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イイね!
2007年12月26日

若草山にてどんっ(衝撃)

なぜか朝から奈良で用事ができたんですが、せっかくなので若草山でブレーキパッドを試してきました( ´艸`)
純正から交換して、1000キロくらい走ったので一回酷使してみました(^_^;)街乗では低温での鳴きもなく、純正と比較したらかなりしっかりした効きで安心して使えますぴかぴか(新しい)
宇治川でも数回の往復では気になるようなタレ?はなかったです。
今日は高低差がかなりある奈良の若草山で試したのですが、下り一回で残念な結果になってしまいましたバッド(下向き矢印)
若草山は急勾配と、かなり低速のカーブが連続していてブレーキには厳しい道なんでなんとなく予想はしてたのですが、展望台からスタートして真ん中くらいまで下ってくると、ブレーキがどんどん奥まで踏まないと効かない状態に(;-_-)=3
一番下まで下りてきたら、ブレーキパッドから焦げた煎餅の匂いと、煙があがってましたあせあせ(飛び散る汗)
もともとブレーキ性能が良くない車ですがこんなんになるとは(´□`)軽い車でこれですから、1t超える車だと((((゜д゜;))))
まあ5000円ですから過度な期待はしないことにしますたらーっ(汗)

しっかし僕の車、若草山くらいの勾配になると悲しいくらい上ってくれません°・(ノД`)・°・
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Posted at 2007/12/26 03:55:35

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この記事へのコメント

2007年12月26日 17:18
わかります…ぼくもEG3の時、太陽ヶ丘の坂が必死でした 汗
コメントへの返答
2007年12月27日 3:28
モリモリなトルクが欲しいですよ(゚Д゚)
2007年12月27日 18:05
マフラーを細くするだけでもぜんぜん違いますよ(´∀`)
コメントへの返答
2007年12月27日 18:53
細く!?ワンオフで作成ですか(?_?)

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