まっす～☆86のブログ一覧

先般の投稿で
86が故障しディーラーで修理中と書きましたが本日引き取りに行ってまいりました。

妻に送ってもらい帰りは息子と帰る予定なのでチャイルドシートを持って行きました！

そして、3週間ぶりのご対面。

やはり、クラッチの故障のようで
クラッチ一式を交換したようです。



クラッチ交換がメインですね。

サービスの人から
クラッチが新品になったので
フィーリングが変わりましたが異常ではありませんとの説明を受けました。

支払いを済ませ、いざ86に乗り込みクラッチを踏み込みます。

すると、軽い！

クラッチを切るまでは以前と変わりませんが
切れたあとが、スコッと最奥まで押し込める感じです。

新車のときってこんな感じでしたかねぇ？

うーむ。

正直まだ慣れません。

なんか違和感があります。


馴染んでくるとフィーリングも変わるのかなと思います。

しかし、最初クラッチを踏んだときはすごく違和感がありました。

今後の慣れていくことでしょう。

これからはドライブの秋ですので
ドライブにいくぞー！

あ、今度車検だった😓

先日報告しておりました
南紀白浜旅行ですが3日目をアップできておりませんでした。

三日目は、特に予定もないのでおみやげを買ったり、子どもたちと海に行きました。



白浜の海水浴場はいいんですが
駐車場が遠くて面倒とか
人も多すぎってことで、少し離れた田辺市の海水浴場へ行きました。




人も少なくて良かったです！

子どもたちもとても満足してました。

次の日朝から仕事なので帰らなくてはいけないのですが
熊野の花火が、29日に移動してきましたので
このまま帰ると花火にかち合うことから
白浜で夕食とお風呂を入りました。


とれとれの風呂等でいただき午後8時に白浜を出発！





二時間くらいで
紀和町まで、戻ってきました。

しかし、このあたりで花火渋滞にはまりました。



全然動きません。

熊野尾鷲道路に乗るのに1時間以上掛かりました。

紀勢道でもサグ部分で
渋滞で停車もありました。

結局家に帰ったのは午前3時過ぎでした。😥

花火を見ていないのに花火渋滞にはまりえらい目に会いました。

花火は知っていたのですが
延期に次ぐ延期でたいして人は来ないだろうと思っていたのですがそれでもやはり人はいましたねぇ。
次は花火が被るなら大阪回りで帰宅しようと思いました。





今回は紀伊田辺の方も回りましたので少しハイドラでチェックポイントもいただきました。



走行距離は240キロいかないくらいでしたが、渋滞に巻き込まれ。まぁ疲れました。

南紀白浜旅行二日目終了しました。



現在ホテルのロビーでくつろいでおります。

発泡酒でも飲みながら。




さらには外のソファーで波音聞きいて、くつろぎながら。


本日は、朝からアドベンチャーワールドへ行きました。




有名なパンダのところです。

妻の友人がアドベンチャーワールドの社員なので
全てお任せプランです。

そのため、特に何もしなくても
行きたいとこに行けて道に迷わない！

世のお父さんは大抵子どものために
片手に地図持ちながら園内を奔走すると思いますが道案内からエサやりの時間調整まで
おんぶに抱っこでした。
子どもたちも動物のわからないことを聞きまくって色々教えてもらい満足でした。

子どもたちはお陰で一日楽しく回ることができました。




そのおかげでほとんどかアドベンチャーワールドしか行ってません。






ハイタッチもゼロ

cpもアドベンチャーワールドのみでした。


明日は帰り道なのでまた距離は伸びます。

帰りは熊野の花火の日なので渋滞にぶつからないように帰りたいと思います。

妻は帰りに花火をみたいというてはおりますが
私次の日仕事なので帰りたい😓

昨日から家族と南紀白浜へ来ております。

妻の車で東紀州～311号を通っていつものルートです。




ルートは慣れてますので道に迷いません。
というのも去年も
同じ時期に行っております。

今年もアドベンチャーワールドへ行くことになりました。

昨日は白浜を少し観光してホテルへ。




眺めが最高です。

去年より高い階でした。




初日は250キロ行かないくらいでした。

去年と同じくらいですね。



ゲットしたバッチも昨年同様という感じです。

ハイタッチしていただいた方ありがとうございます！

本日はアドベンチャーワールド！

アドベンチャーワールドバッチを獲得しましょ！

本日、86を走らせていたら

クラッチが途中でとまる
ハンドルの異常を知らせるランプ点灯
走行中にエンスト
さらに白煙と焦げ臭い

の異常が出ました。

近くの駐車場に止めてエンジンルームを見ると焦げた匂いと白煙が少し。

再度エンジンをかけるとエンジンはかかります。

クラッチも切れますが、時々途中で止まります。

やはりクラッチの異常ですね。

幸い懇意にしているディーラーが近くにありました無理やり行こうかと思いましたが、白煙が出てましたので悩むところ。
子どもたちもおりましたので、悩みます。

妻に電話するも出ず。

懇意のディーラーに電話をして空いている営業マンが来てくれました。

とりあえず、ディーラーまでいきましょかと言うことで無理やりディーラーへ。

なんとかディーラーまで到着しました。

その時もやはりエンジンが走行中に止まりました。

そのままそこにディーラーに預けました。

修理は混んでいることから9月以降とのこと。

まぁ仕方ないですね。

原因を調べてみると
たぶんレリーズベアリングが壊れたかそのあたりですかね。

もうすぐ15万キロですので仕方ありません。
後10年は乗りたいのできっちり直して帰って来てほしいところです。