アテンザワゴンXDからの代替えです。 モデル末期、同じ色の同じ車への代替えです。 私は、FF4気筒が最も効率的で、トランスポーターとしては最適だと思っています。 そして、私の使い方に最も適している大型サイズの日本製ワゴンは、マツダ６(アテンザ)しかありません。走りも、極普通に乗っている分には全く不 ...

フレイザーMK2 3Sです。 ニュージーランド製の奈々一族です。 エンジンはトヨタの3S-Gです。93年以前のⅡ型です。 ミッションはT50、デフはシルビアのビスカスが付いていましたが、ニスモの機械式三段調整1.5wayに変更し一番弱くセットしています。軽量なのでそれでも強すぎる感じです。 T50 ...

登山道を、マウンテンバイクを担いで登り駆け下るという遊びを行っていたのは息子が生まれる前でした。当時はサス無しでただ頑丈なだけのマウンテンバイク。その後、縁あってＢＭＷのマウンテンバイクを手に入れましたが、結局乗らず10年以上オブジェとなっていました。2008年にこのロードが手に入ったので、マウン ...

父が乗っていたギャランΣターボの写真が出てきました。ランサーターボと同じエンジン。父が乗るには不似合いな大きなスポイラー付！ 南アルプス甲斐駒ケ岳の尾白川黄蓮谷に行く時に、送ってもらった時の写真です。同行した友人の車は２サイクルのジムニーだったっけ。

山に、パラグライダーに、スキーにと、多くの荷物を運んでくれました。 関越赤城の上り坂で80km/h保持できないのは参った。 しかし、ファーゴワゴンの登録は2台だけですね。その上もう一台は偽ファーゴ??

中学からの友人の車です。 私一人ではつまらないので無理やり買わせました。 無理やり買わせた事情から、修理/改造/エンジン換装まで、どっぷり一緒に嵌ってます。 購入早々、フラフラするのでいろいろ見たら、あっちこっちガタガタに緩んでいました。 バルブスプリングが折れました。 キャブセッティングして回る ...

ママのオプティークラシック、年間100kmしか乗らないので、19年も保有し放置プレイでしたが、流石に「いい加減にして～♪」のコールに押され、代替え・・ 一年落ち4900km走行のデモカー上がりを乗りだし120万円でゲット～)^o^( 2023年3月末、フレアクロスオーバーの下取りに出しました。 ...

高速道路長距離移動メインの足なので、ディーゼルにしました。 赤は高かったので嫌だったのですが、ママが差額だけ出すと言い張りやむなくチョイス。 オプションはディスチャージとセフティーパッケージを付けました。 2022年1月15日、15,5494km走行時点で、マツダ６に代替えしました。

ママのお買い物車です。 2015年7月、BMオートに引き取られていきました。 19年もの長い間、ご苦労様でした。

父の遺産です。 4輪駆動4気筒GDIです。 2005年2月相続した時点で、5年目1万キロしか走っていない。 山やスキーに行く時に使用していました。 2013年11月22日、89,000Km走行時点で涙の引退です。 ママに「いい加減に買い換えなさい！」と言われ、パットの残量もなくなったし、タイミン ...