レッドアキオのブログ一覧

みんカラもfacebookもTwitterも使い方を誤らなければ幸せへの切符を手に入れられる。

何が正しいのか間違いなのか。

その尺度は人それぞれだと思うのですが、私はSNSを使っていて不幸になったとは思わない。

カーライフを楽しむ1人としてみんカラのシステムは非常に使いやすく、情報の宝庫。

SNSは交流サイトだから殻に篭ってても楽しくない。
このweb時代色々な窓口はあっても良いと思う。

ネガティヴな発言や他人を陥れる事なく使えばね。

だから、ありがとう。

私が使っている全てのSNSに感謝です。

「誰もが笑顔になれる」

そんなキャッチフレーズはNDロードスターに於いても、メーカー・ディーラーさんは大事にしてくれている話を聞きました。

私の2015.8月納車のNDは、ホロの付け根にゴム部品が付いており、それが幌収納時に干渉して要らぬアタリを作り、他のリンク部分へストレスを掛けて最悪の場合、生地損耗へ繋がるようです。

2017.1月に納車されたばかりのRSグレードではその内装部品が撤去されており、何も障りがなく綺麗な外見を維持してます。

私より数ヶ月遅れて納車されたオーナーのディーラーさんでは車検前に3年間保証という事で幌一式？を交換してくれるようです。

当みんカラでも見てましたが、初期生産に近い方は天井のアルミパネルの取り付け不具合もあり、オープン走行時にカタカタ音が鳴るようです。
(私も…)

その方はディーラーで一度バラして再取り付けをして頂けるようですが、根本的な製造不具合は解決出来るのか疑問が残ります。

自動車開発は多大な時間を要していらっしゃると思いますが、どうしても初期生産は様々な不具合が出るのは仕方ありませんね。

私はNB1の時もBOSEスピーカーが防水仕様になっておらず水が入る事も経験しましたし、NDでも同じか〜と悩ましい限り。

ただ、リコールレベルじゃなくても幌の交換まで3年間保証の範囲内だった事に人柱としての初期生産オーナーにはありがたい話。

笑顔への追求は販売後も細やかなフォローで構築されているマツダというメーカーがもっと好きになりました。

久し振りにみんからをガチで見てると純正タワーバーが欲しくなってきた。

足回りは純正の乗り心地が良いので暫くこのままで良いと思っているが、静止状態をはたから見るとフェンダーの隙間は少し頂けない。

色々と欲しくなりますね〜。

梅雨明けだけどやっとリヤウィンドウの撥水処理をしました。

フッ素素材なので6ヶ月は保つ模様。

これで、後方に雨玉が出来ず視界がクリアーになるかな。

あの兄弟車？も気になっているから購入！