おかず＠C4のブログ一覧

車直ってないけど一旦引き上げようかと思います。
インポーターからの連絡待ちだそうで。
いつになるかヤキモキするより、手元にあって届いたら修理に入れるの流れで良いかなと。
引き上げて1カ月も2カ月も投げられてしまったら流石に怒るけどね（笑）（国土交通省にも通報してやる（笑））

2月18日に入庫→火曜定休→水曜木曜辺りにディーラーからインポーターへ投げかけ

本日現在返答無しとの事。

いつになるか分からないのと、ずっと代車を占有しているのも申し訳ない所なので回収とあいなります。

上にも書いたけど・・・インポーター本当にぶん投げて何もしなさそうな気がする予感が（笑）

例のクルマの故障ですが・・

ご連絡をいただきまして（恐らくクダ巻いたのをご覧になったか伝わったかでしょう（笑））

恐らくではありますが・・・「尿素ゲージのポンプの不良」ではなかろうか？という事です。

Google先生で検索すると、トラックの事例が大半ですね。

まぁ、ディーゼルだからの結果です。

BMWのX5のディーゼルでの事例でポンプというわけではないですがタンクの異常というのを見かけまして（https://www.goo-net.com/pit/shop/0159746/blog/56921）

BMWに関しては丸っと交換の様です・・金額をいるとゾワっとしますねｗ

シトロエンでポンプ不良を検索しても特に出てこないので、稀な症状なのかもしれません。

逆に大物系どんどん壊れて頂いて保障修理で治してって進んでいければなと思う次第です。

とりあえず工具が届いて結果がどうなのかを期待しましょうかね。

修理に入れて時間がかかるのは仕方ないし、特殊工具が必要で手配てのも分かる。どこに当たりをつけてるのの質問に回答できないのが不思議だったりする。
保障整備だとユーザーには開示できないルールでもあるのか？PSAは

もしそうであれば不信感満載なんだけども・・。

まぁ、購入していない店舗で保障修理受けてくれるだけありがたい話しなんだよね。

購入店じゃどうせ対応してくれないというか・・・予約してから壊してくださいというパワーワード言われるからな。

今朝の通勤中についたのと、これからディーラーに持ち込むので原因は追ってご報告です。

とりあえず、【エミッションコントロールフォルト】がでました。

恐らくですが、排ガス除去装置がアドブルー関係か辺りのエラーです。

本当に調子が悪いのであればクリーンディーゼルとしては致命的なエラーです。

3年保証がついているとはいえ・・インポーターが本当に認めるのか？という所もありますしね。

恐らくは単純な誤作動じゃないの？と楽観的にはしてますが（笑）

インポーターと喧嘩できる期間は喧嘩（いい意味ですよｗ）して直せるものは直したい所なのは正直ですよね。

まずは15時以降なら買ったところじゃないお世話になっているディーラーさんにお邪魔してきますｗ

件名くらい振りのフルのお休みをとりました。

なんだかんだで年末は29日まで出勤して年明けは4日から出てって感じでその後の週末も

休めるかな？と思ったら仕事が入ってきてという感じで週末も休めずといったところでした。

一応昨日で一つの山場は超えて休み明けに二つ目の山場に入るって感じではありますが・・。

ずーっと街乗りしかしてないし距離も乗っていない感じでしたので、日用品などの買い物を済ませて

お昼ぐらいから移動開始で・・いつもの厚真のカフェへです。

ネコ見ながらぼーっとできるし田舎の空気感結構好きなんで当ても無いなら行く感じですね。

時期なら鵡川寄ってししゃも食べるのですが（笑）

今度は早めに出てこぶしの湯で豚丼食べなくちゃなのとできれば温泉も入りたい所ですな。

行きでおじいちゃんが運転するフィットが、自分が横にいるのに車線変更しようとしてぶつかりそうになるし・・クラクション鳴らしても気づいていないみたいでアクセル踏み込んで逃げました。後ろから来た車もぶつかりそうなってるしどうにかして欲しいもんですね。

あとは、厚真に向かう途中で鷲？っぽいものと衝突しそうになりましたが・・何とか回避です。

前回みたいに鹿に囲まれて動けないって事は無かったので良しとしましょう（笑）