<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>２ストトリプル / カッコよくジムニーに乗ろう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/</link><description>クロカンジムニーとバイク乗りでアートトラックも大好きです。2ストトリプルと言えばバイクですがジムニーも2スト3気筒なんで許してください。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 02:29:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>２ストトリプル / カッコよくジムニーに乗ろう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/</link></image><item><title>お久しぶりです…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/19043687/</link><description><![CDATA[何ヶ月ぶりかにジムニー弄ってます。30に2駆ロー付きのトランスファに変更します。近くであまり走ってる人がいないので衰退してます。4WDで山を走ってあげられないので可哀想です。一人で走っても楽しくないしね…
たまに、ガンガン走ってくれる人に譲ろかなと思ってしまう時もあるけど、手間暇かけた車だしね…. ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jul 2010 11:29:55 +0900</pubDate></item><item><title>何ヶ月ぶりかの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/15313344/</link><description><![CDATA[ここ最近は、メインのパソコンの調子も悪く（今でも遅々）副業も忙しくサボってしまいました。これからも心配ですが・・・ジムニーの方はボチボチやってます。写真は30の電気系をAPIOに交換フルトラＩＧコイルです。前のCDI仕様との違いが分かりませんが新しいパーツなので安心？？
１１の方はすでに冬支度して ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2009 12:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>4ストトリプルから2ストトリプルに戻ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/14106737/</link><description><![CDATA[昨日、帰ってきました。
これで、また2ストトリプルです。久しぶりに乗るとやっぱり気持ちいいです。
リア周りだけ綺麗になりました。ゲートはＦＲＰ製になってます。車が無い間に仕入れたパーツもあるので少しずつ変更予定です。取り合えずシフトグラグラを治さねば･･･
...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2009 17:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>内部初公開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13835184/</link><description><![CDATA[最近、暑いのでエアコンのないうちの車にはやっぱりコレって感じでミニ扇風機です。
以前から30で愛用していました。結構ジムニー乗られてる人も使われているのでは？
で、内装はこんな感じです。
純正OPハンドル・スパルコシート・ブースト計・CDデッキ・なぜかクリアーメーター(元からです）...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2009 20:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>また、この世から1台消えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13741534/</link><description><![CDATA[ここは、秘密工場でもありジムニーの墓場でもある秘密基地です。
つい、先日一緒に走りに行ったJA22改も廃車。さっきまで動いていたのですが、ボディー及び下回りのガタから車険切れを期にJB31に乗り換えるそうです。
内装、足回り、エンジン・MT（51）、11ファ、モチロンパワステも外し御覧の通り。 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 19:19:12 +0900</pubDate></item><item><title>後戻りできません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13701820/</link><description><![CDATA[最近、一緒に走るメンバーを見るとサイドシルカットが多いので、思いつきで切ってしまいました。取り合えず袋状の外側をカット、中は、適当に切って外側に直角に曲げて下から2.3mmくらいの鉄を曲げてもらったアングルで囲んでリベット・溶接等で固定予定です。
ちなみに30は板金屋で綺麗に仕上げてもらいます。. ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jun 2009 22:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>ショックについて教えてください</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13658777/</link><description><![CDATA[以前乗っていたJA11Vにつけていた工藤自動車さんのリアショックリーンキットが、また家に帰ってきました。
買った時についていたモンロースーパーロングは使用するとのことで、リアショックの購入を考えております。
フロント抜けてるとふらつくんで分かりますが、リアはショックの性能が体感できないかも･･･ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jun 2009 16:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>奈良トラ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13569860/</link><description><![CDATA[昨日は、奈良トラ走行会を開催しました。30が2台、11が4台、12が1台、23が2台、22？が1台の参加でした。初心者からイケイケまで、楽しんできました。
到着してしばらくするとdanさんのマシンにクラッチトラブル。
近くで僕は、運転席足元水没しもがいてました。
その後、全員で右の山、左の山を ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2009 22:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>ウエストを引っ込める。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13453019/</link><description><![CDATA[昨日は、来週の奈良トラに向けて朝からタイヤを交換し、午後から友人のタケさんとジムロッカーのお店に行き購入、取り付けしてみました。
使用前後の写真も採り忘れましたが、横から見ると少し引っ込みましたね。
余った、ボルトはサンダーで切りましたが、まだもう少しカラー入れて上げれそうです。
...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2009 10:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>ETC割引　１０００円の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13381848/</link><description><![CDATA[ETCの特別割引が始まり、どこかへ行こうと家族で相談していましたが、当方は、鳥取砂丘日帰りを候補に上げていたのですが、嫁の一声でなぜか、もっと遠くの島根一帯になりました。さすがに日帰りはきついなぁと思いましたが、これも一声で土曜の0：00出発？？金曜日は22：00までいろいろ忙しく･･･でも、頑張り ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2009 22:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>あんまり進んでいない？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13290566/</link><description><![CDATA[久しぶりに面会に行ってきました。手術の真っ最中？
サイドクォーターが切り取られてました。この後、リアフロア外されるでしょう。結構、旧ボディは腐ってますね。シートベルトのあたりは再利用のようです。
やっぱり、組立模型のようです。...]]></description><pubDate>Mon, 11 May 2009 21:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーのセールスマン　ご制約ありがとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13274527/</link><description><![CDATA[週末、友人からﾒｰﾙで30を離したいので買う人探して欲しいとのことで、またセールスマンを引き受けました。
この車は、快調で誰に言ってもすぐ売れるとは思いましたが、声をかけた一人目(友人）で一発契約を取りました。とは言っても、多少僕も負担し、パーツを分けて貰うんですが･･･
売る方も、買う方も納得 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2009 20:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>和歌山県の10・20乗り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13258784/</link><description><![CDATA[知り合いの、SJ10乗りの方がSJ20のレース仕様作ってるので見に行ってきました。
錆びて穴あきのベースをここまで綺麗に仕上げておりビックリしました。今日は、見に行くとロールバー作製の真っ最中。○イトウロールゲージも真っ青の出来栄えでした。
下回りは71、エアーロッカーかな。
この方のSJ10 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 21:44:35 +0900</pubDate></item><item><title>気候もよくなってきたので。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13231581/</link><description><![CDATA[連休はいろいろ行事も多く遊べませんでしたが、簡単なジムニー改はやりました。
夏のお約束ハーフドアです。30は純正ドア切りで剛性があるのですが、これはヤフオクで以前購入した骨なしのヘロヘロな感じです。
何か走るとバタバタなりそうなんで、手っ取り早く木の角材をビス止めで骨にし、適当に、開け閉め出来る ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2009 22:06:24 +0900</pubDate></item><item><title>○貧チューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/13020847/</link><description><![CDATA[今日は、仕事から帰ってから暇なんで友人のタケさんと、一緒にちょっと弄ってみました。
以前から、これは効果があるはずって思ってたんでやってみました。
インタークーラー前と後のホースに針金グルグル巻きです。
結果、ホースはガチガチになり走ってみるとレスポンスアップが体感できましたよ～
...]]></description><pubDate>Thu, 23 Apr 2009 22:13:18 +0900</pubDate></item><item><title>またまた、謎の手作り説明書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12899664/</link><description><![CDATA[11がうちに来た時からシフトレバーがグラグラで5速に入れようとして3速でシフトロックになることも多くキタガワさんの補修パーツを30と合わせて2つ買いました。(11用と30/71用は少し内容が違います）
いつも、同封される説明書が手作り感が楽しいです。
かゆい所に手が届く同店がお気に入りです。近か ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2009 10:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルが軽くなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12894229/</link><description><![CDATA[ちょっと遊びに行っている間に、またまた鈴木で一番売れてる車のパワステを装着しました。
いくら、ジムニーとはいえ力の無い僕には無くてはならない物です。まだ油圧も欲しいくらいです。
22用だとキーボックスの真下くらいに来るんでしょうが、これは少し下に付きます。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2009 22:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>花見の間にジムニーチューン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12875140/</link><description><![CDATA[昨日は、朝からジムニーをベースクロスオーバーに預け秘密チューン？保津川のトロッコ列車に乗って嵐山や周辺の桜を見てきました。
さすがに散り始めで桜吹雪が舞ってましたが、どこの場所も凄い人でした。
夜はスーパー銭湯に寄りジムニーを引き取り、和歌山ラーメンを食べ家に着く頃には午前様でした。
あ～疲れ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2009 18:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>部品が揃ったようです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12705762/</link><description><![CDATA[このクォーターパネルが受注生産で2ヶ月くらいかかりました。
左右クォーター・左右タイヤハウス・荷台・リアゲートも揃い今週くらいから修繕開始です。連休までには復活できそう？？です。
これで、リア回りは新車だぁ～...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2009 21:30:19 +0900</pubDate></item><item><title>午前中はフルバケ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12673690/</link><description><![CDATA[純正レールにゲタ（角パイプ）かましてフラットバーを横渡しにして穴を開けただけです。
素人溶接が心配ですが、ダートラ走行してもＯＫのようです。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2009 18:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニー裏山ダートラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12673604/</link><description><![CDATA[フルバケ付けたのでホールド性見るのに裏山ダート走ってみました。
ジオ結構ダートで食います。



結構、215のジオランダーが食いつきます。もう少しローグリップなタイヤでフラしたいんですが･･･



そのうち竹やぶに衝突か下に転落かも･･･...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2009 18:29:32 +0900</pubDate></item><item><title>今は、座椅子に使ってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12630563/</link><description><![CDATA[先日、オークションで落札した椅子が届きました。
スパルコのモデル名はふめいですが、思っていた以上に程度良くラッキーな買い物でした。
取り付けは週末のお楽しみかな。...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2009 21:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>見た目変化なし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12540871/</link><description><![CDATA[取り外していた30トランスファが加工から帰ってきましたので早速取り付けました。見た目は変わりなしですが、４Ｌの左側に秘密兵器？が、一応トライアル用ですが、使いこなせるかは？？...]]></description><pubDate>Tue, 17 Mar 2009 21:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>動画テスト　№2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12494836/</link><description><![CDATA[

動画テストのモデルになってもらいました。
車検無しで家で寂しく空ぶかしです。シートは1斗缶です。
ノーマルチャンバーのみでリアマフラーなしです。走行も撮ったのですが、シートが恥ずかしいので今日は、これだけです。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Mar 2009 14:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>動画テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12477210/</link><description><![CDATA[横向きですみません。
ウイルスジープのオーナーです。これは突撃車両です。]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2009 23:03:25 +0900</pubDate></item><item><title>本日の暇つぶしのメニューは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12436711/</link><description><![CDATA[平日休みだとすることは結局ジムニー弄り？
11のトランスファ加工の為、本日降ろしました。加工は外注です。
この間の奈良トラの泥が･･･
来週の今頃には取付できたらなと思ってます。
...]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2009 13:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>レアな車紹介</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12336315/</link><description><![CDATA[今日は家族と買い物帰りジムニー仲間が集まる広場へ。
ジープ乗りの方が新しいジープを手にいえれたようだったので見てきました。
昭和30年代のジープです。ガソリン2200cc・3速です。
乗らしてもらいましたがゴーカートのような感じです。
もう一台突撃車あるのでこれは街乗り用です。
やっぱりジ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2009 19:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>奈良トラ走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12266663/</link><description><![CDATA[昨日は、朝早くより奈良トライアルマウンテンに行ってきました。
参加はマッド車7台、ロック車6台でした。マッド車はＫノ川仕込の泥沼突入などで見せてくれました。ロック車はクローリング走行により奈良トラ名物のコンクリートコースを制覇していました。僕は、マッド軍団で奈良トラのお山を駆け回ってきました。今回 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2009 21:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>プラモデル組立前の部品集め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12224933/</link><description><![CDATA[プラモデル（サンマル）の組立てがもうすぐ始まります。
写真中央はその一つです。左右のタイヤハウスです。荷台(フロアー）も着ていました。
後は、左右のクォーターですが現在メーカー製作中だそうす。リアゲートは社外FRP予定です。
板金屋さんだとスポット外してバラして新品をパチパチとスポットや半自動 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2009 21:13:37 +0900</pubDate></item><item><title>現在の車に近づけよう。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12204101/</link><description><![CDATA[やっぱり、明るいです。もらい物HIDですが、充分の品です。取り付けは簡単で、純正品なので信頼性も高いと思います。
関係ないですが、今週日曜日奈良トラ行きます。和歌山ナンバーは皆さん知り合いだと思います。ご一緒される方いらしたら声かけてください。ロック仕様・廃道仕様・Ｋノ川仕様・買い物ちょいトラ仕様 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2009 21:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>旧型に交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12136841/</link><description><![CDATA[JA11の定番チューンです。高速だけは、ちょっと辛いですよね。
700タイヤも楽になりました。750でも大丈夫でしょう。
近い内に２駆のＬＯも使えるようにマウントもアップしたいです。ゆくゆくはダウンギアを夢見てます。...]]></description><pubDate>Fri, 13 Feb 2009 21:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>ニューマシンを引き取りに行きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12089074/</link><description><![CDATA[今日はジムニー仲間のジムロッカーＮ君の仲介のSJ301型幌を引き取りに行ってきました。欠品はＢピラーとリアゲート、シート等です。
この車をニューマシンにしようかとおもってたのですが、30のリア回り新品パーツで治す話が進んでおりどうなることやらです。
11デフ回り、リーフ、ハードタックルでエンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Feb 2009 21:42:09 +0900</pubDate></item><item><title>犬ション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/12021716/</link><description><![CDATA[足の動きより、思い切りはみ出てるんでタイヤ収まるかチェック。
何とか入るみたいだけどスペーサー外さねば･･･
色も微妙･･･もう資金なし。...]]></description><pubDate>Wed, 04 Feb 2009 17:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>ロッククローリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11987954/</link><description><![CDATA[今日は、雪山に行く予定が出遅れ家出ゴロゴロかなと思っているとロックのお誘いが。僕のはロック仕様じゃないけど遊んできました。画像はジムニー仲間のロッククローラーＮ君です。タイヤの大きさくらいの岩も気にせずガンガン乗り越えていきます。33インチやダウンギア・エアーロッカー・ホーシング逆付けの車も･･･安 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2009 20:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>また、ジムニー入荷？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11975537/</link><description><![CDATA[画像は無いのですが、知り合いのジムロッカーから情報が･･･
今日、見に行って引っ張って来ることに決定。
皆さん、想像してみてください。写真はまた後日。
またまた、Ｎ君ありがとう。...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jan 2009 22:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>わずか10日で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11927608/</link><description><![CDATA[あれから10日たち、昨晩色剥がしが完了しました。
忙しい合間を縫って色を剥いでくれた嫁に感謝。多分自分でやると2･3ヶ月くらいかかったでしょう。その根気が欲しいのですが･･･
今日は、ペーパー掛けをし(かなり適当です)白サフを吹きました。
完成は、本当はブラV新色みたいな艶ありの黒にしたかった ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2009 18:51:31 +0900</pubDate></item><item><title>パソコンでネットをやってる横では・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11828523/</link><description><![CDATA[僕が、パソコンやってる横では(ﾘﾋﾞﾝｸﾞです)奥さんがブラVの色をリムーバーで剥がしております。何でかといいますと1万円で外注に出しました。
このホイールは友達のタケさんに譲ってもらったんですが缶スプレーがボロボロ剥がれ醜い状態だったのですが、久しぶりの社外ホイールで稀少なオフ0だし頑張って剥離 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 23:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>11も中古パーツで進化中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11812981/</link><description><![CDATA[今日は、嫁の実家に行ったついでにジムロッククローラーが集う知り合いの修理屋さんに寄ってパーツを仕入れてきました。
今つけているモンローは古く抜け気味なんでショックを探していたところ、アピオが転がって？いたので譲ってもらいました。少し固いかもしれませんが今のモンローよりはかなり良いでしょう。
スペ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2009 22:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>ここは、南国和歌山のはずです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11741144/</link><description><![CDATA[昨日よりの雪で、護摩山も結構積もってます。今日は雪山アタック11台でアタック。
新雪をラッセル～ラッセル先頭は楽しいです。深いところはボンネット位でした。
今回は205/80-16のスタッドレスで結構スタックすることなくいけました。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2009 20:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>今度は曲がらないように祈りをこめて･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11725089/</link><description><![CDATA[知らないひとが見たら、最初から曲がってる？リーフですが･･･
耐久性・オンなどのコーナーリング重視で結局３０と同じこれにしました。
店主の独特の説明書・変わったブッシュ等もついておりこだわりを感じてしまいます。
乗りやすくなって凄く満足してます。...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2009 17:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>本年度最後の改は･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11599964/</link><description><![CDATA[大晦日だというのに今日は、4駆ﾁｰﾑの秘密ガレージでデフの点検をしました。
11が家に来た時は、デフロックだったのにこの間走りに行ったらなぜかオープンに･･･
バラしてみると、キャリアの外から適当に溶接されており、綺麗に外れてました。音もなく普通にオープンに戻るのが凄いですが･･･
でも、鉄粉 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2008 18:06:54 +0900</pubDate></item><item><title>ボディーを綺麗にしてやりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11571713/</link><description><![CDATA[家を片付けていたら、ポリッシャーが出てきたので、カサカサ・ザラザラのボディーをコンパウンドで研いてやりました。
ポリッシャーがエアー駆動式のため家庭用のコンプレッサーでは、回りっぱなしで結構時間かかり疲れました。
しかし、ボディーは見違えるほど綺麗？顔が写る？ツルツルになりました。
これで、し ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2008 21:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11541947/</link><description><![CDATA[昨日、届いたのはキタガワＬＥＤテールでした。取り付けは簡単で、配線して2箇所穴開けて取り付けるだけです。
取付後は見た目、明るさにとても満足しています。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2008 18:22:45 +0900</pubDate></item><item><title>今度は追突されないように祈りをこめて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11531594/</link><description><![CDATA[今日、頼んでおいた部品が届きました。
タイトルの通りなんですが、個人的な趣味で買いました。
僕としては思い切った買い物かも･･･
何か解りますか？
早速、明日にでもつけます。
...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2008 21:02:17 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに走りに行ったのに･･･</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11495018/</link><description><![CDATA[久しぶりに新星JA11で走りに行ったのですが、下手な突撃走行であえなく撃沈･･･
左フロント強打でリーフピポッド変形・ショックつぶれです。
ショックは家にあるなと思いつつ、偶然にも友人宅に同じTACのリーフがあり少し入替をし当日何事も無かったように復旧済みです。ついでに、右側も増しリーフししばら ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2008 19:53:21 +0900</pubDate></item><item><title>車が車検に行ってる間に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11368781/</link><description><![CDATA[予備車両JA11号はただいま、車検中です。週が明けると帰ってくるようです。
今日は、それまでの準備として、ロールバーの錆落としと色塗り、解体屋でウインカー購入してきました。
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 17:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>これで、車検OK？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11303034/</link><description><![CDATA[今日は、ヒーターのスイッチ治したり車検準備してました。
後は、タイヤを普通のに替えて持って行きます。
どうでしょう？...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 21:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>神戸ルミナリエ200８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11302948/</link><description><![CDATA[昨日は、1日神戸散策。
昼間は、IKEAというスウェーデンの巨大家具屋へその後ハーバーランドに寄り、南京町で夕食を取りルミナリエへ。
列の待ち時間は1時間、寒かったけど、頑張ってよかったです。
綺麗だったよ～...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2008 20:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>え～最近は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11262921/</link><description><![CDATA[え～最近は、30もないので呼び車両11の車検準備頑張ってます。今の状態ですが、前後ノーマルバンパー・シャックル・ロールバー外しで後は、タイヤ・リヤシートくらいまできました。
リヤの荷台も錆を落とし塗装しました。近々取り合えず車検受けれそうです。
30の方ももしかしたら治す方向？ボディー載せ替えか ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2008 22:01:30 +0900</pubDate></item><item><title>ジムニーの一本釣り　昨日の秘密工場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/256609/blog/11154880/</link><description><![CDATA[昨日は秘密工場で釣りをしてました。大物？が釣れました。
良い子は真似をしてはいけません。
でも、きちんとボディー載せ替え手伝って取り合えず幌ボディー載せました。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2008 21:12:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>