γ-GTP高め(旧ぷれ益ー)親父のブログ一覧

社外品のラジエーター(新品)にて修理します。
リビルト品より、2000円程高いらしいです！
走行距離も10万km超えましたし、これからもあちこち不具合が出てくるでしょう。

モコのヘッドライトを交換する為に、ボンネットを開けて、球切れしている左側のヘッドライトの防水カバーを外そうと覗くと、LED本体が丸見え、そうなんです左だけ防水カバーは紛失(?)しており、その為に水が入って切れた可能性が！
そのまま日産に行き、点検時に防水カバーを外したりしてないか、確認してもらいましたが、車検等にヘッドライトに異常が無ければ、防水カバーは触れないとの事。
それよりラジエーターからLLC液が吹き出しており、オーバーヒートしているとの事。
運転中は水温のランプは消えて、赤ランプも点灯していなかったのですが、防水カバーの件で日産に行ってなかったら、アウトでした。
ラジエーター修理の為そのままサティオに預け、修理にはリビルト品か、廃車にするモコの部品で程度の良い物を探して修理するので、1週間は掛かるらしいので、代車を借りました。
防水カバーは、切れたLEDヘッドライトを購入取り付けをしてもらったイエローハットに連絡し、取り付け作業をしている以上うちの方で構えますとの事で、サティオに届けてもらう話になりました。

今仕事で、銀行の支店に居ます。
某N社の現送車が来たのですが、無警戒に車両から1人警備員が降りて、現送車の誘導し所定の位置に停めて、もう1人の警備員(髭伸び放題)が降りて来ました。
誘導していた警備員は、運転していた警備員が車両から降りる迄、車両周辺の警戒もせずに貴重品を取り出して、２人仲良く銀行の通用口に入って行きました。
某最大手S社や、A社の警備員は必ず1人が車両から降りたら、周辺の警戒をして異常が無ければ、もう1人が降り、貴重品を出す際も必ず1人が周辺を警戒します。(今迄私が見てきた限りですが)
個人的な見解ですが、やはり運送会社系の現送車と、警備会社の現送車とでは安全や、危機管理の意識が違うのかなと、感じたことでした。(個人的な見解です)
まあ、長々とどうでもよい事をかいてしまいました！
注。全ての運送会社の事を言ってるのでありませんので。

Amazonで頼んだモコ用のLED、コンパクトな紙袋で届きました。
Amazon、やれば出来るやん😆

うちのモコ、登録から13年になるので、去年迄の8.200円から12.900円に増額😱