レディューサ？リデューサー？

メーカーさんのを買うと3諭吉とかの高級品ですので、キョーミはあるんですが見送ってましたが、安価なワンウェイバルブがあると知り入手してみました。
お値段4000円也。
メーカさんのはリードバルブ、こちらの安物はボールバルブです。
とりあえず効果を試すには十分かと。

うちの子はマイチェン前の最終型でエアクリボックスが真っ黒のコストダウンタイプです。
メーカーさんのhpを拝見すると、年式です取り付け方法がマチマチらしく、うちの子は一番面倒なタイプでした。

バルブ取り付けのため、取り外したパーツがこちら。
赤丸の部分にワンウェイバルブを取り付けます。

取り付け方法をなやみます

取り付け案その1

取り付け案その2

何かアダプタを作らないとすんなり行きそうに無いですね。
とりあえず効果を試したかったので、チョーブサイクですがホースで取り付けてみました。
曲げてホースが潰れてますが、まあ空気は通るでしょう。

早速試乗です。
アイドルが安定するって聞いてたのですが、キーを捻ると

『ぶぶっ、ぼぼっ』？安定しないアイドルで一瞬不安がよぎりますがすぐに安定しました。

で一速に入れて発進…

車が軽い！！
気のせいでは無いと思います。
トルクが増した感じというよりはスムーズになったと言うか…
悪く言うとツインエアー感は薄くなった様な…

効果は実感できたので早速アダプター制作します。
アルミパイプとかだとカッコいいんですが、ここはエコノミー志向で。

使ったのは塩ビパイプとゴムホース

なかなか不細工な物が出来上がりました。

取り付けて試走しましたが、効果はあるんですがさっきより効果が小さくなった様な気がします。
配管取り回しが悪いんでしょうか？バルブの向きが悪いんでしょうか？
もしかしてホースの潰れが良かったんでしょうか（笑）


巷では効果絶大とかただの気のせいとか色んな意見がある様ですが、自分的には効果がある気がしたので、しばらく使って考察してみたいと思います。