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カプチーノの車検時に交換予定で購入のDUNLOPのディレッザ03G！
リアと銘柄を合わせました！　雨の日はもちろん路面のウエット時も外出禁止にてこのパターンをチョイスですわ！

前回の車検で「排気音はギリギリ」って！
スズキスポーツのカプチーノ用チタンタイプに市販のを加工して取り付けてみた。
それなりに静かになったものの…「爽快感の激減」。
あれから500km程の走行ならなくってもイケるかも！？
ダメだったら持参することに！

所有5年で3回目の車検です。超カスタム仕様にて購入時に即点検に出して「合法！異常なし！」から5年。
そこから2000kmを走行しました。前回の車検からでは約500kmで「盆栽仕様」です。ここにはYouhei君がいてF6a（OHC・DOHC）のスペシャリストです。K6はいじくるのは好まないようです。特に初期のK6はノーマルでも耐久性に難点があり、いじくると早々にブロー（？）が常って！　F6はOHC-ATで180超仕様も耐えられるようです！　ただし…お客さんからの注文にはいっさい答えてくれません（涙）！　社長の指示があった合法な整備のみって！
当方のカプチーノに乗って「100psあるかないか！？ これじゃーまだまだや！」って！「1.5まで上げてみますか？」に「K6なら1.8でもイケるよ！…エンジンとミッションの寿命が短くなるけど面白いよ！」。あれから5年。私も来年から「高齢者のレッテルが…」。1.2で盆栽してますわ！