愛車一覧

NA最後のタイプR。 最終型を駆け込み購入。 EK9から乗り換てはや5年。 やっと全開で振り回せるようになったかな？ 現在の仕様 エンジン ノーマル 点火系 NGK レーシングプラグ R7433-8 吸気 ノーマル 排気 モリモリ管＋百式の筒 駆動系 デフ CUSCO LSD Typ ...

43000キロで乗り始めて、ついに101500キロまで… 釣りに遊びにいろんなシーンで活躍… 大事に自分の手でコツコツいじってきました。 最近はサーキットにまでいっていましたが、タイプRに乗り換えしました。

いろいろあって増車になりました。 初のFF以外の駆動方式に初の軽自動車。 初のシビック以外の車、初だらけですがボチボチいじります。

８年９万キロオーバーで引退

親父の車。 免許取ったばっかの時の写真です。 このマークは直後の高速走行で、消えましたｗ 最近よく乗るのでインプレを…車幅は３ナンバーながらも見切りがよく、取り回しはいいです。 エンジンは2.4lでトルクフルです。どっから踏んでも吹けてくれます。高速のクルージングは快適です。５速のATは前モデル ...

やっとみつかりましたー。ずっと乗りたかった車です。 しばらくはノーマルで乗ります。 マフラー、足回りだけ交換して100000k手前、2年乗りました。 慣れ親しんだハッチバック形状、手頃なサイズ。 抜群に楽しいエンジンに、バランスの良い足。 サーキットはもちろん、峠を走るのも最高の車でした。 サー ...

ディーラー行ったらまんまの姿で居たのでアップ。 親父の昔の車。いろんなとこに乗せていってもらいました。自分が免許取る時には今のCR-Vに換わっていたので、運転したことは無いです。

おかんの車です。 最近ちょくちょく借りてよく乗ります。 エンジンは1.5lなんでトルクもあるし乗りやすいです。CVTとの相性もいいです。 足がストロークの長さがアレなのか、結構フワフワ足です。乗り心地はいいんですが、山道を、高速道路でのコーナーなんかはあんまり飛ばしたくないです。 車内は広く、大人 ...

うちのワンコです。 こいつの走りは、間違いなくVTEC付いてます。 チャリ、ダッシュでは勝てません。