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イイね!
2014年10月24日

ブレーキマスターシリンダー

ブレーキマスターシリンダー 桃奈々のブレーキマスターシリンダーは日産車の流用と思っていましたが・・・?
北関東ツーリングの時、ミズシゲさんにみてもらいましたが、違うかもとの事。

クラッチマスターは度々漏れてトラブルメーカーですが、ブレーキマスターの方はノントラブル。
でも、流石に17年も経過しているので心配になってきました。

サイドの文字「SANYCO」
台湾製みたい・・
補給部品は手に入るのかしら?
ブログ一覧 | 桃奈々のおみ足 | 日記
Posted at 2014/10/24 07:27:18

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この記事へのコメント

2014/10/24 08:31:42
私も、再確認しておこ~っと!
コメントへの返答
2014/10/24 19:17:28
同じでしょう~
2014/10/24 09:07:04
冬の宿題が出来て良かったですね!
これを機に日産製にチェンジですね!
コメントへの返答
2014/10/24 19:19:23
この台湾の会社、どうも日本車の下請けがメインのようなので、インナーキットは同じものがありそうです。

2014/10/24 19:54:30
外形はほぼ同じですが、TOKICOがついています。

クラッチはmade in Austraria ですね。
コメントへの返答
2014/10/24 20:10:32
取付けボルトは上下ですか?

国産は斜めが殆どで、上下は無さそうなんです。
有るなら、トキコにしたいですね~

明日は、タイバーたけぞ~さんの絶不調ゼイテックのバルタイチェックを頼まれたので、残念ながら出撃できません。
2014/10/24 20:14:06
見た目はまんまナブコとかトキコですね。
このタイプで11/16は110、210サニーとサニトラの古いやつが主に使ってたみたいです。
ピストンキットも結構種類がありました。
コメントへの返答
2014/10/24 20:25:13
どうしたものですかね~?

ろしなんてさんのフレイザーは国産なので、取付けボルトの配置が縦のが有るのでしょうか?

2014/10/24 21:36:59
当時の日産このタイプのマスターはほとんど縦です。
最近の物は横または斜め物しかありません。
コメントへの返答
2014/10/24 22:25:55
縦タイプを片っ端から注文してみましょうか~
2014/10/24 22:31:59
メーカー問わず縦タイプを探さないとならないですね!

縦タイプって最近見ないです。
コメントへの返答
2014/10/26 18:28:01
絶不調ゼイテック、やることになったらお願いしますね~

頼りにしています。
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