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イイね!
2018年04月11日

1700ssのセットアップ

1700ssのセットアップ taka7-7さんの1700ssのエンジンは・・・
ガソリン臭く、乗用車的な吹け上がりで、調子が良いとは言い難い状態です。

鮎の天ぷら蕎麦ツーリングで、まぎのの駐車場でちょっと見てあげましたが、停止中にもメイン系からガソリンがポタポタ・・( ゚Д゚)

今日は、徹底的にエンジン調整&セッティングです。
調整 = セッティング・・か?

先ずは、温感でのバルブクリアランス調整~!(^^)!


フルトラである事を確認し、タイミングのチェック(*'▽')

クランクプーリーの直径から外周を割り出し、40度の位置にマーキングしてチェックしたところ<
最大進角時で35度位なので、調整しませんでした。


バランスとミクスチャーの調整を終え、最良のノーマル状態を確認しに試運転です。

基本調整しただけで・・・
「ちょと触っただけで速え~」
と、ラインにアップ(@_@。

フロートレベルが3mm位高かったので調整し再度試運転。
ちょっとトルク感が下がったとの事。
セッティングでどうにでもなるでしょう!(^^)!
フロートパンクとかニードルの密着不良では無かったので、低速トルクアップを狙って以前に誰かが調整したのか・・?

アウターベンチュリー32mmを加工33.3mmに交換しました・・・が(@_@。
最初のセットアップは吹けない~
私が見本で付けた一番以外のスモールベンチュリーがずれて取り付けられていて、メインからガソリンでてない( ゚Д゚)
取り付け方の注意をした通~りに・・
taka7-7さんミステイク(@_@。

M/J = 4種類、A/J = 3種類の組み合わせで8種類を試し~


最終セットは~

O/V = 33.3mm
E/T = F16
M/J = 135
A/J = 240
でした~!(^^)!

近所のお子さんが「カッケ~😊」

調子がすこぶる良くなったので、どうぞどうぞとtaka7さん(*^-^*)
お母さんか美人だったからかな~(@_@。

しかし、K&Nのエアクリーナーを取り付けたら~

予想通り、ミクスチャーが1~1.5回転も薄くしないと合わない・・
当然、中~高回転もパワーは落ちましたが!

帰宅の道すがら、エコタイヤとはいえ1-2速4500回転でホイルスピンしまくり~!(^^)!
今までにない吹け上がりとの評価がラインで寄せられました。
エアクリーナーとタイヤは交換してください!

taka7-7さんのインプレッションと~
お神酒の奉納が楽しみです(*'▽')
ブログ一覧 | Kent | 日記
Posted at 2018/04/11 22:38:33

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ぷーさん号 kent~!(^^)!
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この記事へのコメント

2018/04/12 09:31:54
AJ250なんて・・・未知の世界です(^^)
コメントへの返答
2018/04/13 17:17:09
昔、友人のkentは上が回らなくてA/J = 270まで試しましたよ~♪
2018/04/12 09:47:54
燃料ポタポタ! 直下にデスビですよね。
牡鹿半島ツーリングで一台火が出たよぉ。。。

鍾乳洞 今回と見たことあるLEDライト⁉︎
コメントへの返答
2018/04/13 17:18:07
A農園で拝見して、私も購入しました~!(^^)!
2018/04/12 18:10:56
ノーマルなのにローラーラッカー?
ってどうなっているエンジン?何ですか❓
コメントへの返答
2018/04/13 17:19:41
1700ss用のオーバーサイズピストンで、圧縮比9.5、カムも若干作用角が大きいかもしれません。
2018/04/12 18:42:57
ワシのは2速4500ではホイルスピンしないぞ
コメントへの返答
2018/04/13 17:20:17
カチカチのエコタイヤで走ってみてください( ゚Д゚)
2018/04/12 19:50:57
135/240 F16 メモメモ・・・・

現状 125/210 F11


コメントへの返答
2018/04/13 17:23:01
アウターベンチュリーを大きくしないと、ジェットを交換しても変化は有りませんよ~

大きいアウターベンチュリーが必要なら、作りますので連絡ください!(^^)!
その前に、現在のサイズを確認しないと・・( ゚Д゚)
分からなければ、一度遊びに来てくださいね~!(^^)!
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