ピアッツァ近代化計画５,２

明けましておめでとうございます。
前回の続きです。

実は昨年、知人からMHL接続ができるスマホを貰いまして、docomではないんですがそのスマホにてテスト走行に行ってきました。
機種はSBのアローズ101Ｆ、アンドロイドが4,0でヤフーカーナビは使えませんので、Linkwithを入れて音楽を掛けながら今日はハイドラで走行。



先ず『おや？』と思ったのは、スマホを変えたら若干音質が変わった気がする事。これ、気のせいかも知れないんですがどうなんですかねぇ？　アプリは同じパイオニアのものなんですけどね。
簡単に言うとキレが良くなった感じ。
元々SPH-DA05にはそんなに期待してなかったので、この音楽再生アプリのおかげでスマホに入れた.mp3形式のファイルを運転中に聞けるのはありがたいし、グライコの調整で自分好みの音質にできるのもありがたいです。これで１万円ならまぁ納得できます。

が、ナビの方はやはり物足りないですね。どの辺で妥協するかは人によって違いますけど、そんなに完璧なものを求めないのであればWazeもいいかも。
今日はWazeは使ってないので省きますが、地図としてならハイドラもそこそこいいです。ただ、目的地とかが設定できないんだよねぇ（笑）。知ってる道を走る分にはいいんですけどね。
さて、Linkwithを入れたので、まだRootを取ってないスマホなんですが限られた機能に関しては車載器側のタッチパネルでコントロールできます。



ちっと気になったのが、車載器にもジャイロコンパスが内蔵されてる筈なんですが（しかもかなり高性能なもの）、走行中にこれが頻繁に狂うんだよね。地図の表示を上が北になるようにしてる分にはそんなに気にならないんだけど、進行方向が上になるようにすると、まぁクルクルと（笑）。
やっぱりハイドラはメインで使うアプリじゃないのかなぁ？などと考えながらも、今後全体をどういう仕様にしていくか？　
最終的にはそこそこの機能を備えたスマホをミラキャストなどでHDMI接続してRootを取り、AppRadio Unchained などを入れて使うのがベストなんでしょうね。

正月休みの間にできる限りデータを取って、春頃には本格運用できるようにしたいと思ってます。

　～つづく～