ハイドロさんのブログ一覧

念願だった筑波サーキットを走ることができました。

素人がサーキットを走るとなると少し勇気がいることですが、このような機会を作って頂いたBBさんには感謝いたします。

初筑波サーキットの感想は、、、

「ゲームの中とマッタク一緒」でした（笑）
とても初めて走るコースとは思えません（笑）

BBさんのレクチャーでラインの説明が有りましたが、これもゲームでタイムが出るライン取りと一緒（笑）

しかし実際は「本物の腕前」と「度胸の無さ」と「自分の車の性能」と（ちょっと言いわけで）「スリップサインの出たタイヤ」で目標の1分２０秒は切れませんでした（爆）
（１分２０秒０１、、　＾＾；）

トータルで26周走りましたが、最後の方は暑さと疲れで、シフトチェンジせず３速のまま数週走ってました（爆）
（それがベストタイムになりました、、、汗）

終わってから冷静に考えると、やっぱり筑波はコースアウトしたらクルマにダメージ受ける可能性高いし、赤旗出る確率高いし、とか思いながらかなり手前からブレーキ踏むのでタイヤが鳴るような走行は全く無くカナリの安全運転でした。
皆さんとのタイムの違いに反省することしきりでした（＾＾；）

あと、、やっぱり車高もう少し下げた方が良いのかな？なんて思ったりして（汗）

強い横Gかかるとクルマの下から変な音がするのは何かな～？とか（汗）

４点式シートベルト持っていくの忘れちゃったり（汗）

タイヤはすっかり使い切って、これで新しいタイヤに換える踏ん切りがつきました（笑）



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走行会の後は９１１ＣＵＰを１ヘアのスタンドで観戦しました。
１ヘアのスタンドは１コーナーの立ち上がりからＳ字、１ヘア、ダンロップ、最終コーナーと筑波サーキット全体を見渡せて最高の観戦ポイントなのですが、、、





ネットが高く新設されていました。
（ちょっと邪魔だと思うんですけど、、、、）




一緒に走られた（私を追い抜いて行った）皆様、お疲れ様でした。

ステアリングのぐらぐら対策品のスリーブが届いたので早速取り付けました。

ヤフオクで2500円（高～）






コレなら確かに皆さんのコメントで頂いた通り空缶でも製作出来たんではないかと思いますが、、（汗）

取付はステアリングのシャフトに差し込むだけなので簡単なのですが意外とキツキツでした。

（一番苦労したのは、最後にナルディのホーンボタン取付けでした、、笑）


コレで週末の筑波も安心？して走れます（＾＾；）



筑波と言えば現在ゲームでイメージトレーニング中であります（笑）


私は本来テレビゲームは全くやらないのですが、クルマのシュミレーターが欲しくて、
去年の暮れにＸＢＯＸ３６０とステアリングのコントローラーを買い、
ソフトは「forza2」一本だけです。他のソフトは一切ありません（笑）


このゲームは中々リアルです。
車速や挙動でステアリングの重さが変わったり、縁石を踏めばステアリングに振動が伝わります。
運転できるクルマも国産車を始めポルシェ、フェラーリなど沢山あります。
日本のサーキットは筑波、鈴鹿、茂木です（富士は入っていません）


お気に入りはやっぱり７３カレラです。

この７３カレラをノーマルのまま（Cクラス）だと筑波１分６秒５です。
軽量化と少しエンジンいじって（Ａクラス）５７秒１
（いずれもＡＢＳやトラクションコントロールをＯＦＦにしてのタイムです）


９９３ＧＴ２（Ｓクラス）だと５５秒３でしたが速すぎてクルマの性能出し切れません。
（トラクションコントロールＯＮにすればもっとタイム出せそうですが面白みはなくなります）
私の腕ではクルマをコントロール出来るのはＡクラスまででＳクラス以上はクルマのセッティングも難しいし、まともに走れません（汗）
（クルマの性能はＤ、Ｃ、Ｂ、Ａ、Ｓ、Ｕ、Ｒ４～１の順でクラス分けされます）


ポルシェでは他に９５９


９９３ＧＴ２


９３０ターボ（コレは運転難しい、、、汗）


９９７ＧＴ３


他にも９１４、９９６ＧＴ３、ボススター、ケイマン、９９７ＣＵＰ、９６２Ｃとかあります。



もう一つのお気に入り、
BMW(E36)M3　　ポルシェと違い操作が楽（バランスが良い）です（笑）


まあ、ゲームの中ではＧも無いしクルマ壊しても痛くないから思いっきり攻めれますが（笑）


本当の筑波はどんな感じなのか～♪
走行会では１分２０秒切りを目標にします（汗）
（本当はクルマ壊さないで帰ってくることですが）


あ、あとＢＢさんの１分ジャストの動画は次元が違いすぎて参考に出来ません（爆）

タイガー、まさかの逆転負け、、、（涙）
こんな事もたまにはあるんですね。。。


さて先週、世間は全国的にお盆休みのようでしたが、私は暦通りの勤務で休みは日曜日のみ。。。（涙）

その貴重な日曜日は、おは箱に参加してきました。



早朝5時、高速道路（６号線）から虹が見れました。
「早起きは３文の得」ですネ。


しかし、撮った写真を見てみると、、現実とショボイ写真とのギャップが。。。（汗）

あと、6号線からも建設中の「新東京タワー・スカイツリー」が見えるようになってきました。
現在１００ｍくらいの高さになっています。
（写真はボケボケで没でした、、、）


高速道路走行中、なんかいつもと違うような気がしていたんですが、、、

高速道路の継ぎ目を超えるたびにステアリングから変な感触が伝わってきます。
ためしにステアリングを揺さぶってみると（高速走行中は危ないから良い子は真似しないように、、汗）上下左右にグラグラ動くではありませんか！（約５ｍｍくらいかな。。）

途中で箱根に行くの止めて引き返そうかと思いましたが、ステアリンググラグラ以外は走行に全く問題ないため、とりあえず集合場所へ向かいました。

まあ、原因はだいたい予想付いていたので余りあせりませんでしたが、とりあえずPAで止まってステアリングのナットが緩んでいないかだけ確認しました。
（このナットは２７ｍｍもある巨大ナットです・・・笑）

箱根の山でステアリングを外し確認してみると、、、
やはりプラスチック製のスリーブ（なんて言う名称かわかりません）が砕けてなくなっていました（笑）


しかし、先週までは全然問題なかったのに突然なんですよ。。。
しかも一度気になりだすと運転に集中できなくなってしまします。


このスリーブは金属製の対策品が出ているようなので探してみようと思います。

↓部品はコレでよいのでしょうか？？


筑波の走行会までには間に合わせたいです。




あとステアリングの件より凹むことがありました。

それは、デジイチで撮影してきた画像にゴミが映っていたことです（爆）


このゴミは、何枚か映っていたかと思うと、消えてなくなっていたり、
また違うところで映っていたりとカメラの中を浮遊しているようです（＾＾；）
シュポシュポだけじゃゴミはカメラから出ていかないのでしょうか。。。（＾＾；）