンプ、デッキ、ＤＡＣ、改造してみましたー

とか

オシロ使いましたー

とか

ＲＣＡケーブル作りましたー

とか

そんなんしないと鳴らせないわけでは有りません。

そんなんばっかり見せられたらカーオーディオがとっつきづらくなります。非常に困ります。

大事なところはもっと他に有ります。

自分の書いたブログが、少しでも多くの人に伝わってほしいと願っています。

ツイッターは@obamotor227888

アメブロは「間違いだらけのカーオーディオ」

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 09:09:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>オバくん / 間違いだらけのカーオーディオ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/</link></image><item><title>ミッドレンジのお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/38209998/</link><description><![CDATA[
◆ＤＱＮバッフル◆



とあるメーカーさんの説明書からお借りしてきました。ここを塞ぐと音悪くなるよ～って言ってます。フレームの隙間から空気がスムーズに抜けないと、すぐに音が歪んじゃいます。アンプからの信号が歪んでるんじゃなくて、スピーカーで歪んでしまっている状態。

ゲインあげれません、鳴りませ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2016 07:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>御礼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/38079061/</link><description><![CDATA[気が付いたら半月以上もブログ更新せずにおりました。。

久しぶりにみんカラを覗いてみたら、ファン登録が１００人になってました！毒ばっかりはいてるのに見てくれる方が沢山いるのは嬉しいことですね。もっと見てくれるようなブログを書いて、良い影響を与えたい気持ちでいっぱいです。

私が書いているのは ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2016 21:42:16 +0900</pubDate></item><item><title>も～なんなの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37982566/</link><description><![CDATA[どいつもこいつもって感じです…

革新的音質向上術とかもうやめて～(ToT)

害でしかないです。

調整方法とかも…

何回も言いますが、イコライザーやタイムアライメントによる調整は調整とは言いません、誤魔化しといいます。

取り付けが酷くて聴けないものを、それっぽく聴けるよう ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2016 19:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>情報化社会だからこそ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37975207/</link><description><![CDATA[真実を伝えるブログ、間違いだらけのカーオーディオ

商品の宣伝のために色々と書くのはしょうがないけれど

間違いを堂々と書いてユーザーを混乱させることはやめていただきたい。

情報があふれる時代だからこそ、ユーザーは見る目を養わなければいけないですね。

これは絶対違うっていう記事が ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 09:40:59 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダのスピーカー交換における盲点</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37918705/</link><description><![CDATA[ミッドレンジ

めちゃくちゃ大事です。

ホンダ車は、フロントスピーカーがネジひとつで固定できるように工夫されてます。

だがしかし！

バッフル穴がいびつなので

社外スピーカーに変えると

高確率で鳴らなくなります。

対策は





めんどくさがらずにカットすること。

錆止めもしっかり。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2016 22:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>純正以下の音、撲滅運動継続中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37910241/</link><description><![CDATA[出張続きでまたもやブログ更新を怠っております。。。



先日、カーオーディオのイベントに顔を出して色々な車の音を聴かせて頂きました。

おいおい、しっかりしてくれよプロショップ！！！

って音ばかり。

ミッドレンジが鳴ってない。

ツイーターは誰が付けたってそれなりに鳴る ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2016 09:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>スペアナ登場！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37838438/</link><description><![CDATA[ＧＷも休みなしでヘロヘロになっております。振り替え休日もございません。
ブログの更新が疎かになってきてます。。
毎日チェックして頂いてる方々、すみません。



さーて、久しぶりのブログではございますが！

音はどうしても文章じゃ伝わらないって事で

ＲＴＡの登場です！

私 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 May 2016 10:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり純正以下。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37773700/</link><description><![CDATA[さんざん書いてきましたが土管バッフルは全く鳴らないという話

命名、ＤＱＮバッフル

先日バッフルを作ったときに実験してみたんです。１５ｍｍのＭＤＦ１枚です。

そのままだとこんな感じ





スピーカーが苦しそう。。。

聴いた感想

笑

純正以下！！！
 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2016 14:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>ウーハーボックスってどうやって作るの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37768118/</link><description><![CDATA[動画はやっぱり分かりやすくて良いですね。

こちらはロックフォード内にあるＲＴＴＩっていうスクールの、かなり有名な動画です。



パート１



パート２



パート３



どうやって作っているのか、参考になるのではないでしょうか？

このように、高価な ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 12:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>え、国で音作りがこんなに違うの？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37756942/</link><description><![CDATA[日本はスカスカキンキンサウンドが多く、ＬＥＤアクリル祭りであるというのは皆さんご存知の通り

アメリカはカーオーディオ大国ではありますが、忘れちゃいけないのが微笑みの国、タイ。

ド派手で日本に近い感じですけど、日本より鳴ってる感じがしますね～



マイク歪んでるのわかりますか？？ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2016 12:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>アメリカ人は大雑把！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37748428/</link><description><![CDATA[世間一般のイメージでは、アメリカ人は大雑把で仕事が粗い

と思われているかも知れませんが

そんなことはないんです！！！

多分、出来る人と大雑把な人の差が激しいだけです。

最先端の作りです。

ホントに無いものは何でも作っちゃいます。

こちらの動画をご覧あれ


 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2016 12:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>オスメスパネルの作り方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37736571/</link><description><![CDATA[前回のブログで、動画が見れなかったのでリンクをやり直しました。

youtubeを貼る方法を覚えたので、じゃんじゃん貼っていこうと思います（笑）

文章ばかりでは疲れるので、動画で楽しく読んでみてください♪

プロはこんな感じで作ってるんですよ～

非常に手間がかかってます。

 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Apr 2016 11:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＲＴＡ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37733894/</link><description><![CDATA[ＲＴＡ

リアルタイムアナライザー

スペアナ

等と読ばれます

周波数特性を測る測定器ですね。

自分は、測定器には頼らず耳で聴いて調整するのですが

確認のために使用しています。

プロ用は大変高価ですが、オーディオコントロールさんが要チェックな商品を出したようです ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2016 21:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>フルデジタルシステム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37724278/</link><description><![CDATA[プロショップのブログを見ていると

フルデジタルシステムのことを褒めてる記事が多い。

その感覚疑いますけど。

視聴しましたが

自分の感想は

あんなボリュームの上がらないシステムはいりません。

純正の方が全然良い！

電気食わないから、リーフとか電気自動車に採用してこそ真価が発揮されると思い ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2016 22:24:51 +0900</pubDate></item><item><title>充電制御について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37678736/</link><description><![CDATA[あまり解説されてないように感じる充電制御式の車についての話

ここ１０年くらいで急激に増えましたよね。

加速するときに発生するオルタネーターの負荷を軽くして燃費を良くして、加速時以外に急速に発電をするんですよね。

バッテリーの電圧変化が激しくなって負担が増えるので

昔よりもバッテリーの寿命が短 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Apr 2016 20:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＤＦはおとなしい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37654708/</link><description><![CDATA[昨日のブログに補足があります。

憧れの存在として、高級なシステムの記事を載せるのはいいと思うんです。

ですが、理論が滅茶苦茶だから具合悪いってことを言いたいんです。

バーチカルツイン？

ツィーターが３つ付いてるのと同じです

あんな、バックキャビティーの少ない状態で

無理矢理取り付けられた ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Apr 2016 12:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>疑問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37651874/</link><description><![CDATA[余裕のない日が続いていて、ブログも書けずにいます。

今日は早めに終わったので雑誌に目を通すと

シンプルなシステムは音が良い！

と

あまり書いてませんよね。

それどころか

３ｗａｙ

バーチカルツイン

マルチアンプ

プロセッサー

商売の香りプン ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Apr 2016 21:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>カーオーディオは鳴らしてナンボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37628897/</link><description><![CDATA[ん～～～

カーオーディオは鳴らしてナンボとかいうコーナー

これどうなの？

少なくとも、俺は理解できません。

カーオーディオ、理論だけで成り立つほど甘いものじゃありません。

プロセッサーの調整がどうのこうのとか言うけど

取り付けが出来てなくて出てない音が

イコライザー調整で出るはずないっ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Apr 2016 21:17:25 +0900</pubDate></item><item><title>定在波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37619825/</link><description><![CDATA[やっと雑誌見ました。

どいつもこいつも

って感じです…

まずは気になったところから。



定在波



便利な言葉です。

目に見えない物って、なんとでも言えます。

アウターバッフルは角度を付けたスラントバッフルにするだけで定在波を解消できるみたいなこと ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2016 20:55:52 +0900</pubDate></item><item><title>年度末</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37598888/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております！

少しずつ整備手帳はアップしておりました。

先日、雑誌が発売されましたね。

まだ見ておりませんが、またまた間違いだらけかと思います。

目を通したら、ブログアップします。

プロや雑誌の言うことが正解ではありませんからね。

スポンサーのショップさ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2016 22:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>難しいこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37522009/</link><description><![CDATA[最近、毎日夜遅いのでブログ更新を怠っていましたが、ちょっとひらめきました。

朝に更新すればいい！

しかも会社のパソコンで！！笑



ちょっと器用で、カーオーディオをいじっててみんカラしてる人って

目立ちたいのか、すぐに難しいことしたがる！

音はブログからは伝わってこ ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Mar 2016 09:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>インストーラーあるある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37511400/</link><description><![CDATA[三月、仕事が半端なく忙しいです。

なんとかブログも続けていきたいと思います。

どのように付けると鳴るの？

という意見がありましたので整備手帳なんかにアップしようとは思いますが

最終的には調整が出来ないとダメなんですよね…

取り付けにおける○&#215;

を書いてみますね！

なんだかんだ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 23:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>またやりますよ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37496423/</link><description><![CDATA[出張で５日ほど不在にしておりました。

またブログ再開しますよ～♪

でも、来週は半端なく忙しいので

サクッとかける内容にしていきます。

うんちくとかいいから

ワクワクする音、出しましょ。

ライブやコンサート行くと

ワクワクしませんか？

ダメダメなカーオーディオ業界を

ワクワクなカーオ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2016 22:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>よく聞く言い訳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37473518/</link><description><![CDATA[付けたばっかでエージング中なんです

　エージングで音が変わるのはよ～く分かりますが、エージングが済んでないから鳴らない、ではない。スムーズに音が出るようになって更に良くなるということ。



音は好みなんだからどうのこうの…

　好みを語るに満たない音、最低限の音を出した上で、そこからの好みだと思 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Mar 2016 11:16:00 +0900</pubDate></item><item><title>パッシブネットワーク(補足編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37464714/</link><description><![CDATA[前回はパッシブネットワークについて書いてみました。



補足があります。



まずはコイル

コアキシャルってほとんどコイル無しなんですよね。

ハイパス用のコンデンサのみって場合がほとんどです。

案外、素直に鳴るんてすよ～♪

質の悪いコイルを挟んで抵抗になるよりよっぽど良いのです。

コア ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2016 21:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>アナログの良さ(調整編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37457475/</link><description><![CDATA[前回のブログでパッシブネットワークについて書きました。

今回は調整ってどのようにするのか

書いてみます。

まず最初に言っておきます。

標準のパッシブネットワークで鳴らせない人は、ここから書く内容を実践しても無理です。

調整は、１年や２年で覚えられるものではありません。 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 22:44:09 +0900</pubDate></item><item><title>アナログの良さ(パッシブネットワーク編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37440984/</link><description><![CDATA[パッシブネットワーク



鮮度の良さが最大のメリットなんです。

アナログ信号のままで帯域を分けます。

前回のブログを読んで理解していただけていると嬉しいのですが

Ａ／Ｄ変換、Ｄ／Ａ変換をしないのでロスが少ないと思いませんか？

音の伸び、スピード感、鳴り

全然違うんです。

主にコンデンサ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Mar 2016 20:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>アナログの良さ(クロスオーバー編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37436537/</link><description><![CDATA[アナログでしょ？

古臭くない？

って思ってる方、まだ多いのではないでしょうか。

まず、アナログの良さシリーズを見てみて下さいね(^^)



帯域を分けるクロスオーバーには

チャンネルディバイダー

略してチャンデバと呼ばれますね。

デジタル方式とアナログ方式があります。

その他に、機械 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 21:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>アナログの良さ(相性編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37431698/</link><description><![CDATA[文章で伝えるのって、難しいですね。

解釈の仕方でどうにでも受け止められますから。

勢いで書いて突っ走ってしまう癖があるので

より分かりやすく、考えながら書いてみようと思います。



アナログ



古臭いとか言わないで下さいね～

はなっから否定したら、成長できませんよ～

まずは、自分のブ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 21:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>裏技♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37424262/</link><description><![CDATA[室内にてナビや用品を取り付けするとき、ゴミが沢山出たりすると思うんですが

自分は、養生テープを丸めてインパネに貼り付けておき

そこにゴミをペタペタと貼っていきます♪



フィルムアンテナの残骸は静電気でアッチコッチ行ってしまうので、とても重宝してます。

作業が終わったら丸 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 20:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>整備性とオーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37422924/</link><description><![CDATA[トランクオーディオ

ラゲッジオーディオ

どうやって整備するの？

っていう車をよく見ます。

メンテナンス性を考えたインストールって大事だと思ってます。

前にトランクにオーディオをインストールした車ですが

燃料ポンプが壊れてしまいました。

ばらしていったら、ちゃんとポンプのカバーをかわして ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 18:37:38 +0900</pubDate></item><item><title>３ｗａｙ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37410789/</link><description><![CDATA[本来は、一つのスピーカーで全ての帯域を再生できれば

何も苦労することはないのですが

今の技術では無理です。



フロント３ｗａｙシステム

プラスサブウーファーの４ｗａｙシステム

サブウーファー、ミッドバス、ミッドハイ、トゥイーター

の４つです。

海外のサイトからお借りしましたm(__) ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 19:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんと作れる人が極めて少ないバスレフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37407021/</link><description><![CDATA[ちょっとここが取り上げられてた２ちゃんの掲示板

大音量★音圧派part２４

って検索すると出てきます(^^)

他にも沢山あるのでしょうが、めんどくさいのでやめました(笑)



魅力的な音のするバスレフ式のサブウーファーボックス

パンッ！

ドンッ！

スピー ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2016 21:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>車による音の傾向</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37403096/</link><description><![CDATA[ついに、２ちゃんねるで間違いだらけのカーオーディオについての批判やわたしへの批判が出てきたようです。

キタキタ＼(^o^)／

じゃんじゃん取り上げてください。

もっと盛り上げていきましょう！

プロの方、プライベーターの皆さん、これを見てカーオーディオについて考え直してください ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2016 22:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>調整は紙一重</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37392974/</link><description><![CDATA[
取り付けを真似できても、簡単に真似できない部分

それが調整なんです。

感覚で調整して良い線まで行ってる人、紙一重で鳴る車になれるんです。

ただし、雑誌やプロやみんカラブログ等を見て悪い方向にそれてしまうのが

俺は嫌なんです。

自分は、鳴らせてると思ってて、

そこで終わるとそこまでなんで ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2016 22:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>実例</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37374432/</link><description><![CDATA[プロ

何度も言いますが、少し位器用で、作り方を覚えればすぐにプロと名乗れる世界です。

そんなプロ？の作った車

雑誌の表紙を飾るような車まで

沢山の手直しをしてきました。

ワイヤリングを後回しにしているお店はダメなケースが非常に多い。

作り込みがしたくて、それが終わったら急いでワイヤリング ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 10:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＳパラメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37366517/</link><description><![CDATA[またもや出張続きでスペアナ測定出来ないので、違うネタを書いてみます。

スピーカーのスペックで何やら英語や数字がズラズラと書いてあるもの

それがＴＳパラメーターといいます。

これ

シール＆スモールパラメーターの略です。

スピーカーユニットのデーター規格なんです。

こ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2016 22:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>バッフル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37351349/</link><description><![CDATA[前回は、だらだらと文章を書いてしまったために分かりづらい所があったとおもいます。

1つずつ画像を交えながら解説していこうと思います。

バッフルについて触れましたが、一番幅広い帯域のミッドレンジをしっかり鳴らすには取り付けが物凄い大事です。

ここが鳴らないと、全てがダメになります。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2016 20:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>基本的な取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37345406/</link><description><![CDATA[欲張らないこと。

ＤＩＹでオーディオを組むかたは特に大切なことです。



基本は、４ＣＨアンプ、コアキシャルスピーカー、箱載せサブウーファーボックス

そしてアナログシステム

デジタルは、便利なだけで音的には劣ります。

ここで反対意見が出そうですが、事実です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 21:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>本音。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37337230/</link><description><![CDATA[ネタ不足です。

言いたいことはそれなりに言ってきたので。

とりあえず、今、日本に鳴らせる店は片手で済むほどしかありません。

ビックリするでしょ？

現実だよ！



プロって言われるお店。

カーインテリア屋さんのことでしょ？

もはやオーディオ屋さんのプロはい ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2016 21:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>コンテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37330985/</link><description><![CDATA[最近流行りのオカルトグッズ

間に挟んで音が良くなるものなんて無い。

接点が増える、ロスです。

デジタルはロスがないと言われますが、

必ず劣化します。

音がそれを証明してます。

劣化しないのであれば、ＷＡＶで焼いたＣＤーＲは生のＣＤと同じ音がするはず。

実験し ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2016 21:13:55 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37324764/</link><description><![CDATA[量販店にてオーディオを組んだ方と話をする機会がありまして、話をして見ると、色々と音に不満がある様子。

純正オーディオをボリューム全開で聴いていただきました。

驚きの連続でぶったまげてました。。。

純正ってホントにこんなに鳴るの？

ホントに純正ですか？

なんかいじってない ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2016 20:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>言い訳</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37319701/</link><description><![CDATA[よく耳にする言い訳。



エージングまだなんです

はい、それ以前の問題ですー。



コンテスト用の調整です

え？？？



調整中なんです～



大したこと無いですけど～



お客さんの予算少ないからね～

は？



自分の好 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2016 23:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>接続端子の考え方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37314574/</link><description><![CDATA[みんカラのブログを立ち上げてからというもの、ズバズバと物言いしてきました。

遠慮して伝えても伝わらないと思ったからです。

オーディオ大好きなので、少しでも真実を伝えたい。

これをきっかけに、プロの方々が

なんだなんだ？スゲー事言うやつ出てきたな。ほっほー、そういう意見もあるの ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2016 23:29:16 +0900</pubDate></item><item><title>３割</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37309237/</link><description><![CDATA[端子やヒューズのブログを書こうと思ったんですがやめます。

調整ができないのに、こういうとこやってもダメなので。



３割



なんだそれ？って話ですが、世の中のプロの出す音が３割程度の音ってことです。

野球で３割打者といえばそりゃー凄いですが

カーオーディオの３ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 22:15:03 +0900</pubDate></item><item><title>３ｗａｙ…調整…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37290151/</link><description><![CDATA[
調整ね…

今日の出来事です…

憧れて３ｗａｙを取り付けたい！

って人いませんか？

３ｗａｙって、考えて取り付けしないとまともに調整出来ないんです。

そんな車を見せてもらったんです。

ユニットは軽く１００万は越えてました。

案の定最低な音でした。言わずもが ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Feb 2016 21:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>デジタルとアナログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37286120/</link><description><![CDATA[カーオーディオを始めれば良く耳にするであろうデジタルとアナログ。

ここ、良く読んでおいてください。

おそらく、デジタルシステムが圧倒的に多いであろう。

はっきり言っておこう。

雑誌やメーカーの策略である。

結論は

音はアナログの方が良い、デジタルのメリットは楽なだ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2016 21:52:43 +0900</pubDate></item><item><title>スペックの嘘ホント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37283359/</link><description><![CDATA[出張先なので、端子編は戻ってから書きます。

皆さんスピーカーやアンプを購入されるときはスペックを見ますよね？

まぁ～、盛ってます。

なので、参考にする程度にしてください(笑)

みんカラでのインプレも、折角買ったものだから良く書きたいってことで、盛った内容が多いように見受けられ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2016 08:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>書き始めた経緯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37274665/</link><description><![CDATA[間違いだらけのカーオーディオをご覧になった方から

勉強になる、頑張ってくださいと言う声と、一部批判も受けております。笑

どう受けとるかは自由ですし、見るも見ないも自由です。

これからも思ったこと、経験したことを書かせていただきます。

自分は、いくら有名な人でも、その人が作った ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2016 09:10:00 +0900</pubDate></item><item><title>基準の音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2564039/blog/37270467/</link><description><![CDATA[基準の音ってありますか？

何度も言いますが、お店のディスプレイを基準の音にすると良いことないと思います。

ホームオーディオって、部屋のサイズに合わせたエンクロージャーとユニット、接地場所など、色々と要件をクリアして初めて鳴るから。

まぁ、あまり堅苦しく考えず、普段から音楽を聴くこと ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 13:07:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>