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納車されて乗ってみて

やはり試乗程度じゃ良くわからんかったけど、
とりあえず最近乗ってるNCECロードスターと比べると

ワインディングはNCECの方が気持ち良かったです。
NCECが10点とすると124は9.95点てとこか❓

しかし、124は朝昼晩乗ります♡

足廻りは124が断然良い。同じビルシュタインですけど
車重はほぼ一緒です。
やっぱり2LNAは心地良い
1.4Lターボはトンガってる感じ❓

コレNDロードスターでマイナーチェンジか何かで
外見だけアバルトバージョンとか2L NAで出してくんないかな〜
勿論、マフラーはレコード鈴鹿とか❓
超高音マフラーで
同じ広島工場で作ってるんだから出来るよね❓

俺は間違いなく買いますよ〜

デザインは一目惚れしただけあって124完璧です。
ホロ閉めててもカッケ〜

んでね、知らんかったけどこのクルマ坂道発進の時に
後ろに下がらんのよ〜
取説すら読んでませんが、2秒間くらいは止まってる
何かトラックとかで良くあるやつ❓

坂道発進苦手な人でもなんのその❓

しかし、坂道でない信号待ちとコンビニの駐車で
1日に3回エンストしました💧
NCECでエンストした事あったかな❓無いなたぶん。


で、124の唯一の欠点



スロープ無いとフロアジャッキ入らんのよ〜
コレくらいか❓
あと、子供にカッケ〜とか言われるのが
ちと恥ずかしい💧