通勤快速仕様のブログ一覧

聲（こえ）

→石板をぶらさげてたたき音を出す楽器、

殸(けい)」の象形と 「手に木のつえ

を持つ」象形(「打つ・叩(たた)く」の

意味)と「耳」の象形から、殸(けい)を

叩いて耳に達する音「こえ」を意味

する「声」という漢字が成り立ちました。


もともと、コミュニケーションというのは、音で取っていたんですね。

音の強弱、リズムなどで相手の意思を感じて理解する。

コミュニケーションには、相手を理解すること・相手をリスペクトすることが必要ですね。


感じ方は人それぞれです。
違うこと思う方もいらっしゃると思います。

私見です。

この映画は、耳の聞こえない女の子と、コミュニケーションが取れず距離を置き始めるクラスメイトのストーリー。

コミュニケーションが何たるかを考えさせられます。

自分自身、プライベートだけでなく、仕事でも同じこといえます。


仕事中に少しでも思い出せればなぁ。

2016-11-22

実家から送ってきました。

秋の味覚、ラ・フランス。
ホントは秋ですが、今日はまさかの雪景色。

食べ頃は25日。

明日が楽しみ。

熟して柔らかいのが美味です！

谷川岳を後にして、バスで水上までもどると
再び680円。

なので、途中下車。
土合口～土合駅（JR）200円。

そう。
写真の駅。
モグラ駅こと土合駅。

水上駅で見た、「NO DO KAもぐら」の由来の駅です。


なにがもぐらかって？

谷川岳の急勾配を越えるのが困難で、上り・下りのホームが離れた場所にあります。

下りホームが地下に、上りホームは地上に。

上り線（東京方面）は、土合～水上までループ状に降りてきます。
下り線（新潟方面）は、トンネルで地下にホームを作ったためにこんなことに。

その地下深くにあるため、もぐら、と。

ホームに向かうには、486段の階段を降りなけれびいけません。

下りの階段


先が見えませ👀

降りきって上を見ます。


見えません👀

そして、ホームから東京方面


新潟方面



なにもありません。



上越線の水上から新潟へは、一日に4～5本しか走っていないので、しばらくここで待ち時間。

その間、先のNO DO KA ループ号。
もぐら号が、越後湯沢で折り返し、ループ号に。

その訳は、先の説明の通り。


NODOKAループ号を見送り、待つこと30分。
来ました。

新潟所属の129系。
てっきり115系かと思ったら…


水上からは期待の115系







モノごころ付いて初めて乗ったけど、ドアの開閉が、完全に手動。
ボタンすら、ない。

手でガラガラ～っと。




こんな鉄分たっぷりの一日。


2016-11-19

SLみなかみ物語号で水上にきたもう一つの目的は…

紅葉を見ること。

水上からバスで揺られること15分。
なんと、バス料金は680円！高い！

着いたのは、土合口駅。
上越線の土合ではなく、谷川天神平ロープウェイの駅です。

あいにくの雨ですが、少しは見えるかもしれない、
せっかく来たし…との淡い期待と思いでロープウェイ乗って見ました。

予想通り、誰もいません。
でも、ロープウェイは動いています。

ここでも既に気温4度((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…


往復2000円しますが行ってみよ。



ロープウェイからの車窓は、水滴で何も見えず
上を見ればガスって何も見えず･ﾟ･(｡✖д✖｡)･ﾟ･



降りたところは、天神平。
もう雪が降ったんですね(￣▽￣)



さらに、頂上を眺めてみます。
↓


じゃあ、下界を眺めてみよう！
↓


本来はこんな景色らしく …




残念です(>_<)

滞在10分で帰って来ました。
すれ違った、別の客は、２組のみ。


下りのロープウェイからは、雲海？が。



白いのは雲です。



仕方なく、次の目的地へGo！

とぅびぃこんてぃにゅー

水上駅到着。



SLみなかみ物語号と接続して、

NO DO KA もぐら号

が走っています。

水上～越後湯沢を結ぶ485系の観光列車です。
なぜもぐらか？




だんだん近づいてきます。



さらに



こちらは、3両編成でオール指定席のため、きっぷが買えませんでした。







この電車は、全ての席がお座敷です。


なので、よく見ると、寝てる人多数…

ついでに、みなかみ駅の転車台で回転したSL。

東京都方面を向いてます。