「25年前の自分を超えるチャレンジ」 筑波サーキット　過去ベスト更新！ 1分切りするために選んだマシンは 20年前の電子デバイス無しリッターSS！ 2年限定のチャレンジ中

新・シャコタン営業車　1号機＝＝＝＝ 前任のBP5がパワステポンプ漏れにて 22万キロでリタイア。 仕事車としてワゴンの必要があり 即用意できたのがシャコタンのＣＷ２。 車高調+深リムホイール+サンルーフ その他もろもろの　「The・営業車！」 格安中古車見っけた～！

流石に自分のトランポが無いと サーキット通いするにもとても不便(;´Д｀) ガレージも満車で、作業等何もできない～！ ので、 動くバイク置き場として 最大サイズのハイエース グランドキャビンにしてみた～！ もちろんシャコタンじゃい😝！ それにして 中古ハイエースが高すぎる！！ 予算の倍か ...

SuperMoto仕様 進入スライド練習用！ 熊本からやってきました。 届いた翌日には桶スポで試走！ 走行初日にウイリーとストッピは完璧に出来て、 リアスライドも少し感覚つかめたとても良いマシン！！小椋選手と一緒に走れるのを楽しみにしていますｗｗ

営業車2号機 　 2５年ぶりの街乗りバイク リターンライダーのリハビリには これくらいのゆるいのがイイでしょう。 俊敏高機動で営業車として とてもよく出来ています。 対　都内・北関東クライアント向けで大活躍中！

2024年1月 サーキットへ25年ぶり復帰のために 練習用として所有 桶川スポーツランドミドル46秒台 毎週走り込んで感覚を復旧させる 2024年6月　退役　売却

２５年ぶりのMT車 人生初の AWD＋ターボ 楽しさ満載の車が手に入りましたｗｗ

おにぎり号(RVR)で三菱車に開眼した私は、 もう一度三菱車を乗ることに決め、 家族が増える事も考慮し、 ステーションワゴンで選考し レグナム導入となった。 グレード等は一切お構いなく、 いつもファミリーカーを お願いしている車屋さん(先輩)に 「レグナムの一番安いヤツ」という いい加減なオーダ ...

↑超短期間なので、写真がケータイの1枚しかありません泣 Z32が車検となり、 クーラント漏れや電気系の不具合等、 費用が掛る事が判明し、 泣く泣く手放すことになりました。 車を変える必要が出てきましたが、 当時はエコカーブームのはしり・・・・。 各メーカースポーツカーの製造中止を 高らかに ...

RC45を売却し、 レース活動をやめた2001年。 その年に、新生活が始まったのを機に、 ハイエース100系の売却と同時に 車レスになりそうになったけどｗｗ、 どうしても背の低い鼻の長い車に乗りたくて、 なんとか捻出して手に入れた中古のZ32！ 当時もうすでに10年落ちで、6万キロ走行。 (今思う ...