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2007年02月12日 イイね!

車検から戻ってキタ~(^^

車検から戻ってキタ~(^^ ついに車検(2回目)から無事に戻って来ました~(^0^
久しぶり(といっても1週間)に見る青苺は、ピカピカ☆でカッコイイー♪
 早いもので買ってから5年が経ちました・・・。ブーストアップもしたので自分の理想型に近づいてきました。


【今後の予定】
エクステリア
 ・カーボンボンネット(ダクト無し)
  ↑ボンネット変えられてる方は、純正はどうしているんでしょうか?
 ・リアバンパーかリアディフューザー
インテリア
 ・カーボン化計画
足回り
 ・車高調(全長式)
  ↑本当は最初に入れるはずだったけど、どれにすればいいのか分からず(高いので失敗したくないのもある)入れてないまま現在に至る・・・(ダウンサスのみ)
   誰かおススメを教えてください・・
 ・アーム、ロッド関係
  ↑車高調入れたら、アライメント修正するため
ブレーキ
 ・パッド
クラッチ
 ・nismoカッパーミックス
吸気系
 ・サクションパイプ
排気系
 ・エキマニ
 ・アウトレットパイプ
オーディオ
 ・HDDナビ
  ↑オーディオが半分壊れかけているいため(T_T)

以上がこれからの予定です。これからもバリバリいじるぞー(^0^ 
 

Posted at 2007/02/12 22:00:36 | コメント(2) | クルマ
2007年02月05日 イイね!

初プログです☆

初プログです☆はじめまして~(^^
ついにみんからデビューしちゃいました♪
 自分の車は、H14年式の青苺(スペR)通勤快速仕様です。といってもエアクリ、マフラー程度しか変えていませんけど・・・
 最初は、前車シビックから乗り換えてターボの加速にビックリしたけど、何年も乗っていると慣れてしまいました。そこでパワーアップ化を図ろうとブーストアップ計画をしました!
 今回お世話になったのはSA東○岡で、取付けパーツは下記のとおりです。
 ・HKS EVC
 ・FコンS
 ・プラグ(7#)

セッティングは、実走及びシャシーダイナモでやったらしくて、約2週間かかりました。
当日、ドキドキしながら車を受取りにいきました。
パワーチェックシートを渡され、見た瞬間・・・ビックリ!!

【H18.3ダイナパックにて測定】
・ブーストアップ前(ブースト0.75)
 195.2PS  25.7Kg/m
  ↑これにもビックリ(T_T)  カタログ値250PSなのに・・・
・ブーストアップ後(ブースト1.0)
 272.9PS  36.3Kg/m
  ↑ 77.7PS 10.6Kg/mのUP!

 当然、乗ってみると発進からスムーズ!(前は何かフン詰まった感じだった)さらに踏み込むとブーストのかかりが速い!!前とは別物になりました(^^
 ちなみにS15のブーストアップとしては、パワー的にどうなのでしょうか??まだ抑えている感じなのでしょうか?
 まあ自分的には満足しています(^^ 
これからもS15ライフを楽しく送っていきます☆




Posted at 2007/02/12 21:13:22 | コメント(1) | クルマ

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