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haze@デレステの愛車 [マツダ アテンザワゴン]

TEIN FLEX Z 

イイね!
2019年09月21日
カテゴリ : 足回り > 車高調キット
TEIN FLEX Z
車高を落としてもマイルドな乗り心地で気に入りました!
【良い点】
・乗り心地がいい、静粛性もあまり犠牲にならない
・既定値でも十分落ちる
・落としても十分な地上高(純正160mm)
【悪い点】
・アッパーマウントからの異音
・スポーツ用車高調ではないので高速ではふわふわ、腰砕け感がある
・スプリングのサビが心配(下記画像)

FLEX Zは4WDモデル(GJ2A#)の適合はありませんが、問題なく取り付け・使用できています。

ただし、FFモデルの既定値で組むとリア下がりになるようです。
画像の状態でフロント:既定値、リア:既定値から5㎜上げの状態ですが、まだ若干リア下がりです!(F指1本、R指0.5本)ダウン量はF35㎜、R45㎜位でしょうか・・

減衰はフロント8段戻し、リア4段戻しで、フロントのみ異音対策で5㎜プリロードを掛けてもらいました。
一般道では乗り心地が良い割にふわふわ感も適度に抑えられとても快適です。ロードノイズも純正より少しだけ大きくなったかな?という程度です。
しかし、高速では若干ふわふわ感が強まり、カーブでも腰砕け感が出てきます。飛ばす車ではないのでこれくらいがちょうどいいと思います!

異音については整備手帳にも上げましたが、対策しても右折や右カーブで左側に荷重がかかるとアッパーマウント部から「ギシギシ・キコキコ」と異音が聞こえてきます・・車高調なのでこればかりは仕方ないかも知れません。

何より車高が下がったことにより一気に見た目が良くなり大満足です!値段も手頃なのでオススメです(*^_^*)
  • サイレンサーラバーが浮いてくるため、タイラップで留めてもらいました。
  • 線間密着でスプリングの塗装が剥がれて来ており、冬のサビが不安です。
購入価格80,000 円
入手ルートネットショッピング(Yahoo!ショッピング)
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