まっす～☆86のブログ一覧

とある月曜日

山の日の休みの祝日で昼間に時間ができたので
ちょいっと伊賀方面の未到達のCP狩りに出掛けました。

今回目指すのはこの辺り。





柘植駅含む周辺のCPです。

中央部にある池は
チャリとか歩きとかそんなんじゃないと行けないレベルと聞いておりますので今回はパスです。
猛暑＋軽装でとても徒歩で向かう気力はございません😅

最初獲得したのは名阪国道下柘植インター南に位置する池です。



付近を通ってゲット。

池の全景等は不明です。


次に向かったのは、伊賀インター近くの池です。




竹谷池です。

こちらもインターおりて3分もかからず。
次に柘植駅へ。









かなりレトロな駅ですね。
さすがJR！

夏ののんびりした風景を楽しませてもらいました。



駅ですのでアクセスにはなんなくできました。
記念写真をパシャリ！

次に向かったのは
佐那具駅。




こちらもレトロです。

田舎の駅はどこもかしこもこんな感じですね。

こちらもアクセス良好でした。




ここも無事ゲット。

駅はどこもたいていはロータリーとか道が広いので助かりますね。

今までで一番取りにくかった駅は今のところ
車で行った
熊野市にある波田須駅ですね。
基本的に車でアタックしております。

乗り鉄なら問題ないでしょうが
車で行くと道が狭いし、ロータリーないし、奥までは入れないで大変だった記憶があります。

それに比べたらこの辺りは楽チンですね。

もっと未到達のところを回りたかったのですが
妻から帰還要請が来ましたので撤収しました。




こんな感じで未到達のCPは３つ狩ることができました。

涼しくなれば、徒歩で行く二つの池も行きたいところですが
なかなか大変そうなのでしっかり計画していきたいですね。

まぁ、まだ三重県民でありながら
赤目四十八滝にも行けておらず三重の観光地もコンプリート出来ていないのでそれを先に目指します。

昨日、青山高原まで夕練へ出掛けました。

午後四時くらいに自宅を出発しました。

あまりこの時間帯から青山高原へ登ることは少ないのですが
夕練と称して行ってみました。

ホームコースでは自主規制を入れながら
走りました。



10年くらい前に青山高原をメインとする
レーシングチームターゲットというチームが
あったのをネットで見ていました。


そこには、青山高原を走る時のルールやコース図があり、スタート地点は
左コーナー直前の大型標識、
ゴールは登りきった直前の排水溝だったと記憶しています。


RX-7やカプチーノで青山高原の
下から上までを
2分47秒で走ると聞いておりました。

今回自主規制を入れて走っておりますが
どうすればそんな早さでここを登れるのか
うまい人はすごいなぁと改めて思いながら登っておりました。

そんな感じで山を登り
いつもの駐車場へ




下界は34度気温がありましたが
こちらは26度と涼しい！
画像の通り曇っており、景色は楽しめませんが
霧っていうほどではありませんでした。



続いて第二駐車場へ。

青のBRZをいじった若い子らが談笑しており
少し離れて駐車し
展望台から撮影。

その後、屋の展望台まで移動しました。




新しい建物ができてました！

以前行ったときはなかったのに。

ここの展望台にあった建物ががけ崩れで取り壊しになり新しく作ったんですね。

中に入りましたが
暑い☀️😵💦

エアコンなし、窓なし。

三密を防ぐように張り紙がありましたが
完全に密閉です。

人はいなかったので
密接、密集はないですが、密閉でした。

コンテナみたいな建物だから仕方ないけど
このご時世にどうなのかなと思いました。




中身に関しても
パネルの掲示だけで
以前のものに比べるとショボいものになっていました。

その後展望台を後にし
ゴール地点へ







久々にここで写真撮影しました。

ここの雰囲気も良くて好きなところです。


写真を撮っているとかなり日が暮れてきました。
ヘッドライトが点いている86もなかなか良いですねぇ。

写真撮影を終えその後は安全運転で帰宅しました。