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イイね!
2010年10月16日

カプチ新機能追加!!

カプチ新機能追加!!
と言う事で・・・

我がゴマ号に新機能が追加されました~♪
 (≧∇≦)/






皆さん気になる新機能とはズバリ@

カレンダー機能です!!  (-_☆)キラリ



最新Carでは当然の機能となりましたが、あれば嬉しいですよね☆
そんな訳でタイトルに釣られた方は申し訳ありませんが、画像の通りです。











え!?


何処に付いてるかって・・・・!?
  ( ̄□ ̄;)





メーターパネルを良く見て下さい@
  (-_☆)キラリ






『221016』(キロ)となっているではありませんか~♪
 (≧∇≦)/

(注:平成22年10月16日の意)





前置きが長くなってすいません・・・・(汗
我がゴマ号も22万キロオーバーの車両となりました(笑
日付が変わってしまいましたが、ちょうどカレンダー機能になってましたので写真撮っちゃいました@
ちなみに、上記写真のロケ地は『ノルウェイの森』です☆
  (-_☆)キラリ





話しが変わりますが、MTオイルの事です@

最近デフオイルとMTオイルの交換の為に姫路のSABに行ってきました。
デフオイル交換は難なく終わったのですが、スタッフ曰く「MTオイルが若干足りないかも!?」との事。
スタッフの話を聞いてると、SAB姫路ではカプチのデータが無いみたいです。

MTオイルメーカーの参考資料を見てみますと、カプチのMTオイルの目安量は1.06リットルとの事@
今回はクスコ製の1リットル缶を選択してましたので、単純計算で0.06リットル足りない計算になりますがこれってヤバイですかね・・・!?
ちなみに、現在は0.06リットル足りない状態で走ってます(笑

MTオイル+添加剤を入れる作戦も考えましたが、MTオイルをそのまま買い足すより高くなりそうでしたので諦めました・・・(爆
 ( ̄□ ̄;)


ここで質問なんですが、カプチ乗りの皆様はどうされてますか??(MTオイルの量)
後、播州方面のカプチ乗りの方は何処でオイル交換されてるんでしょうか??

デフオイルはクスコ製入れてますんで、仕方なくSABで変えてます。
MTオイルが現在検討注です・・・(汗


宜しくお願いします!!
 ( ^-^)_旦~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/17 01:11:51

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とも ucf31さん

この記事へのコメント

2010年10月17日 1:36
うちは1.2Lくらいですかね。
うちのは油温上昇対策って感じですがシフトの入りが悪いわけでもなく。少ないよか多い方が安全な気がしてやってますが、多少少なくても普通に使う分には問題ないような。。
コメントへの返答
2010年10月19日 1:13
のりちぃのさん、こんばんは♪

多いほうが良いんでしょうか@
油音管理は重要ですからね!!

現状は多少少ないですが、違いがあまり感じられません(汗
2010年10月17日 8:01
あらら…
早速お困りですね(;´д`)
ちょっと聞いてみますか(?_?)なんてね(笑)

倉庫にないか見てみるよ(^-^)あったら取りにおいでщ(゜▽゜щ)

コメントへの返答
2010年10月19日 1:14
カプリコさん、こんばんは!!

メールありがとうございました@
またまたお邪魔します~♪
  (-_☆)キラリ
2010年10月17日 8:10
そういう判断においては、スズキディーラーで換えるのが一番確実そうですね。
純正オイルか、もしかしたらシェルとかあるかも?

僕も昔、量販系ショップで換えたとき、えらい大変だった(時間かかった)ことがあり、
その後はディーラー⇒チューニングショップ⇒カプリコ邸となりました。
コメントへの返答
2010年10月19日 1:18
りんカプさん、こんばんは!!

LSD入れる前まではDで交換してた時もありました@
MTオイルはデルタでオメガ入れてましたが、閉まっちゃったんですかね!?

ハーフウェイも一度行きましたが、ブランドオイルなので物凄く高かったです・・・(滝汗

あんまり違いがわからないので、そこそこオイルを早期交換の方向で行ってます(笑
2010年10月17日 11:56
こんにちは♪

カレンダー機能、すごいっすね・・・。
ゴマカプさんの様子を拝見していると、私のクルマが新車のように思えてきます。。。
結構荒っぽいドライブの連続で22万も走れるなら、ジェントルな運転の私のEuro-Rの10万なんて、まだまだ全然走れそうですね。

しっかりメンテしてあげて、これからも長く乗り続けてください。
コメントへの返答
2010年10月19日 1:22
こ~とくさん、こんばんは~♪
 (≧∇≦)/

カレンダーになっちゃいました(笑
愛情注げばクルマも頑張ってくれます@
一般では10万キロで一つの目安みたいですが、ポイントを抑えた整備をしていればそうそうダメにならないと思いますよ!!

Euro-R大事にしてあげてくださいね☆
 ( ^-^)_旦~
2010年10月18日 0:29
こんにちはコメント失礼します(^0^)/

メーターの日付すごいですね!

私はミッションオイルの半端のオイルはミッションオイル、デフオイル共用で使用できるオイルを二缶買い、その時同時にデフオイルも変えます。

デフオイルは約0.8リッターなのでこれで半端な分補えますよ♪
コメントへの返答
2010年10月19日 1:24
はじめまして!!
コメントありがとうございます@
 (≧∇≦)/

新たな発想ですね!!
とっても参考になりました☆

粘度や銘柄を揃えた方が良さそうな感じですね♪

アドバイスありがとうございました!!
2010年10月25日 21:14
こんばんわ(^-^)
ゴマカプ号、22万キロオーバーとわ恐れいりましたm(--)m

私のカプリッチ君は、ここ何ヶ月かバッテリーを抜いた状態でホローを掛けられています!!

故障でも事故でもありません。。。

ただここ何ヶ月か仕事で海外と日本を行ききする事が多いため、乗る事ができないんです(T_T)

これからもゴマカプ号を可愛がってあげてくださいね☆☆
コメントへの返答
2010年10月25日 23:41
こんばんはカプリッチさん!!
 (≧∇≦)/

お久しぶりです@
お仕事大変そうですが、たまには乗ってあげて下さいね~♪
気分転換にも良いですよ☆

私の場合はドライブが趣味な上に通勤で酷使しておりますので万年過走行です(笑

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カプチに出会って以来、この車が持っている魅力に取り付かれてしまいました!!(笑 大事に乗って行きたいと思ってます@
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